【技术实现步骤摘要】
一种运输车辆的辅助转向装置
本技术涉及运输辅助工具
，具体涉及一种运输车辆的辅助转向装置。
技术介绍
水利水电、风电制作行业中，因现场道路条件差、弯急路窄，经常遇到桥梁、隧洞等较难通行的路段，导致运输困难较大，然而现有的极限板运输车、吊车配合等运输方案的成本较大、效率低且在隧洞和桥梁处无法进行配合作业，现急需一种价格低廉、可随车携带、操作简单、提高运输效率的运输车辆辅助转向装置。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种运输车辆的辅助转向装置，其特征在于，包括壳体、穿过并转动连接在所述壳体上的至少2个连接轴和设置在所述连接轴上的滚轮，所述壳体的顶部可转动的连接有转盘。可选地，所述壳体的两侧分别设置有拉杆。可选地，所述连接轴的数量为3个，每个所述连接轴上分别串联有2个所述滚轮。可选地，所述连接轴平行设置。可选地，所述连接轴转动连接在所述壳体的侧壁上。可选地，所述壳体内部设置有垂直相交的横筋板和竖筋板，所述连接轴穿过所述横筋板。可选地，所述转盘可转动的连接在所述壳体顶部的中心位置。可选地，所述壳体的侧壁上铰接有用于限制辅助转向装置移动的限位支架。可...
【技术保护点】
1.一种运输车辆的辅助转向装置，其特征在于，包括壳体、穿过并转动连接在所述壳体上的至少2个连接轴和设置在所述连接轴上的滚轮，所述壳体的顶部可转动的连接有转盘。
【技术特征摘要】
1.一种运输车辆的辅助转向装置，其特征在于，包括壳体、穿过并转动连接在所述壳体上的至少2个连接轴和设置在所述连接轴上的滚轮，所述壳体的顶部可转动的连接有转盘。2.根据权利要求1所述的一种运输车辆的辅助转向装置，其特征在于，所述壳体的两侧分别设置有拉杆。3.根据权利要求1所述的一种运输车辆的辅助转向装置，其特征在于，所述连接轴的数量为3个，每个所述连接轴上分别串联有2个所述滚轮。4.根据权利要求1所述的一种运输车辆的辅助转向装置，其特征在于，所述连接轴平行设置。5.根据权利要求1所述的一种运输车辆的辅助转向装置，其特征在于，所述连接轴转动连接在所述壳体的侧壁上。6.根据权利要求1所述的一种运输车辆的辅助转向装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：郁正军，王建云，豆虎林，李金红，刘永江，
申请(专利权)人：中国水电四局祥云机械能源装备有限公司，中国水电四局兰州机械装备有限公司，
类型：新型
国别省市：云南,53
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