【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术给出的是一种支撑座椅靠背用设备——可控式气动蓄能升降器。现有技术，如CN90209427.0，CN91208083.3，前者的主要特征是导油管一端和活塞相接。另一端潜入润滑油液面下，从而使可控气弹簧的动密封结构能得到充分的润滑。后者的主要特征是在筒体中设有与筒体内壁相密贴的油气分隔器，将油与高压气分隔开。上述二种共同的缺陷是需要二种介质，故结构复杂，制造成本高，行程受限制。本技术的目的是针对上述存在的问题，提出一种行程可调，操作简便、安全可靠，耐用的可控式气动蓄能升降器。本技术的技术解决方案结构如附图所示。由前顶套2、控制阀座3、控制阀芯4、活塞6、密封圈13、活塞杆7、活塞杆座9、后轴套11、支承套12两端封头组成。设有的循环高压气室是有内管5、外管8组成，外管8是设在内管5的外面，在活塞6的二端面各设有一个V形槽，在内管5与外管间设有三只静密封圈，四只动密封圈设在控制阀芯与控制阀座间，在控制阀座3的内腔有三条密封槽，控制阀芯4大头端面设一只O型密封圈，在后顶套11的内孔设有经浸油处理的润滑毛毡10及采用四氟乙烯材料制成的支承套12。控制阀芯4的大端直径为8.5mm，小端直径为6mm。附图是本技术的结构示意图图中1是开关轴、2是前顶套、3是控制阀座、4是控制阀芯、5是内管、6是活塞、7是活塞杆、8是外管、9是活塞杆座、10是润滑毛毡、11是后顶套、12是支承套、13是密封圈。以下结合附图给出它们工作过程。外管8与内管5通过控制阀座2与活塞杆座9及活塞杆7用O型密封圈进行密封隔离，内腔充满高压气体及一定量润滑油，由于内管5内腔气压，迫使控制阀芯...
【技术保护点】
可控式气动蓄能升降器，由前顶套２、控制阀座３、控制阀芯４、活塞６、密封圈１３、活塞杆７、活塞杆座９、后轴套１１、支承套１２两端封头组成，其特征是设有的循环高压气室是有内管５、外管８组成，外管８是设在内管５的外面，在活塞６的二端面各设有一个Ｖ形槽，在内管５与外管间设有三只静密封圈，四只动密封圈设在控制阀芯与控制阀座间，在控制阀座３的内腔有三条密封槽，控制阀芯４大头端面设一只Ｏ型密封圈，在后顶套１１的内孔设有经浸油处理的润滑毛毡１０及采用四氟乙烯材料制成的支承套１２。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡华麟，董岐山，
申请(专利权)人：董岐山，蔡华麟，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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