一种汽车转向器外管柱筒一次成型压点装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车转向器外管柱筒一次成型压点装置，包括工作台，工作台的外侧壁上焊接有固定耳朵，且固定耳朵的内部中心处设置有固定柱，工作台的上方外壁中心处开设有花纹槽，且花纹槽的底部内壁通过销栓与防尘板连接，花纹槽的内部、工作台的外壁上开设有模板槽，固定柱的底部外壁中心处开设有螺纹槽。本实用新型专利技术通过设置喷气嘴、多孔网，导气管，通过导气管可将高压气流倒入气管内，而在电磁阀的稳定控制下可实现自由选择通路或者断路，进而在压点工作结束后可将压点模板在高压气流的推动下顶起，便于取出压点木板上的外管柱筒，同时多孔网又有效的避免了压点时产生的碎屑进入气管内产生阻塞的问题。

A Pressure Point Device for Primary Forming of Outer Pipe Barrel of Automobile Steering Device

【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向器外管柱筒一次成型压点装置
本技术涉及汽车生产
，具体为一种汽车转向器外管柱筒一次成型压点装置。
技术介绍
汽车工业是在许多相关联的工业和有关技术的基础上发展起来的综合性企业，汽车上使用着许多部门的产品，而且从毛坯加工到整车装配，需要采用各类加工技术，汽车零件包括大至地板，小至螺钉等数千个不同的部件；实际的汽车生产过程是由若干不同的专业生产厂(车间)合作完成的。传统汽车转向器外管筒柱成型压点设备具有以下不足之处：其在进行压点工作时在压块的推动下模板与金属台面撞击从而产生巨大噪音以及严重消耗模板使用寿命的问题，同时传统汽车转向器外管筒柱成型压点设备也具有其上的压点模板上的原件在接收重力压点工作后难以出去的问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车转向器外管柱筒一次成型压点装置，解决了传统汽车转向器外管筒柱成型压点设备在进行压点工作时在压块的推动下模板与金属台面撞击从而产生巨大噪音以及严重消耗模板使用寿命的问题，同时也解决了传统汽车转向器外管筒柱成型压点设备其上的压点模板上的原件在接收重力压点工作后难以出去的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车转向器外管柱筒一次成型压点装置，包括工作台，工作台的外侧壁上焊接有固定耳朵，且固定耳朵的内部中心处设置有固定柱，工作台的上方外壁中心处开设有花纹槽，且花纹槽的底部内壁通过销栓与防尘板连接，花纹槽的内部、工作台的外壁上开设有模板槽，固定柱的底部外壁中心处开设有螺纹槽，且螺纹槽的内壁上绞合有内螺纹，模板槽内焊接有定位柱，且模板槽通过定位柱与软木层连接，软木层的上方设置有压点模板，且压点模板的上方外壁上设置有压点，软木层内设置有喷气嘴，且喷气嘴通过转接管与电磁阀连接，喷气嘴的外壁上设置有多孔网，电磁阀的另一端通过导气管与气管接头连接。优选的，固定耳朵的中心处开设有通孔，固定耳朵的中心处的通孔的内壁上绞合有内螺纹。优选的，固定柱的顶端外壁上绞合有外螺纹，固定耳朵通过通孔内壁上的内螺纹与固定柱外壁上的外螺纹咬合连接。优选的，软木层的四角处开设有通孔，软木层通过四角处的通孔与定位柱的外壁配合连接。优选的，压点模板的四角处开设有通孔，定位柱穿过软木层与压点模板四角处的通孔内壁配合连接。优选的，喷气嘴通过多孔网与压点模板的底部外壁连接，转接管通过电磁阀与导气管连通。（三）有益效果本技术提供了一种汽车转向器外管柱筒一次成型压点装置，具备以下有益效果：（1）本技术通过设置喷气嘴、多孔网，导气管，通过导气管可将高压气流倒入气管内，而在电磁阀的稳定控制下可实现自由选择通路或者断路，进而在压点工作结束后可将压点模板在高压气流的推动下顶起，便于取出压点木板上的外管柱筒，同时多孔网又有效的避免了压点时产生的碎屑进入气管内产生阻塞的问题。（2）本技术通过设置防尘板、销栓，通过销栓可将防尘板固定在压点模板的上方外侧，从而有效的保证了在不使用该装置时可避免车间内大颗粒杂物落入其中，从而对下次压点成型工作造成不可逆的损失。（3）本技术通过设置软木层、定位柱、压点模板，通过定位柱可将软木层以及压点模板都固定在模板槽内，并且有效的避免其产生移位的现象，同时软木层可在进行压点工作时提供一定的缓冲力避免压点模板直接与模板槽的金属内壁撞击产生较大杂音的同时严重消耗模板寿命，而通过定位柱可取出压点模板并对其进行更替作用从而拓展了装置的适用面。附图说明图1为本技术的结构俯视图；图2为本技术的结构正剖图；图3为本技术的局部放大图。图中：1、工作台；2、固定耳朵；3、固定柱；4、花纹槽；5、防尘板；6、销栓；7、模板槽；8、螺纹槽；9、内螺纹；10、压点模板；11、软木层；12、导气管；13、气管接头；14、定位柱；15、压点；16、喷气嘴；17、电磁阀；18、转接管；19、多孔网。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，本技术提供一种技术方案：一种汽车转向器外管柱筒一次成型压点装置，包括工作台1，工作台1的外侧壁上焊接有固定耳朵2，固定耳朵2的中心处开设有通孔，固定耳朵2的中心处的通孔的内壁上绞合有内螺纹9，且固定耳朵2的内部中心处设置有固定柱3，固定柱3的顶端外壁上绞合有外螺纹，固定耳朵2通过通孔内壁上的内螺纹9与固定柱3外壁上的外螺纹咬合连接，工作台1的上方外壁中心处开设有花纹槽4，且花纹槽4的底部内壁通过销栓6与防尘板5连接，花纹槽4的内部、工作台1的外壁上开设有模板槽7，通过销栓6可将防尘板5固定在压点模板10的上方外侧，从而有效的保证了在不使用该装置时可避免车间内大颗粒杂物落入其中，从而对下次压点成型工作造成不可逆的损失，固定柱3的底部外壁中心处开设有螺纹槽8，且螺纹槽8的内壁上绞合有内螺纹9，模板槽7内焊接有定位柱14，且模板槽7通过定位柱14与软木层11连接，软木层11的四角处开设有通孔，软木层11通过四角处的通孔与定位柱14的外壁配合连接，通过定位柱14可将软木层11以及压点模板10都固定在模板槽7内，并且有效的避免其产生移位的现象，同时软木层11可在进行压点工作时提供一定的缓冲力避免压点模板10直接与模板槽7的金属内壁撞击产生较大杂音的同时严重消耗模板寿命，而通过定位柱14可取出压点模板10并对其进行更替作用从而拓展了装置的适用面，软木层11的上方设置有压点模板10，且压点模板10的上方外壁上设置有压点15，压点模板10的四角处开设有通孔，定位柱14穿过软木层11与压点模板10四角处的通孔内壁配合连接，软木层11内设置有喷气嘴16，且喷气嘴16通过转接管18与电磁阀17连接，喷气嘴16通过多孔网19与压点模板10的底部外壁连接，转接管18通过电磁阀17与导气管12连通，通过导气管12可将高压气流倒入气管内，而在电磁阀17的稳定控制下可实现自由选择通路或者断路，进而在压点工作结束后可将压点模板10在高压气流的推动下顶起，便于取出压点模板10上的外管柱筒，同时多孔网19又有效的避免了压点时产生的碎屑进入气管内产生阻塞的问题，喷气嘴16的外壁上设置有多孔网19，电磁阀17的另一端通过导气管12与气管接头13连接。使用时，通过导气管12可将高压气流倒入气管内，而在电磁阀17的稳定控制下可实现自由选择通路或者断路，进而在压点工作结束后可将压点模板10在高压气流的推动下顶起，便于取出压点模板10上的外管柱筒，同时多孔网19又有效的避免了压点时产生的碎屑进入气管内产生阻塞的问题，通过销栓6可将防尘板5固定在压点模板10的上方外侧，从而有效的保证了在不使用该装置时可避免车间内大颗粒杂物落入其中，从而对下次压点成型工作造成不可逆的损失，通过定位柱14可将软木层11以及压点模板10都固定在模板槽7内，并且有效的避免其产生移位的现象，同时软木层11可在进行压点工作时提供一定的缓冲力避免压点模板10直接与模板槽7的金本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车转向器外管柱筒一次成型压点装置，包括工作台（1），其特征在于：工作台（1）的外侧壁上焊接有固定耳朵（2），且固定耳朵（2）的内部中心处设置有固定柱（3），工作台（1）的上方外壁中心处开设有花纹槽（4），且花纹槽（4）的底部内壁通过销栓（6）与防尘板（5）连接，花纹槽（4）的内部、工作台（1）的外壁上开设有模板槽（7），固定柱（3）的底部外壁中心处开设有螺纹槽（8），且螺纹槽（8）的内壁上绞合有内螺纹（9），模板槽（7）内焊接有定位柱（14），且模板槽（7）通过定位柱（14）与软木层（11）连接，软木层（11）的上方设置有压点模板（10），且压点模板（10）的上方外壁上设置有压点（15），软木层（11）内设置有喷气嘴（16），且喷气嘴（16）通过转接管（18）与电磁阀（17）连接，喷气嘴（16）的外壁上设置有多孔网（19），电磁阀（17）的另一端通过导气管（12）与气管接头（13）连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向器外管柱筒一次成型压点装置，包括工作台（1），其特征在于：工作台（1）的外侧壁上焊接有固定耳朵（2），且固定耳朵（2）的内部中心处设置有固定柱（3），工作台（1）的上方外壁中心处开设有花纹槽（4），且花纹槽（4）的底部内壁通过销栓（6）与防尘板（5）连接，花纹槽（4）的内部、工作台（1）的外壁上开设有模板槽（7），固定柱（3）的底部外壁中心处开设有螺纹槽（8），且螺纹槽（8）的内壁上绞合有内螺纹（9），模板槽（7）内焊接有定位柱（14），且模板槽（7）通过定位柱（14）与软木层（11）连接，软木层（11）的上方设置有压点模板（10），且压点模板（10）的上方外壁上设置有压点（15），软木层（11）内设置有喷气嘴（16），且喷气嘴（16）通过转接管（18）与电磁阀（17）连接，喷气嘴（16）的外壁上设置有多孔网（19），电磁阀（17）的另一端通过导气管（12）与气管接头（13）连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车转向器外管柱筒一次成型...

【专利技术属性】
技术研发人员：范新春，梁学波，吕亚辉，杨俊仙，于法敬，黄鑫世，
申请(专利权)人：新乡市高华机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41