一种快速装卸搬运手推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种快速装卸搬运手推车，包括三根等长的支撑杆，所述支撑杆呈等腰三角形竖直布置，所述支撑杆底部均设有脚轮，所述支撑杆顶部连接匚形下车架，使下车架以支撑杆为支撑点，水平设置在支撑杆顶部，所述下车架开口两端分别与两根转动轴的一端铰接，所述两根转动轴的另一端铰接匚形上车架的开口两端，所述上车架和下车架连接有车把，所述车把和上车架及下车架构成一个四边形连杆机构，所述车把包括两副“√”形杆以及连接“√”形杆的长杆两端的连接杆，采用杠杆原理控制车把结构简单且搬运省力，大大减少了安全措施搬运的人数和时长，提高了工作效率。

A Fast Handling Handcart

【技术实现步骤摘要】
一种快速装卸搬运手推车
本技术涉及快速装卸搬运
，具体涉及一种快速装卸搬运手推车。
技术介绍
在工业生产中免不了需要装卸搬运，单人徒手搬运费时费力，双人共同搬运浪费人力，工作效率低下。电力生产变电站停电检修时，需要运行人员布置安全措施，将大量的围栏网、围栏网支架、标识牌从绝缘工具器室搬运至开关场或开关室。在开关场室外高压设备上工作时，需在工作地点四周装设围栏，围栏要围至临近道路旁边；在开关室室内高压设备上工作时，需在工作地点两旁及对面运行设备间隔装设围栏。当开关室某一间隔或某几个间隔停电检修时，有时需要装设几十米围栏，而每三四米围栏就需用一个围栏网支架，另外围栏拐角弯折处也需要增加围栏网支架，所以一次检修工作就需要约二十个围栏网支架。变电站使用的围栏网支架每个约重5kg，也就是说，一次检修工作，运行人员需将上百斤的围栏网支架从绝缘工具室搬运至开关室，像220kV及以上的较大变电站，则需要将上百斤的围栏网支架搬运几十米，而停电检修工作计划时间一般较为紧张，为了按时完成安全措施的布置，就需要安排多个运行人员到现场搬运围栏、围栏网支架，严重影响停送电效率，很大程度浪费劳动力。
技术实现思路
针对现有技术中所存在的不足，本技术的目的在于提供一种快速装卸搬运手推车。为实现上述目的，本技术采用了如下的技术方案：一种快速装卸搬运手推车，包括三根等长的支撑杆，所述支撑杆呈等腰三角形竖直布置，所述支撑杆底部均设有脚轮，所述支撑杆顶部连接匚形下车架，使下车架以支撑杆为支撑点，水平设置在支撑杆顶部，所述下车架开口两端分别与两根转动轴的一端铰接，所述两根转动轴的另一端铰接匚形上车架的开口两端，所述上车架和下车架连接有车把，所述车把和上车架及下车架构成一个四边形连杆机构，所述车把包括两副“√”形杆以及连接“√”形杆的长杆两端的连接杆，所述两副“√”形杆的短杆的顶端分别铰接在上车架两侧，所述短杆的下部可转动地设置在下车架两侧，使车把在转动时上车架能上下移动。靠近所述下车架底端设有万向脚轮，靠近所述下车架开口端的两个脚轮为定向脚轮，所述定向脚轮带有刹车片。所述“√”形杆的短杆处于竖直状态时上车架和下车架平行。所述“√”形杆的长杆和短杆之间设置有车把顶片。所述连接杆位于“√”形杆的长杆的顶端。本技术的工作原理：使用本技术的快速装卸手推车时，先推动车把将手推车推至装有安全措施的载物箱前，转动车把使所述手推车的开口端对准载物箱且所述手推车与所述载物箱处于一条直线上，然后向所述手推车的开口端推动车把，车把带动转动轴转动使上车架向开口端的前下方移动，再推动手推车使所述载物箱完全进入手推车内，上车架卡紧载物箱，朝远离所述手推车开口端方向转动车把，转动轴带动上车架朝远离开口端的移动直至“√”形杆的短杆处于竖直状态，此时载物箱被抬起，推车将载物箱推至目的地，同上述步骤转动车把将载物箱卸下。相比于现有技术，本技术具有如下有益效果：本技术提出了一种快速装卸搬运手推车，下车架和上车架两侧通过设置转动轴和车把使所述上车架和下车架两侧构成两副四边形连杆机构，可通过调整所述车把的转动角度调整上车架和下车架之间的距离，采用这种方式装卸载物箱，结构简单便于操作；由于所述车把包括两副“√”形杆，所述“√”形杆的短杆的下部可转动地设置在下车架两侧使得所述车把以短杆与下车架的连接点为支点，短杆为阻力臂，长杆为动力臂组成一个杠杆结构，采用杠杆原理控制车把结构简单且搬运省力，大大减少了安全措施搬运的人数和时长，提高了工作效率。附图说明图1为本技术一种快速装卸搬运手推车示意图；图2为本技术手推车卡紧载物箱示意图；图3为本技术手推车抬起载物箱示意图；图中：支撑杆1、脚轮2、下车架3、转动轴4、上车架5、车把6、车把顶片7、载物箱8、“√”形杆61、连接杆62。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解，下面结合附和具体实施方式对本技术作进一步阐述：如图1所示，一种快速装卸搬运手推车，包括三根等长的支撑杆1，所述支撑杆1呈等腰三角形竖直布置，所述支撑杆1底部均设有脚轮2，所述支撑杆1顶部连接匚形下车架3，使下车架3以支撑杆1为支撑点，水平设置在支撑杆1顶部，所述下车架3开口两端分别与两根转动轴4的一端铰接，所述两根转动轴4的另一端铰接匚形上车架5的开口两端，所述上车架5和下车架3连接有车把6，所述车把6和上车架5及下车架3构成一个四边形连杆机构，所述车把6包括两副“√”形杆61以及连接“√”形杆61的长杆两端的连接杆62，所述两副“√”形杆61的短杆的顶端分别铰接在上车架5两侧，所述短杆的下部可转动地设置在下车架3两侧，使车把6在转动时上车架5能上下移动。下车架3和上车架5两侧通过设置转动轴4和车把6使所述上车架5和下车架3两侧构成两副四边形连杆机构，如图2所示，可通过调整所述车把6的转动角度调整上车架5和下车架3之间的距离，采用这种方式装卸载物箱8，结构简单便于操作；由于所述车把6包括两副“√”形杆61，所述“√”形杆61的短杆的下部可转动地设置在下车架3两侧使得所述车把6以短杆与下车架3的连接点为支点，短杆为阻力臂，长杆为动力臂组成一个杠杆结构，如图3所示，采用杠杆原理控制车把6结构简单且搬运省力，大大减少了安全措施搬运的人数和时长，提高了工作效率。靠近所述下车架3底端设有万向脚轮2，靠近所述下车架3开口端的两个脚轮2为定向脚轮2，所述定向脚轮2带有刹车片。方便移动和固定手推车。所述“√”形杆61的短杆处于竖直状态时上车架5和下车架3平行。能更好的固定货物。所述“√”形杆61的长杆和短杆之间设置有车把6顶片。方便“√”形杆61整体移动。所述连接杆62位于“√”形杆61的长杆的顶端。方便控制长杆。以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种快速装卸搬运手推车，其特征在于：包括三根等长的支撑杆，所述支撑杆呈等腰三角形竖直布置，所述支撑杆底部均设有脚轮，所述支撑杆顶部连接匚形下车架，使下车架以支撑杆为支撑点，水平设置在支撑杆顶部，所述下车架开口两端分别与两根转动轴的一端铰接，所述两根转动轴的另一端铰接匚形上车架的开口两端，所述上车架和下车架连接有车把，所述车把和上车架及下车架构成一个四边形连杆机构，所述车把包括两副“√”形杆以及连接“√”形杆的长杆两端的连接杆，所述两副“√”形杆的短杆的顶端分别铰接在上车架两侧，所述短杆的下部可转动地设置在下车架两侧，使车把在转动时上车架能上下移动。

【技术特征摘要】
1.一种快速装卸搬运手推车，其特征在于：包括三根等长的支撑杆，所述支撑杆呈等腰三角形竖直布置，所述支撑杆底部均设有脚轮，所述支撑杆顶部连接匚形下车架，使下车架以支撑杆为支撑点，水平设置在支撑杆顶部，所述下车架开口两端分别与两根转动轴的一端铰接，所述两根转动轴的另一端铰接匚形上车架的开口两端，所述上车架和下车架连接有车把，所述车把和上车架及下车架构成一个四边形连杆机构，所述车把包括两副“√”形杆以及连接“√”形杆的长杆两端的连接杆，所述两副“√”形杆的短杆的顶端分别铰接在上车架两侧，所述短杆的下部可转动地设置在下...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘天红，周渝江，张斌，潘月，王端，邓梦馨，李迁，蔡明月，李雨佳，高儒，刘潇遥，王释颖，孔淼佳，叶艳丽，宋卓霖，余玲，
申请(专利权)人：国网重庆市电力公司璧山供电分公司，国家电网有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50