一种汽车转向器的内管柱筒与外管柱筒分离装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车转向器的内管柱筒与外管柱筒分离装置，包括底板、安装板、直线滑台、第一挡板和第二挡板，底板的上端通过螺栓安装有安装板，安装板的上端设置有支撑柱，支撑柱的上端安装有直线滑台，直线滑台包括滑槽、滚珠丝杆、滑杆、丝杆轴承、手轮、滑动板和丝杆螺母，滑槽的中间设置有滚珠丝杆，滚珠丝杆的两侧安装有滑杆，滑槽一端安装有丝杆轴承，滚珠丝杆与丝杆轴承转动连接，滚珠丝杆位于滑槽外部的一端安装有手轮，滚珠丝杆上安装有丝杆螺母，两个滑杆上设置有滑动板，滑动板与丝杆螺母固定连接。本实用新型专利技术操作简单，省时省力，操作安全性高。

A Separation Device for Internal and External Pipe Cylinders of Automobile Steering Gear

【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向器的内管柱筒与外管柱筒分离装置
本技术涉及汽车零部件
，具体为一种汽车转向器的内管柱筒与外管柱筒分离装置。
技术介绍
汽车转向器又名转向机、方向机，它是汽车转向系中最重要的部件，它的作用是增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向，管柱筒是汽车转向器的重要组成部件，使驾驶员作用在转向盘上的力矩通过管柱、转向机、转向横拉杆等部件转化为车轮的运动，实现车辆转向的目的，随着社会经济和汽车工业的发展，汽车变得越来越普及，汽车转向器管柱筒作为驾驶员操控汽车的重要部件，其安全性和可靠性显得尤为重要，在汽车行驶的过程中，任何来自转向管柱的异响、卡滞和变形过大都会给驾驶员造成很大的心理压力，影响行车安全，汽车转向器管柱筒主要分为外管柱筒与内管柱筒，外管柱筒与内管柱筒通过凹点过盈配合后，有时不符合标准，需要将其分离，去除不合格的部分。但是，现有的汽车转向器的内管柱筒与外管柱筒分离大多是通过人工施加外力将汽车转向器的内管柱筒从外管柱筒拔出进行分离，这种方式费时费力，分离困难，而且很容易伤到操作人员的手臂，危险性较高。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车转向器的内管柱筒与外管柱筒分离装置，解决了现有的技术操作费时费力，危险性高的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车转向器的内管柱筒与外管柱筒分离装置，包括底板、安装板、直线滑台、第一挡板和第二挡板，底板的上端通过螺栓安装有安装板，安装板的上端设置有支撑柱，支撑柱的上端安装有直线滑台，直线滑台包括滑槽、滚珠丝杆、滑杆、丝杆轴承、手轮、滑动板和丝杆螺母，滑槽的中间设置有滚珠丝杆，滚珠丝杆的两侧安装有滑杆，滑槽一端安装有丝杆轴承，滚珠丝杆与丝杆轴承转动连接，滚珠丝杆位于滑槽外部的一端安装有手轮，滚珠丝杆上安装有丝杆螺母，两个滑杆上设置有滑动板，滑动板与丝杆螺母固定连接，滑动板的上端安装有第一挡板，滑槽远离手轮的一端安装有第二挡板，第一挡板和第二挡板上均开设有两个U型槽口，第二挡板的外端面设置有持抵板，持抵板的底端焊接在安装板上。优选的，两个滑杆设置在滚珠丝杆的上部，并且两个滑杆对称分布在滚珠丝杆的两侧。优选的，第一挡板和第二挡板上的U型槽口前后对应，并且U型槽口的尺寸介于汽车转向器的内管柱筒无翻边一端端口和翻边一端端口尺寸之间。优选的，底板上设置有安装孔。优选的，开设在第一挡板上的两个U型槽口和第二挡板上的两个U型槽口尺寸不相等。（三）有益效果本技术提供了一种汽车转向器的内管柱筒与外管柱筒分离装置，具备以下有益效果：本技术通过设置直线滑台、第一挡板和第二挡板，使用时，将未分离汽车转向器管柱筒的内管柱筒放置在第一挡板和第二挡板同一侧的U型槽口上，并使内管柱筒和外管柱筒连接处抵接在第二挡板的外端口，然后转动手轮，手轮带动滚珠丝杆转动，滚珠丝杆上的丝杆螺母将滚珠丝杆的转动运动转变成直线运动带动滑动板朝向手轮一侧移动，此时安装在滑动板上的第一挡板也会随着滑动板同步移动，在移动至第一挡板上的U型槽口卡在内管柱筒翻边一端时，继续转动手轮，内管柱筒便会在第一挡板的带动下从外管柱筒的内部拔出，本技术通过转动手轮带动第一挡板和第二挡板分离达到将内管柱筒从外管柱筒内拔出分离的目的，操作简单，省时省力，操作安全性高。附图说明图1为本技术的主视图；图2为本技术的侧视图；图3为本技术的俯视图；图4为本技术汽车转向器管柱筒的安装图。图中：1、底板；2、螺栓；3、安装板；4、支撑柱；5、直线滑台；6、滑槽；7、滚珠丝杆；8、滑杆；9、丝杆轴承；10、手轮；11、滑动板；12、丝杆螺母；13、第一挡板；14、第二挡板；15、U型槽口；16、持抵板；17、安装孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-4所示，本技术提供一种技术方案：一种汽车转向器的内管柱筒与外管柱筒分离装置，包括底板1、安装板3、直线滑台5、第一挡板13和第二挡板14，底板1的上端通过螺栓2安装有安装板3，安装板3的上端设置有支撑柱4，支撑柱4的上端安装有直线滑台5，直线滑台5包括滑槽6、滚珠丝杆7、滑杆8、丝杆轴承9、手轮10、滑动板11和丝杆螺母12，滑槽6的中间设置有滚珠丝杆7，滚珠丝杆7的两侧安装有滑杆8，滑槽6一端安装有丝杆轴承9，滚珠丝杆7与丝杆轴承9转动连接，滚珠丝杆7位于滑槽6外部的一端安装有手轮10，滚珠丝杆7上安装有丝杆螺母12，两个滑杆8上设置有滑动板11，滑动板11与丝杆螺母12固定连接，滑动板11的上端安装有第一挡板13，滑槽6远离手轮10的一端安装有第二挡板14，第一挡板13和第二挡板14上均开设有两个U型槽口15，第二挡板14的外端面设置有持抵板16，持抵板16的底端焊接在安装板3上，两个滑杆8设置在滚珠丝杆7的上部，并且两个滑杆8对称分布在滚珠丝杆7的两侧，第一挡板13和第二挡板14上的U型槽口15前后对应，并且U型槽口15的尺寸介于汽车转向器的内管柱筒无翻边一端端口和翻边一端端口尺寸之间，底板1上设置有安装孔17，开设在第一挡板13上的两个U型槽口15和第二挡板14上的两个U型槽口15尺寸不相等。使用时，将未分离汽车转向器管柱筒的内管柱筒放置在第一挡板13和第二挡板14同一侧的U型槽口15上，并使内管柱筒和外管柱筒连接处抵接在第二挡板14的外端口，然后转动手轮10，手轮10带动滚珠丝杆7转动，滚珠丝杆7上的丝杆螺母12将滚珠丝杆7的转动运动转变成直线运动带动滑动板11朝向手轮10一侧移动，此时安装在滑动板11上的第一挡板13也会随着滑动板11同步移动，在移动至第一挡板13上的U型槽口15卡在内管柱筒翻边一端时，继续转动手轮10，内管柱筒便会在第一挡板13的带动下从外管柱筒的内部拔出。综上可得，本技术通过设置直线滑台5、第一挡板13和第二挡板14，解决了现有的技术操作费时费力，危险性高的问题。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车转向器的内管柱筒与外管柱筒分离装置，包括底板（1）、安装板（3）、直线滑台（5）、第一挡板（13）和第二挡板（14），其特征在于：底板（1）的上端通过螺栓（2）安装有安装板（3），安装板（3）的上端设置有支撑柱（4），支撑柱（4）的上端安装有直线滑台（5），直线滑台（5）包括滑槽（6）、滚珠丝杆（7）、滑杆（8）、丝杆轴承（9）、手轮（10）、滑动板（11）和丝杆螺母（12），滑槽（6）的中间设置有滚珠丝杆（7），滚珠丝杆（7）的两侧安装有滑杆（8），滑槽（6）一端安装有丝杆轴承（9），滚珠丝杆（7）与丝杆轴承（9）转动连接，滚珠丝杆（7）位于滑槽（6）外部的一端安装有手轮（10），滚珠丝杆（7）上安装有丝杆螺母（12），两个滑杆（8）上设置有滑动板（11），滑动板（11）与丝杆螺母（12）固定连接，滑动板（11）的上端安装有第一挡板（13），滑槽（6）远离手轮（10）的一端安装有第二挡板（14），第一挡板（13）和第二挡板（14）上均开设有两个U型槽口（15），第二挡板（14）的外端面设置有持抵板（16），持抵板（16）的底端焊接在安装板（3）上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向器的内管柱筒与外管柱筒分离装置，包括底板（1）、安装板（3）、直线滑台（5）、第一挡板（13）和第二挡板（14），其特征在于：底板（1）的上端通过螺栓（2）安装有安装板（3），安装板（3）的上端设置有支撑柱（4），支撑柱（4）的上端安装有直线滑台（5），直线滑台（5）包括滑槽（6）、滚珠丝杆（7）、滑杆（8）、丝杆轴承（9）、手轮（10）、滑动板（11）和丝杆螺母（12），滑槽（6）的中间设置有滚珠丝杆（7），滚珠丝杆（7）的两侧安装有滑杆（8），滑槽（6）一端安装有丝杆轴承（9），滚珠丝杆（7）与丝杆轴承（9）转动连接，滚珠丝杆（7）位于滑槽（6）外部的一端安装有手轮（10），滚珠丝杆（7）上安装有丝杆螺母（12），两个滑杆（8）上设置有滑动板（11），滑动板（11）与丝杆螺母（12）固定连接，滑动板（11）的上端安装有第一挡板（13），滑槽（6）远离手轮（10）的一端安装有第二挡板（14），第一挡板（13...

【专利技术属性】
技术研发人员：范新春，梁学波，吕亚辉，杨俊仙，于法敬，黄鑫世，
申请(专利权)人：新乡市高华机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41