本实用新型专利技术涉及一种轴承分球保持架装配机的集球装置，包括机架、电控系统、气缸及下模，气缸的活塞杆连接芯轴及集球头，由芯轴及集球头的自重为轴承集球。本实用新型专利技术公开的轴承分球保持架装配机的集球装置由于利用芯轴的自重来实现集球，不会造成钢球及内外圈沟道损伤，并且集球精度高、工作效率高。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轴承的制造设备，尤其是涉及一种轴承分球保持架装 配机的集球装置。
技术介绍
在轴承制造过程中，轴承内、外圈合套好后，钢球在轴承沟道中处于随机 状态，集球工序是为分球提供一个确定的初始状态。现有的集球装置其机构复 杂，在集球时要靠较大的冲击力冲击钢球以使钢球集中在一起，容易造成钢球 及内外圈沟道损伤，而且集球精度难以保证，工作效率也较低。
技术实现思路
本申请人针对上述的问题，进行了研究改进，提供一种集球精度高、工作 效率高、不会造成钢球及内外圈沟道损伤的轴承分球保持架装配机的集球装 置。为了解决上述技术问题，本技术采用如下的技术方案-一种轴承分球保持架装配机的集球装置，包括机架及电控系统，所述机架 的上方装置有气缸，气缸的活塞杆前端装置提拉板；导向套装置在机架上，套 装在导向套内的芯轴的下端装置集球头，上端装置有轴帽，提拉板卡套在轴帽 下方的芯轴上；芯轴设有导向键槽，装置在导向套上方的旋转接套套装在芯轴 上，旋转接套内侧的凸键嵌装在导向键槽中，旋转接套外侧的凸块卡套在连接 块中，连接块装置在气缸的活塞杆前端，气缸的缸体装置在机架上，装置在机 架上的限位块限位旋转接套；定位轴承的下模装置于芯轴下方的机架上，下模 侧壁上装置有锁定轴承的弹簧钢球顶丝；感应器装置在机架上，其安装位置与 完成集球时的轴帽等高。 进一步的上述下模中设有下模芯轴，下模的轴肩与下模芯轴的轴肩等高。上述集球头由聚甲醛制成。上述集球头由尼龙制成。200820039332.0说明书第2/3页本技术的技术效果在于本技术公开的轴承分球保持架装配机的集球装置由于利用芯轴的自 重来实现集球，不会造成钢球及内外圈沟道损伤，并且集球精度高、工作效率 高。附图说明图1为本技术的三维结构示意图。 图2为图1的中心剖视图。 图3为图2的A-A处剖视图。 图4为旋转接套4的主视图。 图5为集球头7的三维结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。 如图1、 2、 3所示，本技术的机架1及电控系统(未在图中标出)， 气缸2装置在机架1的上方，气缸2的活塞杆前端装置提拉板3。导向套10 装置在机架1上，套装在导向套10内的芯轴6的下端装置集球头7，集球头7 呈前尖后宽的形状(如图5)，由聚甲醛或尼龙等工程塑料制成，可减少可能对 轴承钢球及内外圈沟道的损伤。轴帽5通过螺钉装置在芯轴6的上端，提拉板 3上有一槽口，卡套在轴帽5下方的芯轴6上，当气缸2的活塞杆伸出时，芯 轴6依靠自重向下滑动，提拉板3并不是强制驱动芯轴6向下滑动。芯轴6设 有导向键槽601，装置在导向套10上方的旋转接套4套装在芯轴6上，旋转接 套4内侧的凸键401嵌装在导向键槽601中(如图3、 4)，芯轴6只能沿凸键 401及导向键槽601限定的方向上下滑动，以防止芯轴6的转动而影响集球精 度。旋转接套4外侧的凸块402卡套在连接块12中，连接块12装置在气缸9 的活塞杆前端，气缸9的缸体装置在机架1上，气缸9的动作可带动旋转接套 4在一个较小的角度范围内转动，从而带动芯轴6及集球头7作小角度的转动， 这个转动角度可在5° 15°之间。装置在机架1上限位块14限位旋转接套4， 使旋转接套4不会在操作过程中向上移动。定位轴承13的下模8装置于芯轴6 下方的机架l (未在图中标出)上，下模8与芯轴6同轴，下模8中设有下模 芯轴802，下模8的轴肩与下模芯轴802的轴肩等高，下模8侧壁上装置有锁 定轴承13的弹簧钢球顶丝801，下模8的轴肩及下模芯轴802的轴肩分别托住轴承13的内外圈，弹簧钢球顶丝801轻微顶住轴承13外圈，保证钢球在轴承 内外圈沟道中滚动顺畅。感应器11装置在机架1上，其安装位置与完成集球 时的轴帽5等高，可将集球完成或失败的信息反馈给电控系统，本技术的 电控系统按现有技术设计制造。 本技术的工作过程当传送机构将轴承13输送到下模8中，下模芯轴802定位轴承13内圈， 弹簧钢球顶丝801轻微顶住轴承13外圈，轴承13的内外圈分别放置在等高的 下模8的轴肩及下模芯轴802的轴肩上，钢球可在轴承内外圈沟道中顺畅滚动。 电控系统控制气缸2的活塞杆伸出，提拉板3下降，芯轴6及集球头7在自重 力作用下匀速缓慢下降，集球头7插入轴承13内外圈之间的钢球中，直至所 有的钢球都集中在一起，集球完成；此时，感应器11检测到轴帽5已下降到 位，反馈信号给电控系统，电控系统控制气缸2的活塞杆縮回，提拉板3通过 轴帽5向上拉升芯轴6，使集球头7脱离轴承13，传送机构将轴承13输送到 下一个工位，完成一次集球过程。由于钢球在轴承沟道中处于随机状态，当集 球头7的顶尖正好顶在钢球正中间时，集球头7及芯轴6停止下降，此时，感 应器11在一个时间段内无法检测到轴帽5下降到位，感应器11反馈信号给电 控系统，电控系统控制气缸2的活塞杆回縮，使集球头7及芯轴6上升，同时， 电控系统控制气缸9动作，其活塞杆伸出，推动旋转接套4转过一个小角度， 从而带动芯轴6及集球头7转过一个角度，使集球头7离开钢球正中间，然后， 气缸2的活塞杆再一次伸出，在芯轴6及集球头7的自重力作用下继续完成集 球动作，直至感应器11检测到轴帽5已下降到位，电控系统控制气缸9活塞 杆縮回，使钢球集中在正常的集球位置，电控系统控制气缸2的活塞杆縮回， 使集球头7脱离轴承13，传送机构将轴承13输送到下一个工位，完成集球操 作。权利要求1. 一种轴承分球保持架装配机的集球装置，其特征在于包括机架(1)及电控系统，所述机架(1)的上方装置有气缸(2)，气缸(2)的活塞杆前端装置提拉板(3)；导向套(10)装置在机架(1)上，套装在导向套(10)内的芯轴(6)的下端装置集球头(7)，上端装置有轴帽(5)，提拉板(3)卡套在轴帽(5)下方的芯轴(6)上；芯轴(6)设有导向键槽(601)，装置在导向套(10)上方的旋转接套(4)套装在芯轴(6)上，旋转接套(4)内侧的凸键(401)嵌装在导向键槽(601)中，旋转接套(4)外侧的凸块(402)卡套在连接块(12)中，连接块(12)装置在气缸(9)的活塞杆前端，气缸(9)的缸体装置在机架(1)上，装置在机架(1)上的限位块(14)限位旋转接套(4)；定位轴承(13)的下模(8)装置于芯轴(6)下方的机架(1)上，下模(8)侧壁上装置有锁定轴承(13)的弹簧钢球顶丝(801)；感应器(11)装置在机架(1)上，其安装位置与完成集球时的轴帽(5)等高。2. 按照权利要求1所述的轴承分球保持架装配机的集球装置，其特征在 于所述下模(8)中设有下模芯轴(802)，下模(8)的轴肩与下模芯轴(802) 的轴肩等高。3. 按照权利要求1或2所述的轴承分球保持架装配机的集球装置，其特 征在于所述集球头(7)由聚甲酸制成。4. 按照权利要求1或2所述的轴承分球保持架装配机的集球装置，其特 征在于所述集球头(7)由尼龙制成。专利摘要本技术涉及一种轴承分球保持架装配机的集球装置，包括机架、电控系统、气缸及下模，气缸的活塞杆连接芯轴及集球头，由芯轴及集球头的自重为轴承集球。本技术公开的轴承分球保持架装配机的集球装置由于利用芯轴的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种轴承分球保持架装配机的集球装置，其特征在于：包括机架（１）及电控系统，所述机架（１）的上方装置有气缸（２），气缸（２）的活塞杆前端装置提拉板（３）；导向套（１０）装置在机架（１）上，套装在导向套（１０）内的芯轴（６）的下端装置集球头（７），上端装置有轴帽（５），提拉板（３）卡套在轴帽（５）下方的芯轴（６）上；芯轴（６）设有导向键槽（６０１），装置在导向套（１０）上方的旋转接套（４）套装在芯轴（６）上，旋转接套（４）内侧的凸键（４０１）嵌装在导向键槽（６０１）中，旋转接套（４）外侧的凸块（４０２）卡套在连接块（１２）中，连接块（１２）装置在气缸（９）的活塞杆前端，气缸（９）的缸体装置在机架（１）上，装置在机架（１）上的限位块（１４）限位旋转接套（４）；定位轴承（１３）的下模（８）装置于芯轴（６）下方的机架（１）上，下模（８）侧壁上装置有锁定轴承（１３）的弹簧钢球顶丝（８０１）；感应器（１１）装置在机架（１）上，其安装位置与完成集球时的轴帽（５）等高。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王建忠，郁彬，曾祥斌，
申请(专利权)人：无锡市江益轴承自动化设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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