【技术实现步骤摘要】
一种发动机缸体去毛刺结构
本技术涉及发动机缸体的加工领域，特别涉及一种发动机缸体去毛刺结构。
技术介绍
现有普通去毛刺的工序上，人工直接采用锉刀、毛刷等刀具进行做直线和旋转双向运动，由于毛刺之多与数量之大，造成人工去除工作量大，人身存在安全隐患。并在高负荷工作中不能有效的保证生产效率，及人生安全。
技术实现思路
本技术为了克服现有人工劳动的不足，提出了一种由机械代替人工作业新型发动机缸体去毛刺结构。为解决上述问题，本技术提供以下技术方案。一种发动机缸体去毛刺结构，包括机座，机座上设有旋转轴、主轴、去毛刺刮刀、支座、多角度纠正连接器、伺服电机；去毛刺刮刀嵌套连接着旋转轴顶端，主轴一端内设有一凹槽，凹槽底部内设有弹簧，旋转轴嵌套连接着凹槽，主轴与支座嵌套连接，支座固定安装在机座上；伺服电机上设有输出轴，输出轴与主轴之间通过多角度纠正连接器进行连接。作为本技术的进一步方案：旋转轴底端设有凸圆，凸圆与弹簧连接。作为本技术的进一步方案：主轴与支座的连接处内设有轴承。作为本技术的进一步方案：去毛刺刮刀与旋转轴之间可拆卸连接。本技术有益效果：本技术结构简单，适用于对不同型号的加工缸体进行去毛刺加工处理。通过对人工去除毛刺的原理分析，将原有人工去毛刺的动作及步骤以及使用相对应的工具、使用方法及毛刺去除的效果，改进为发动机缸体去毛刺结构，在主轴的后端与伺服电机输出轴连接是由多角度纠正连接器进行连接，并且采用铝制，有避免了两个分体结构在连接中产生加大的装配误差。并且发动...
【技术保护点】
1.一种发动机缸体去毛刺结构，其特征在于：包括机座，所述机座上设有旋转轴、主轴、去毛刺刮刀、支座、多角度纠正连接器、伺服电机；所述去毛刺刮刀嵌套连接着所述旋转轴顶端，所述主轴一端内设有一凹槽，所述凹槽底部内设有弹簧，所述旋转轴嵌套连接着所述凹槽，所述主轴与所述支座嵌套连接，所述支座固定安装在所述机座上；所述伺服电机上设有输出轴，所述输出轴与所述主轴之间通过多角度纠正连接器进行连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种发动机缸体去毛刺结构，其特征在于：包括机座，所述机座上设有旋转轴、主轴、去毛刺刮刀、支座、多角度纠正连接器、伺服电机；所述去毛刺刮刀嵌套连接着所述旋转轴顶端，所述主轴一端内设有一凹槽，所述凹槽底部内设有弹簧，所述旋转轴嵌套连接着所述凹槽，所述主轴与所述支座嵌套连接，所述支座固定安装在所述机座上；所述伺服电机上设有输出轴，所述输出轴与所述主轴之间通过多角度纠正连接器进行连接。...
【专利技术属性】
技术研发人员：张昌超，
申请(专利权)人：广州珀锐赛斯智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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