一种可防止载车板侧倾的机械式停车设备制造技术

本发明专利技术公开了一种可防止载车板侧倾的机械式停车设备，它包括一具有PLC控制系统的升降横移类机械式停车设备(1)，升降横移类机械式停车设备(1)的载车板(11)上设置有载车板失衡检测装置(2)，所述载车板失衡检测装置(2)与载车板失衡信号接收装置(3)联接，所述载车板失衡信号接收装置(3)与PLC控制系统联接。若载车板因防坠落装置失效或悬挂装置(链条或钢丝绳)断裂等原因使得载车板失衡、至倾斜一定角度时触发载车板失衡检测装置(2)动作、发出警示信号，警示信号传至载车板失衡信号接收装置(3)触发PLC控制系统指令停车设备紧急停止运行，避免载车板倾覆事故的发生。本发明专利技术解决了长期存在的安全隐患，给予使用者更好的安全保障。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种可防止载车板侧倾的机械式停车设备，它包括一具有PLC控制系统的升降横移类机械式停车设备(1)，升降横移类机械式停车设备(1)的载车板(11)上设置有载车板失衡检测装置(2)，所述载车板失衡检测装置(2)与载车板失衡信号接收装置(3)联接，所述载车板失衡信号接收装置(3)与PLC控制系统联接。若载车板因防坠落装置失效或悬挂装置(链条或钢丝绳)断裂等原因使得载车板失衡、至倾斜一定角度时触发载车板失衡检测装置(2)动作、发出警示信号，警示信号传至载车板失衡信号接收装置(3)触发PLC控制系统指令停车设备紧急停止运行，避免载车板倾覆事故的发生。本专利技术解决了长期存在的安全隐患，给予使用者更好的安全保障。【专利说明】一种可防止载车板侧倾的机械式停车设备
:本专利技术涉及机械式停车设备
，更具体地说涉及一种可防止载车板侧倾的机械式停车设备。
技术介绍
:机械式停车设备在国内已被逐渐推广，机械式停车设备种类繁多，其中升降横移类机械式停车设备以其结构简单、使用方便、性价比高等特点而得到最为广泛的应用。目前行业内设计、制作、安装、使用的升降横移类机械式停车设备(以下或简称“设备”)使用PLC控制，地面层载车板只需水平方向运动而无需上下升降运动，除地面层以外的其余各层的载车板需上下升降运动，且多采用无导轨约束的四点悬挂曳引方式。在载车板下降启动时若出现防坠落装置失效(含部分失效)或者在载车板上升/下降时出现曳引链条/钢丝绳断裂，将导致载车板首先失去平衡，若设备不能紧急停止运行，载车板将继而侧倾甚至造成翻车等重大事故。【专利技术内容】:本专利技术的目的就在于提供一种可防止载车板侧倾的机械式停车设备，它解决了长期存在的安全隐患，给予使用者更好的安全保障。为实现上述目的，本专利技术的一种可防止载车板侧倾的机械式停车设备包括一具有PLC控制系统的升降横移类机械式停车设备，升降横移类机械式停车设备的载车板上设置有载车板失衡检测装置，该装置以安装在载车板的四个悬挂点的连线中心位置为最佳，可以安装在载车板的上表面或者下表面，优选为下表面，以避免人、车在载车板上面行走时造成的刮碰。所述载车板失衡检测装置与载车板失衡信号接收装置联接，所述载车板失衡信号接收装置与PLC控制系统联接。载车板失衡检测装置的主要构造为:下方设置若干个由中心位置往外延伸且外高内低的钢珠滚动通道，钢珠滚动通道的中间位置开设有凹坑，钢珠体在装置处于相对平衡状态时静置于该凹坑位置，所述钢珠滚动通道的两端都设置有第一触点和第二触点。作为上述技术方案的优选，钢珠滚动通道的下方表面为两边高中间低的锥面，使得钢珠滚动通道为自锥面中心往外任一方向的表面，而锥面中心即为钢珠体的静止凹坑。载车板失衡信号接收装置与PLC控制系统通过信号线相连。载车板失衡检测装置与载车板失衡信号接收装置的联接方式可以是点对点式，SP每一个载车板失衡检测装置有一个载车板失衡信号接收装置与之相联接。载车板失衡检测装置与载车板失衡信号接收装置的联接方式也可以是一点对多点方式，即一个载车板失衡信号接收装置联接多个载车板失衡检测装置。显然，后者作为上述技术方案的优选，以节省费用。载车板失衡检测装置与载车板失衡信号接收装置的连接方式，可以采用有线连接，也可以采用无线联接。由于载车板须上下升降运动甚至包括左右横移运动，故无线联接作为上述技术方案的优选，以简化布线。 无线联接方式中，作为上述技术方案的优选，可以是单向式联接。比如，载车板失衡检测装置采用射频(调频)信号发射/接收方式或无线发射数字编码/解码方式将信号单向地传递至载车板失衡信号接收装置。载车板失衡检测装置(2)与载车板失衡信号接收装置之间也可以采用无线通讯的双向联接方式，作为上述技术方案的优选，可以是通过Zigbee、蓝牙、W1-FI等通用无线技术建立无线通讯。本专利技术的有益效果在于:本专利技术在载车板出现失去平衡的情况下，能使得设备紧急停止，防止出现事故，它具有更好的安全性能，可以给予使用者更好的人身以及财产上的安全保障。【专利附图】【附图说明】:下面结合附图对本专利技术做进一步的说明:图1为本专利技术的方框图图2为本专利技术的平面结构示意图图3为本专利技术的平面结构示意图图4为载车板失衡检测装置处于平衡状态下的结构示意图图5为载车板失衡检测装置失衡状态下的结构示意图图中:1、升降横移类机械式停车设备；2、载车板失衡检测装置；3、载车板失衡信号接收装置；4、控制柜；5、悬挂钢丝绳；6、壳体；7、钢珠体；8、钢珠滚动通道；9、第一触点；10、第二触点；11、载车板；61、钢珠静止凹坑【具体实施方式】:以下所述仅为体现本专利技术原理的较佳实施例，并不因此而限定本专利技术的保护范围如图1所示，本专利技术的一种可防止载车板侧倾的机械式停车设备包括一具有PLC控制系统的升降横移类机械式停车设备1，升降横移类机械式停车设备I的载车板11上设置有载车板失衡检测装置2，所述载车板失衡检测装置2与载车板失衡信号接收装置3联接，所述载车板失衡信号接收装置3与PLC控制系统联接。如图2、3所示，本实施例的升降横移类机械式停车设备I的PLC控制系统设置在控制柜4中，载车板11采用的是四点悬挂曳引提拉方式进行提升，载车板11上的四角连接有四根悬挂钢丝绳(或链条)5，同时载车板失衡信号接收装置3固设在升降横移类机械式停车设备I上，而载车板失衡检测装置2设置在载车板11的下部，其中心位置与四根悬挂钢丝绳(或链条)的对角连线中心重合。如图4所示，在本实施例中载车板失衡检测装置2由壳体6和钢珠体7构成，壳体6固定于载车板11的下部。壳体6内部的下方表面为两边高中间低的锥面，使得钢珠滚动通道8为自中心往外任一方向的锥面的表面。滚动通道的中心为钢珠体静止凹坑61。钢珠体7在在载车板11处于基本平衡状态时静置于该凹坑61位置。钢珠滚动通道8的两端(及壳体的最外部锥面边缘位置)设置有第一触点9和第二触点10，第一触点9为活动触点，第二触点10则为固定触点。本实施例中，载车板失衡信号接收装置3与PLC控制系统通过信号线相连，载车板失衡检测装置2与载车板失衡信号接收装置3采用一点对多点方式(即一个载车板失衡信号接收装置3联接多个载车板失衡检测装置2)，以节省成本。由于载车板11会经常处于运动状态，本实施例中，载车板失衡检测装置2与载车板失衡信号接收装置3为无线联接，以方便布线。而通讯方式，可以采用射频(调频)信号发射/接收方式或无线发射数字编码/解码方式实施信号的单向传递；也可以采用Zigbee、蓝牙、W1-FI等通用无线技术建立双向无线通讯。本实施例在工作的时候如图5所示，在悬挂链条(或钢丝绳)5出现断裂或其他事故的情况下(如防坠落装置失效)导致载车板11失衡，当载车板11倾斜超过一定的角度的时候，钢珠体7将离开静止凹坑61沿滚动通道8往外滚动，钢珠体7首先接触第一触点9,由于第一触点9为活动触点,该第一触点9在钢珠体7的重力作用下发生偏移,在第一触点9接触到第二触点10的时候，则会发出报警信息，该报警信息由载车板失衡信号接收装置3接收，载车板失衡信号接收装置3立即将这一信息传送到PLC控制系统，PLC控制系统指令升降横移类机械式停车设备I紧急停止运行。通过调节静止凹坑61的相对深度可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可防止载车板侧倾的机械式停车设备，它包括一具有PLC控制系统的升降横移类机械式停车设备(1)，其特征在于：升降横移类机械式停车设备(1)的载车板(11)上设置有载车板失衡检测装置(2)，所述载车板失衡检测装置(2)与载车板失衡信号接收装置(3)联接，所述载车板失衡信号接收装置(3)与PLC控制系统联接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梁崇彦，
申请(专利权)人：梁崇彦，
类型：发明
国别省市：