【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于串联车轴组件的分离式离合器相关申请的交叉引用本申请要求2016年11月23日提交的美国临时专利申请第62/425,850号的优先权。
本公开涉及一种离合器系统，用于将车辆中的一个从动车轴连接到另一个从动车轴并将该一个从动车轴与该另一个从动车轴断开，例如串联车轴组件中的一对从动车轴。
技术介绍
诸如卡车和拖拉机拖车的重型车辆通常包括串联车轴组件，其中一个或两个车轴被选择性地驱动。车轴间差速器单元可以用于在第一和第二从动车轴之间分配动力。在前车轴上有两个车轮，并且在车辆的后部的串联车轴具有两个从动车轴的情况下，车辆处于6×4驱动配置。可以提供其他断开组件来锁定串联车轴组件的第二从动车轴。通过断开第二车轴，提供了6×2驱动配置，以减少寄生损耗并改善长距离行驶的燃油经济性。
技术实现思路
根据一个实施例，提供了一种离合器组件，该离合器组件包括：离合器毂；离合器鼓，其围绕离合器毂设置；和第一齿轮，其连接到离合器鼓。第一齿轮配置成与第一轴连接，并且离合器毂配置成与第二轴连接。离合器组件包括设置在离合器毂和离合器鼓之间的离合器组和用于选择性地致动离合器组以接合离合器毂和离合器鼓...
【技术保护点】
1.一种离合器组件，包括：离合器毂；离合器鼓，其围绕所述离合器毂设置；第一齿轮，其连接到所述离合器鼓，所述第一齿轮配置成与第一轴联接；所述离合器毂配置成与第二轴联接；离合器组，其设置在所述离合器毂和所述离合器鼓之间；空气致动活塞组件，其用于选择性地致动所述离合器组以接合所述离合器毂和所述离合器鼓，所述活塞组件具有活塞壳体和设置在所述壳体内的活塞，以及多个杠杆臂，其设置在所述活塞组件和所述离合器组之间，每个杠杆臂延伸以接合所述活塞和所述离合器组。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.11.23 US 62/425,8501.一种离合器组件，包括：离合器毂；离合器鼓，其围绕所述离合器毂设置；第一齿轮，其连接到所述离合器鼓，所述第一齿轮配置成与第一轴联接；所述离合器毂配置成与第二轴联接；离合器组，其设置在所述离合器毂和所述离合器鼓之间；空气致动活塞组件，其用于选择性地致动所述离合器组以接合所述离合器毂和所述离合器鼓，所述活塞组件具有活塞壳体和设置在所述壳体内的活塞，以及多个杠杆臂，其设置在所述活塞组件和所述离合器组之间，每个杠杆臂延伸以接合所述活塞和所述离合器组。2.根据权利要求1所述的离合器组件，其中每个杠杆臂具有外枢转部分、趾部分和在所述枢转部分和所述趾部分之间的膝部分，所述趾部分接合所述活塞，并且所述膝部分接合所述离合器组。3.根据权利要求2所述的离合器组件，其中从每个杠杆臂的所述枢转部分到所述趾部分的第一距离是从每个杠杆臂的所述枢转部分到所述膝部分的第二距离的三到四倍。4.根据权利要求2或3所述的离合器组件，还包括：杠杆承载板，其邻近于所述离合器组安装并能够与所述离合器鼓一起旋转，其中每个杠杆臂的所述枢转部分枢转地安装到所述杠杆承载板，并且其中每个杠杆臂趾部分径向向内延伸以接合所述活塞。5.根据权利要求2至4中任一项所述的离合器组件，其中所述杠杆臂的所述趾部分通过第一离合器轴承接合所述活塞。6.根据权利要求5所述的离合器组件，其中所述第一离合器轴承包括环形滚针推力轴承。7.根据权利要求4至6中任一项所述的离合器组件，其中所述离合器组包括：成组摩擦板，其连接到所述离合器毂，成组隔板，其连接到所述离合器鼓并与所述摩擦板交错，以及离合器压板，其设置在最外面的摩擦板和...
【专利技术属性】
技术研发人员：卡尔·M·罗梅克，约翰·卡斯特拉诺，托马斯·雷迪，托德·艾肯恩，约亨·沃肯斯坦因，柯纳德·O·巴克曼，肯尼斯·J·斯坦珀，克里斯蒂安·克拉耶夫斯基，
申请(专利权)人：莱纳玛公司，
类型：发明
国别省市：加拿大,CA
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