一种便于车辆定位的立体停车设备制造技术

技术编号:21977352 阅读:59 留言:0更新日期:2019-08-28 02:50
本实用新型专利技术涉及立体停车设备技术领域,尤其为一种便于车辆定位的立体停车设备,包括停车设备主体和停车板,所述停车设备主体的顶端、底端与中央位置处均设置有水平设置的停车板,所述停车设备主体的一端面固定连接有水平设置的第二固定板,所述第二固定板的顶端左侧固定连接有控制器,所述第二固定板的顶端右侧固定连接有报警灯,所述第二固定板的底端固定连接有竖直设置的电机,所述电机的主轴末端固定连接有竖直设置的螺杆,本实用新型专利技术中,通过设置的滚轴、限位环、弹簧和控制器,可以通过滚轴与支撑板对车辆起到缓冲的作用,使车辆停止的位置不会出现偏差,对车辆停止的位置实现定位,从而不会给工作人员和司机带来麻烦,提高停车的效率。

A Stereo Parking Equipment for Vehicle Location

【技术实现步骤摘要】
一种便于车辆定位的立体停车设备
本技术涉及立体停车设备
,具体为一种便于车辆定位的立体停车设备。
技术介绍
立体停车设备可分为自行式立体停车设备、半自动立体停车设备和全自动立体停车设备,还有家庭用迷你型立体停车设备,而全自动立体停车设备还可分为两层或多层平面式全自动立体停车设备、竖向密集型全自动立体停车设备以及特殊造型结构全自动立体停车设备,随着社会的发展,对立体停车设备的应用愈加广泛,因此,对一种便于车辆定位的立体停车设备的需求日益增长。目前市场上出现的立体停车设备大多数结构简单,功能单一,当有车辆停在停车板上面的过程中,由于立体停车设备没有车辆停车定位的功能,使车辆停在停车板上面会出现偏差的问题,造成停车板在往上升起的时候会出现停车板出现歪斜的现象,给立体停车设备的使用带来很多的麻烦,如果车没有停到合适的位置,需要司机多次进行校正,也给司机带来很所麻烦,因此,针对上述问题提出一种便于车辆定位的立体停车设备。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于车辆定位的立体停车设备,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于车辆定位的立体停车设备,包括停本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于车辆定位的立体停车设备,包括停车设备主体(1)和停车板(18),其特征在于:所述停车设备主体(1)的顶端、底端与中央位置处均设置有水平设置的停车板(18),所述停车设备主体(1)的一端面固定连接有水平设置的第二固定板(19),所述第二固定板(19)的顶端左侧固定连接有控制器(2),所述第二固定板(19)的顶端右侧固定连接有报警灯(3),所述第二固定板(19)的底端固定连接有竖直设置的电机(4),所述电机(4)的主轴末端固定连接有竖直设置的螺杆(5),所述螺杆(5)的底端外侧转动连接有水平设置的第一固定板(8),且第一固定板(8)与停车设备主体(1)固定连接,所述螺杆(5)的外侧设置...

【技术特征摘要】
1.一种便于车辆定位的立体停车设备,包括停车设备主体(1)和停车板(18),其特征在于:所述停车设备主体(1)的顶端、底端与中央位置处均设置有水平设置的停车板(18),所述停车设备主体(1)的一端面固定连接有水平设置的第二固定板(19),所述第二固定板(19)的顶端左侧固定连接有控制器(2),所述第二固定板(19)的顶端右侧固定连接有报警灯(3),所述第二固定板(19)的底端固定连接有竖直设置的电机(4),所述电机(4)的主轴末端固定连接有竖直设置的螺杆(5),所述螺杆(5)的底端外侧转动连接有水平设置的第一固定板(8),且第一固定板(8)与停车设备主体(1)固定连接,所述螺杆(5)的外侧设置有滑块(6),且滑块(6)与停车设备主体(1)滑动连接,所述滑块(6)的左端固定连接有第一铰支座(7),所述第一铰支座(7)的内侧转动连接有拉杆(9),所述第一固定板(8)的左端外侧转动连接有连接板(11),所述连接板(11)的顶端固定连接有第二铰支座(10),且第二铰支座(10)与拉杆(9)转动连接,所述连接板(11)的左端固定连接有电动伸缩杆(21),所述电动伸缩杆(21...

【专利技术属性】
技术研发人员:张利伟王杨牟建伟薛碧珂
申请(专利权)人:天津博锐奥盛实业有限公司
类型:新型
国别省市:天津,12

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