【技术实现步骤摘要】
一种内置压力传感器的发动机缸盖
本技术涉及发动机缸盖
，特别的为一种内置压力传感器的发动机缸盖。
技术介绍
目前随着国家对燃油经济性需求和环保的提高，作为整车的核心发动机的性能要求越来越高，发动机运转过程中的油耗和功效如何监控业内一直通过在高压共轨处外置传感器进行控制，但这无法精确监控到喷油器工作过程中的油压。目前发动机无法精确监控喷油器工作过程中的油压，只可进行控制而已，所以会存在判定不准确，造成资源浪费等情况的发生。
技术实现思路
本技术提供的专利技术目的在于提供一种内置压力传感器的发动机缸盖，该内置压力传感器的发动机缸盖，由于将传感器安装在喷油器外部，实现了燃油喷射压力的实时监控，通过压力数据的反馈，电脑实时控制燃油的喷射，可准确掌握油压情况，保证准确性，有效提高了燃油经济性，降低了行车油耗，使得精度高，效率高，由于燃油的可控喷射，在整个燃烧过程中可以让燃油燃烧更加充分，从而有效降低发动机排放，提高了节能环保性，通过设置鼓包结构，提高该缸盖的安装紧凑性，提高了其综合性能，通过设置夹持装置，缓冲板和弹性夹持块的相互配合，弹性夹持块牢牢夹持柱挺杆，通过缓冲板的回弹...
【技术保护点】
1.一种内置压力传感器的发动机缸盖，包括缸盖本体(1)、气门柱孔(2)、挺杆柱孔(3)、喷油气孔(4)、压力传感器孔(5)、缸体安装孔(6)、鼓包结构(7)、夹持装置(8)、气囊垫(9)、密封装置(10)和固定装置(11)，其特征在于：所述缸盖本体(1)的内部开设有气门柱孔(2)，所述气门柱孔(2)的顶部开设有挺杆柱孔(3)，所述气门柱孔(2)的底部开设有喷油气孔(4)，所述喷油气孔(4)的底部开设有压力传感器孔(5)，所述缸盖本体(1)的正面开设有缸体安装孔(6)，所述缸盖本体(1)的正面固定安装有鼓包结构(7)，所述挺杆柱孔(3)的顶部固定安装有夹持装置(8)，所述气门...
【技术特征摘要】
1.一种内置压力传感器的发动机缸盖，包括缸盖本体(1)、气门柱孔(2)、挺杆柱孔(3)、喷油气孔(4)、压力传感器孔(5)、缸体安装孔(6)、鼓包结构(7)、夹持装置(8)、气囊垫(9)、密封装置(10)和固定装置(11)，其特征在于：所述缸盖本体(1)的内部开设有气门柱孔(2)，所述气门柱孔(2)的顶部开设有挺杆柱孔(3)，所述气门柱孔(2)的底部开设有喷油气孔(4)，所述喷油气孔(4)的底部开设有压力传感器孔(5)，所述缸盖本体(1)的正面开设有缸体安装孔(6)，所述缸盖本体(1)的正面固定安装有鼓包结构(7)，所述挺杆柱孔(3)的顶部固定安装有夹持装置(8)，所述气门柱孔(2)的内表面固定安装有气囊垫(9)，所述喷油气孔(4)的正面固定安装有密封装置(10)，所述缸体安装孔(6)的正面固定安装有固定装置(11)。2.根据权利要求1所述的一种内置压力传感器的发动机缸盖，其特征在于：所述夹持装置(8)包括缓冲板(81)，所述挺杆柱孔(3)外表面固定安装有两侧均固定安装有缓冲板(81)，所述缓冲...
【专利技术属性】
技术研发人员：柯小松，何天文，陈浩，
申请(专利权)人：北京长源朗弘科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11
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