【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零配件，具体地说，涉及一种车用多层制动鼓。技术背景目前，现有的车辆的制动鼓在使用过程中容易破裂，影响其使用寿命，同时也存在安 全隐患。因此如何解决上述问题，成为亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术在于提供一种不易破裂、耐用、使用寿命长的车用多层制动鼓。 为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案一种车用多层制动鼓，其包括髙强度的圆筒形外铸铁，在该圆筒形外铸铁的内表面固 定有弧度与该圆筒形外铸铁的弧度相对应的弧形内铸铁，其特征在于所述弧形内铸铁为 两块或三块，在所述弧形内铸铁的两端部设有倒角。所述弧形内铸铁是通过螺丝固定在所述圆筒形外铸铁的内表面。在所述圆筒形外铸铁和弧形内铸铁之间设有铜片。本技术由于采用了上述结构，故其具有以下有益效果首先，在本技术中，其圆筒形外铸铁具有高强度的特点，故本技术的圆筒形 外铸铁不容易破裂，在弧形内铸铁的两端部设有倒角，故在弧形内铸铁加工完成后以及在 使用过程中，其两端部不会翘起而造成与车辆的刹车片产生摩擦而导致缩短刹车片的使用 寿命，因此，由于采用了上述结构，故本技术不易破裂、安全、耐用、使用寿命长；其次，本技术结构简单、成本低，加工制造容易。附图说明以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。 图1是本技术的实施例一的结构图。图2是本技术的实施例一的弧形内铸铁的结构示意图。图3是本技术的实施例二的结构图。具体实施方式实施例一如图l所示，它是本实施例的结构图。 一种车用多层制动鼓，它包括高强度的圆筒形 外铸铁1，在该圆筒形外铸铁1的内表面固定有弧度与该圆筒形外铸铁1的弧度相对应的 弧形内铸铁2，其中弧形...
【技术保护点】
一种车用多层制动鼓，其包括高强度的圆筒形外铸铁（１），在该圆筒形外铸铁（１）的内表面固定有弧度与该圆筒形外铸铁（１）的弧度相对应的弧形内铸铁（２），其特征在于：所述弧形内铸铁（２）为两块或三块，在所述弧形内铸铁（２）的两端部设有倒角（２１）。
【技术特征摘要】
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