一种发动机正时链盖拧紧机制造技术

技术编号:22065167 阅读:80 留言:0更新日期:2019-09-12 11:08
本发明专利技术公开了一种发动机正时链盖拧紧机,包括工件定位机构、输送平台、六轴机械手机构和自动送料机构;输送平台上设有至少一条输送线,输送线上设有进料工位、工件拧紧工位、出料工位;输送平台还包括有滚轮输送装置,工件拧紧工位上还设有工件型号识别装置,工件拧紧工位两侧均设有工件定位机构;工件拧紧工位一侧还设有六轴机械手机构,六轴机械手机构上设有六轴机械手装置和伺服拧紧部件;本发明专利技术中的发动机正时链盖拧紧机能实现加工工件自动进出料操作,能适应于对不同型号的加工工件进行拧紧加工处理;采用的六轴机械手机构能有效实现对加工工件进行拧紧处理,适用性广,人工成本低,整体设备的自动程度高。

An Engine Timing Chain Cover Tightening Machine

【技术实现步骤摘要】
一种发动机正时链盖拧紧机
本专利技术涉及一种自动化加工设备,尤其是涉及一种发动机正时链盖拧紧机。
技术介绍
在现代汽车发动机加工生产线上,发动机正时链盖安装是发动机装配线上的一个工序,没有自动化设备之前,都是靠工人手动上螺丝,手动拧紧,拧紧牢固性低,加工效率低下,自动化程度低,人工成本高,目前的一些自动化拧紧设备,只针对单一型号的发动机正时链盖进行拧紧操作,螺栓原料等需要手动添加,加工工件不能实现自动进出料,同时拧紧结构的拧紧质量低,拧紧位置方向等局限性大,自动化程度不够完善。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种发动机正时链盖拧紧机,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种发动机正时链盖拧紧机,包括工件定位机构、输送平台、六轴机械手机构和自动送料机构;输送平台上设有至少一条输送线,输送线上设有进料工位、工件拧紧工位和出料工位;输送平台还包括有滚轮输送装置,工件拧紧工位的进口端设有挡料装置,工件拧紧工位的出口端也设有挡料装置,工件拧紧工位上还设有工件型号识别装置,工件拧紧工位两侧均设有工件定位机构;工件拧紧工位一侧还设有六轴机械手机构,六轴机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机正时链盖拧紧机,包括工件定位机构、输送平台、六轴机械手机构和自动送料机构;其特征在于:所述输送平台上设有至少一条输送线,所述输送线上设有进料工位、工件拧紧工位和出料工位;所述输送平台还包括有滚轮输送装置,所述工件拧紧工位的进口端设有挡料装置,所述工件拧紧工位的出口端也设有挡料装置,所述工件拧紧工位上还设有工件型号识别装置,所述工件拧紧工位两侧均设有所述工件定位机构;所述工件拧紧工位一侧还设有所述六轴机械手机构,所述六轴机械手机构上设有六轴机械手装置和伺服拧紧部件;所述六轴机械手装置一端连接着所述伺服拧紧部件;所述伺服拧紧部件位于所述工件拧紧工位上方,所述六轴机械手机构一侧设有多个...

【技术特征摘要】
1.一种发动机正时链盖拧紧机,包括工件定位机构、输送平台、六轴机械手机构和自动送料机构;其特征在于:所述输送平台上设有至少一条输送线,所述输送线上设有进料工位、工件拧紧工位和出料工位;所述输送平台还包括有滚轮输送装置,所述工件拧紧工位的进口端设有挡料装置,所述工件拧紧工位的出口端也设有挡料装置,所述工件拧紧工位上还设有工件型号识别装置,所述工件拧紧工位两侧均设有所述工件定位机构;所述工件拧紧工位一侧还设有所述六轴机械手机构,所述六轴机械手机构上设有六轴机械手装置和伺服拧紧部件;所述六轴机械手装置一端连接着所述伺服拧紧部件;所述伺服拧紧部件位于所述工件拧紧工位上方,所述六轴机械手机构一侧设有多个所述自动送料机构,所述自动送料机构设有螺栓进料斗、振动盘和送料装置,所述螺栓进料斗的出口端为所述振动盘的入口端,所述振动盘与所述送料装置之间通过送料软管相连接。2.根据权利要求1所述的一种发动机正时链盖拧紧机,其特征在于:所述工件定位机构设有工件定位架座,所述工件定位架座上部设有多个水平导轨,多个所述水平导轨上嵌套连接有定位板、所述定位板下端设有气缸连接板,所述工件定位架座中部安装有气缸,所述气缸一端与所述气缸连接板相连接,所述定位板一端设有定位座,所述定位座两侧均设有夹具头结构。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘双喜曾建安
申请(专利权)人:广州珀锐赛斯智能装备有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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