一种用于液压油缸的增压装置制造方法及图纸

一种用于液压油缸的增压装置，其特征在于，包括与液压油缸（１）一端连接的支座（７）、设置在所述液压油缸（１）和所述支座（７）中的增压机构。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压装置，具体涉及一种可对液压装置中的活塞进行增压的装置。本技术提供的技术方案是设计一种用于液压油缸的增压装置，其特征在于，包括与液压油缸一端连接的支座、设置在所述液压油缸和所述支座中的增压机构。在上述用于液压油缸的增压装置中，所述增压机构包括设置在所述油缸的内孔中，具有通孔的增压活塞，所述活塞通孔的左端有一个大喇叭口，其右端有一个小喇叭口，所述支座中有三段不等径的同轴通孔，其中一段小直径通孔与所述油缸的内孔连通，所述支座上设有与中间通孔连通的进油孔，所述在大直径通孔中设有一个环状的法兰，法兰的通孔中有一根增压杆，该增压杆的一端穿过所述增压活塞的通孔后与一个抵靠在所述增压活塞端面的导油盘固定连接，该导油盘上均布有多个与所述活塞大喇叭口对应的导油孔，增压杆位于活塞通孔中的一段杆体内缩后形成一颈杆，该颈杆的过渡肩部有一个与所述小喇叭口相吻合的锥面，在所述法兰的端面上有一个罩在所述增压杆外面的导油筒，该导油筒的另一端的外圆面连接在所述支座的小直径通孔中，其内孔端部有一个与所述过渡肩部锥面相吻合的内圆锥孔，在所述筒体的同一圆周壁上均布有多个与所述支座进油孔对应的导油孔。本技术提供的增压装置，与现有增压装置相比，具有如下优点通过在装置中设置增压机构，当液压油缸进油结束后，推动增压机构中的增压杆向左移动，增压杆上的过渡锥面压住增压活塞上的小喇叭口，从而封住油缸的油腔，增压杆继续带动增压活塞向左移动，压缩油缸中的液压油使压力升高，增大活塞压力，整套装置反应灵敏迅速，闭合时间短；增压效果明显；锥形密封面在增压过程中不容易泄油，建压时间短，保压时间长。具体实施方式如附图说明图1所示，所提供的用于液压油缸的增压装置，是在液压油缸1的一端增设有一支座7，在液压油缸1和支座7中设有增压机构；如图1所示，增压机构是在油缸1的内孔中设有一个具有通孔的增压活塞6，活塞通孔的左端设有一个大喇叭口61，其右端设有一个小喇叭口62，支座7中设有三段不等径的同轴通孔，按小、中、大直径从左至右分布，其中一段小直径通孔与油缸1的内孔连通，在支座7上设有与中间通孔连通的进油孔71，在大直径通孔中设有一个环状的法兰9，法兰9的通孔中设有一根增压杆2，该增压杆2的一端穿过增压活塞6的通孔后与一个抵靠在增压活塞6端面的导油盘5固定连接，该导油盘5上均布有多个与活塞6大喇叭口61对应的导油孔51，增压杆2位于活塞6通孔中的一段杆体内缩后形成一颈杆，该颈杆的过渡肩部有一个与小喇叭口62相吻合的锥面21，在法兰9的端面上设有一个罩在增压杆2外面的导油筒8，该导油筒8的另一端的外圆面连接在支座7的小直径通孔中，其内孔端部有一个与过渡肩部锥面21相吻合的内圆锥孔81，在导油筒8的同一圆周壁上均布有多个与支座7进油孔71对应的导油孔82。在增压杆2的端部设有两个用来锁紧导油盘5的圆螺母3和一个相配的止退垫4。增压原理如图1所示，压力油经座7上加工出的进油孔和F经8上的径向圆孔E由D、C、B进入A腔，作用在油缸1中的活塞上，推动活塞向左运动。(所述方向均以视图方面为基准)当有推力作用在增压杆2的右端时，增压杆2在推力作用下向左运动，然后活塞6的小喇叭口62与杆2颈杆锥面21配合贴紧，使A腔与座中各管路隔开形成封闭腔，这时增压杆2继续带动活塞6一起运动，压缩A腔容积进而使A腔压力升高，实现增压的目的。当作用于增压杆2右端的推力取消和A缸中活塞向右移动时，增压杆2上的导油筒5带动活塞6回到初始位置，即图示位置。在工作中，导油筒8孔中的内锥孔的作用是避免压力油直接冲击到活塞6的大端面上，并给压力油导向，另外，也限制活塞6的初始位置。权利要求1.一种用于液压油缸的增压装置，其特征在于，包括与液压油缸(1)一端连接的支座(7)、设置在所述液压油缸(1)和所述支座(7)中的增压机构。2.根据权利要求1所述用于液压油缸的增压装置，其特征在于，所述增压机构包括设置在所述油缸(1)的内孔中，具有通孔的增压活塞(6)，所述活塞通孔的左端有一个大喇叭口(61)，其右端有一个小喇叭口(62)，所述支座(7)中有三段不等径的同轴通孔，其中一段小直径通孔与所述油缸(1)的内孔连通，所述支座(7)上设有与中间通孔连通的进油孔(71)，所述在大直径通孔中设有一个环状的法兰(9)，法兰(9)的通孔中有一根增压杆(2)，该增压杆(2)的一端穿过所述增压活塞(6)的通孔后与一个抵靠在所述增压活塞(6)端面的导油盘(5)固定连接，该导油盘(5)上均布有多个与所述活塞大喇叭口(61)对应的导油孔(51)，所述增压杆(2)位于所述活塞通孔中的一段杆体内缩后形成一颈杆，该颈杆的过渡肩部有一个与所述小喇叭口(62)相吻合的锥面(21)，在所述法兰(9)的端面上有一个罩在所述增压杆(2)外面的导油筒(8)，该导油筒(8)的另一端的外圆面连接在所述支座(7)的小直径通孔中，其内孔端部有一个与所述过渡肩部锥面(21)相吻合的内圆锥孔(81)，在所述导油筒(8)的同一圆周壁上均布有多个与所述支座进油孔(71)对应的导油孔(82)。专利摘要一种对液压装置中的活塞进行增压的装置。包括与油缸一端连接的支座、设置在油缸和支座中的增压机构；增压机构中设有增压活塞，支座中有不等径的同轴通孔，其中一段小直径通孔与油缸的内孔连通，在支座设有一根增压杆，该增压杆的一端穿过增压活塞的通孔后与一个抵靠在增压活塞端面的导油盘固定连接，该导油盘上均布有多个与活塞大喇叭口对应的导油孔，增压杆的过渡肩部有一个的锥面，支座上有一个罩在增压杆上的导油筒，增压杆移动，杆上的过渡锥面压住增压活塞封住油缸的油腔，增压杆继续带动增压活塞向左移动，压缩油缸中的液压油使压力升高，增大活塞压力，增压效果明显；锥形密封面在增压过程中不容易泄油，保压时间长。文档编号F15B3/00GK2553155SQ0227132公开日2003年5月28日 申请日期2002年6月20日 优先权日2002年6月20日专利技术者刘兆明 申请人:力劲机械(深圳)有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘兆明，
申请(专利权)人：力劲机械深圳有限公司，
类型：实用新型
国别省市：