一种带有调节安装伸出杆的液压油缸，是由在活塞杆头部连接安装伸出杆，带有伸出杆的活塞杆装入缸体，在缸体的缸口处依次装入带有“Ｏ”型密封圈的导套、发兰，伸出杆通过带有“Ｏ”型密封圈的发兰伸出缸体的缸底，在缸体的缸底与伸出杆之间装有密封圈，在活塞杆头部与缸体之间装有密封圈，在活塞杆的杆部与缸体的缸口处装有密封圈组成，其特征是：在活塞杆头部的底部制有带偏心孔的其中心制成梯形的槽，通过该槽在活塞杆头部调节安装伸出杆。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于F15B类技术，特别是涉及一种带有调节安装伸出杆的液压油缸。
技术介绍
目前公知的液压油缸，是由在活塞杆头部连接安装伸出杆，带有伸出杆的活塞杆装入缸体，在缸体的缸口处依次装入带有“O”型密封圈的导套、发兰，伸出杆通过带有“O”型密封圈的发兰伸出缸体的缸底，在缸体的缸底与伸出杆之间装有密封圈，在活塞杆头部与缸体之间装有密封圈，在活塞杆的杆部与缸体的缸口处装有密封圈组成。由于伸出杆是通过螺纹连接活塞杆，因此对伸出杆、活塞杆以及缸体直径的三级同心的同轴度加工有很高的要求，但是又由于机床精度和加工制造的误差，则对伸出杆、活塞杆以及缸体直径的三级同心的同轴度难以保证，出现液压油缸内的密封圈磨损不均匀，使伸出杆与活塞杆之间造成间隙，会产生伸出杆伸出缸体的缸底处漏油现象。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种具有缸底带有调节安装伸出杆的液压油缸。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是在活塞杆头部的底部制有带偏心孔的其中心制成梯形的槽，通过该槽在活塞杆头部调节安装伸出杆。本技术具有的优点和积极效果是由于伸出杆与活塞杆连接处是通过带偏心孔的其中心制成梯形的槽来调节安装的，使其连接处径向留有间隙，所以本技术不仅具有便于安装的特点，更重要的是还具有径向间隙可以弥补加工误差造成的不同心问题，将三级同心的结构用两级同心结构代替，降低了加工制造的难度，有效解决了伸出杆伸出缸体的缸底处漏油现象。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1中A—A剖面结构示意图。具体实施方式为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下请参阅图1和图2，在活塞杆3的头部的底部制有带偏心e的孔31a的其中心制成梯形31b的槽31，将伸出杆9放入活塞杆3的头部的槽31中的偏心e的孔31a后再移入其梯形31b中，体现出活塞杆3的头部与伸出杆9的连接是通过调节安装的，并使伸出杆9与活塞杆3的连接处留有径向间隙。再将带有伸出杆9的活塞杆3装入缸体7内，在缸体7的缸口处7a依次装入带有“O”型密封圈2的导套6、发兰5，伸出杆9通过带有“O”型密封圈10的发兰8伸出缸体7的缸底7b，在缸体7的缸底7b与伸出杆9之间装有密封圈11，在活塞杆3的头部与缸体7之间也装有密封圈1，在活塞杆3的杆部与缸体7的缸口处7a通过导套6装有密封圈4。权利要求1.一种带有调节安装伸出杆的液压油缸，是由在活塞杆头部连接安装伸出杆，带有伸出杆的活塞杆装入缸体，在缸体的缸口处依次装入带有“O”型密封圈的导套、发兰，伸出杆通过带有“O”型密封圈的发兰伸出缸体的缸底，在缸体的缸底与伸出杆之间装有密封圈，在活塞杆头部与缸体之间装有密封圈，在活塞杆的杆部与缸体的缸口处装有密封圈组成，其特征是在活塞杆头部的底部制有带偏心孔的其中心制成梯形的槽，通过该槽在活塞杆头部调节安装伸出杆。专利摘要本技术涉及一种带有调节安装伸出杆的液压油缸。是由带有伸出杆的活塞杆装入缸体,其伸出杆伸出缸体的缸底,在缸体的缸底与伸出杆之间装有密封圈,在活塞杆头部与缸体之间装有密封圈,在活塞杆的杆部与缸体的缸口处装有密封圈组成,在活塞杆头部的底部制有带偏心孔的其中心制成梯形的槽,通过该槽在活塞杆头部调节安装伸出杆。取代公知的活塞杆头部螺纹连接伸出杆结构,并实现两级同心结构,使本技术不仅具有便于安装的特点,而且还降低了加工制造的难度,有效解决了伸出杆伸出缸体的缸底处漏油现象。文档编号F15B3/00GK2494886SQ01260508公开日2002年6月12日 申请日期2001年9月19日 优先权日2001年9月19日专利技术者夏春芬 申请人:天津市锻压机床总厂本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：夏春芬，
申请(专利权)人：天津市锻压机床总厂，
类型：实用新型
国别省市：
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