当前位置: 首页 > 专利查询>张学堂专利>正文

一种板簧式弹力避震器制造技术

技术编号:2219312 阅读:197 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术的目的是要提供一种结构简单,成本低,寿命长,且摩擦损耗能量小的避震器,本实用新型专利技术的基本构成,只需三个元件,就可以实现避震器的功能,且工作时摩擦损耗能量极小,结构简单,成本低,寿命长,可广泛用于自行车,助动车,小型摩托车,三轮车及手把运行器的车叉或后车架的避震系统。(*该技术在2007年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是一种自行车,助力车,小型摩托车、三轮车及手把运行器的避震系统。一般避震器大都采用筒式螺旋弹簧为主体,再配有导柱导套等构成,其结构复杂,成本较高,寿命短,且工作时磨擦损耗能量较大,如美国专利USPatent,5,000,470是一种典型的筒式螺旋弹簧结构,无论怎样改进,上述缺陷是不可避免的。本技术的目的是要提供一种结构简单,成本低,寿命长,且磨擦损耗能量小的避震器。本技术的目的是这样实现的用一条板簧两端折成圆环,两端的圆环分别加入一个轴套,加轴套的目的是为了增加润滑效果,当承载轴承用。以下结合附图说明来解释它的工作原理。附图说明图1主视示意图图2侧视图图3复合示意图图4应用示意图图5摘要附图附图图面说明上轴套(1),下轴套(2),板簧(3),F1↓(4),F2↑(5),F3→(6),n1↑(7),n2↓(8),板簧(3),板簧(3),叉立管(11),叉支架(12),叉腿(13),叉斜管(14),销轴A(15),销轴B(16),销轴C(17),F4→(18),R→(19)。以附图1为例,假定上轴套(1)的孔内与下轴套(2)的孔内施加力F1↓(4),F2↑(5),上轴套(1),下轴套(2)分别向n1↑(7),n2↓(8)所标注的箭头方向旋转,同时板簧(3)向F3→(6)箭头所示的方向移位,弯曲呈圆弧形状,使R→(19)变小,当施加力F1↓(4),F2↑(5)解除时则反之。施加力F1↓(4),F2↑(5)与静态之间的差额即工作范围。图3增加了两个板簧(3)并复合在一起,其工作原理是相同的,主要的目的是增加疲劳寿命。本技术的基本构成,只需三个元件,就可以实现避震器的功能,且工作时磨擦损耗能量极小,结构简单,成本低,寿命长,可广泛用于自行车,助动车,小型摩托车,三轮车及手把运行器的车叉或后车架的避震系统。下面是本技术制作应用实施例板簧(3)用未经热处理的65锰普通弹簧钢板裁成宽度为16mm,长度为300mm,厚度为2.5mm的长条(也可以采用其它弹性材料,如不锈钢弹性材料、碳纤维弹性材料),两端折成圆环,两圆环之间可以做成直线段,直线段最好折弯成带有一定的弧度,如图(1)所示。弧度根据用途不同进行选择,本实例弧度为R500mm。然后进行热处理。热处理完毕后,板簧(3)的两圆环之间分别压入轴套(1)轴套(2)不得松动,(轴套可采用金属粉末冶金含油材料,也可采用工程塑料,如尼龙等,本实例采用金属粉末冶金含油材料),表面处理可采用电镀及涂漆喷塑,也可采用橡胶或塑料外套。本实例是采用喷塑工艺。图4是用于车叉应用示意图。车叉是由叉立管(11),叉斜管(14),叉腿(13)所构成,其中叉腿(13)与叉斜管(14)之间由销轴B(16)绞接,通过销轴B(16)可自由转动,叉腿(13)焊有叉支架(12)通过销轴C(17)来连接板簧(3)下端的下轴套(2),叉立管(11)上的销轴A(15)连接板簧(3)上的上轴套(1),在板簧(3)工作时下轴套(2),上轴套(3)在销轴A(15)和销轴C(17)上转动。叉腿(13)以销轴B(16)为转动原点,销轴A(15),销轴C(17)为变动的可变三角形关系。当有一个力F4→(18)向箭头方向移动,销轴A(15),销轴C(17)之间的距离缩短,板簧(3)向F3→(6)方向位移,实现了动态避震功能。一个车叉需用2只板簧式弹力避震器,为了解释,图4只画出了一半,另一半与图4完全相同。权利要求1.一种板簧式弹力避震器是由板簧(3)与轴套(1)轴套(2)套在一起,其特征是板簧(3)在动态时呈弧形,板簧(3)两端折成圆环,两圆环分别设有轴套(1),轴套(2)。2.按权利要求1所述一种板簧式弹力避震器其特征是板簧(3)的动态弧形R→(19)在1000mm-10mm之间。3.按权利要求(1),(2),(3)所述一种板簧式弹力避震器其特征是板簧(3)一条至三条。4.按权利要求(1),(2),(3)所述一种板簧式弹力避震器其特征是轴套(1),轴套(2)套在板簧(3)上的两圆环上。专利摘要本技术的目的是要提供一种结构简单,成本低,寿命长,且摩擦损耗能量小的避震器,本技术的基本构成,只需三个元件,就可以实现避震器的功能,且工作时摩擦损耗能量极小,结构简单,成本低,寿命长,可广泛用于自行车,助动车,小型摩托车,三轮车及手把运行器的车叉或后车架的避震系统。文档编号F16F1/00GK2348180SQ97230379公开日1999年11月10日 申请日期1997年12月15日 优先权日1997年12月15日专利技术者张学堂 申请人:张学堂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种板簧式弹力避震器是由板簧(3)与轴套(1)轴套(2)套在一起,其特征是板簧(3)在动态时呈弧形,板簧(3)两端折成圆环,两圆环分别设有轴套(1),轴套(2)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张学堂
申请(专利权)人:张学堂
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1