摩擦驱动可移式旋转工作台的液压机制造技术

技术编号:1003056 阅读:191 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种摩擦驱动可移式旋转工作台的液压机。特征是在旋转工作台的台架上装车体,其上装滚轮和液压马达及转盘、回转支承、叠簧预紧装置,液压马达上装摩擦轮,车体与下横梁之间连装驱动油缸。具有转动平稳,噪音低,调速方便,调速范围大,成本低的优点,而且还具有驱动部分可随转盘一同移入旋转工作台内,使旋转工作台在主机内仍需转盘转动的工作,不用将转盘移出旋转工作台就可完成的特点。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于磨料制品液压机,特别是涉及一种摩擦驱动可移式旋转工作台的液压机。目前公知的在磨料制品液压机上使用的旋转工作台一般都采用马达驱动方式通过齿轮、齿圈驱动转盘旋转,这种驱动方式由于砂料容易进入齿轮、齿圈的啮合处,因此会造成齿形很快磨损,并且更换齿圈的成本较高;另外,当转盘旋转时,产生的噪声较大,而且驱动机构是不能随转盘移入液压机旋转工作台中的,即转盘在液压机内是不能再旋转的。本技术的目的在于克服公知技术中之不足而提供一种由摩擦轮驱动转盘的驱动方式、具有调速方便和调速范围大及成本低、噪声小的摩擦驱动可移式旋转工作台的液压机。本技术的目的是这样实现的本技术是由上横梁、下横梁、滑块、立柱、可移式旋转工作台组成的,在此基础上是这样实现本技术的目的在可移式旋转工作台的台架上装有车体,车体上安装滚轮和液压马达及转盘、回转支承、叠簧预紧装置,在液压马达上装有摩擦轮,在车体与下横梁之间连接安装有驱动油缸。所述的在车体上安装叠簧预紧装置的具体构成是,在车体上安装穿装有叠簧的定位杆,在定位杆的端部通过调节套安装端盖,端盖通过螺栓固定于车体。本技术有如下附图附图说明图1是本技术的结构示意图2是图1中可移式旋转工作台的结构示意图;图3是图2中I的局部剖视结构示意图。以下结合附图对本技术的实施例作进一步的详述参照图1,上横梁1和下横梁4及滑块2通过立柱3连接安装在一起,在下横梁的两侧各安装有可移式旋转工作台5,参照图2,车体8通过滚轮10支承在可移式旋转工作台的台架14上,转盘6通过回转支承12架装在车体上,液压马达7通过螺栓也固装在车体上,在液压马达的轴端装有摩擦轮11,参照图3,在车体上还固装有叠簧预紧装置13,叠簧预紧装置的具体构成是,在车体上安装穿装有叠簧15的定位杆16,在定位杆的端部通过调节套17安装端盖18,其端盖通过螺栓固定于车体。在车体与下横梁之间连接安装有驱动油缸9。车体的移动是通过驱动油缸9来驱动其前进或者是后退。当液压马达7通油旋转时,带动摩擦轮11旋转,摩擦轮再驱动转盘6旋转,转盘的转速可通过调节液压马达的进油量来调整。摩擦轮对转盘的压紧力是由固装在车体上的叠簧预紧装置13来调整,即通过调节套17压缩叠簧15,叠簧推液压马达,同时带动摩擦轮压住摩擦轮对转盘的压紧力,其压紧力是通过调节套来调节的。本技术具有的优点和积极效果是由于采用了由摩擦轮驱动转盘的驱动方式,因此使本技术具有转动平稳,噪音低,调速方便,调速范围大,成本低的优点,而且还具有驱动部分可随转盘一同移入旋转工作台内,使旋转工作台在主机内仍需转盘转动的工作,不用将转盘移出旋转工作台就可完成的特点,达到加工更加便利的目的。权利要求1.一种摩擦驱动可移式旋转工作台的液压机,是由上横梁、下横梁、滑块、立柱、可移式旋转工作台组成,其特征是在可移式旋转工作台的台架上装有车体,车体上安装滚轮和液压马达及转盘、回转支承、叠簧预紧装置,在液压马达上装有摩擦轮,在车体与下横梁之间连接安装有驱动油缸。2.根据权利要求1所述的摩擦驱动可移式旋转工作台的液压机,其特征是车体上安装叠簧预紧装置的具体构成是,在车体上安装穿装有叠簧的定位杆,在定位杆的端部通过调节套安装端盖,端盖通过螺栓固定于车体。专利摘要本技术涉及一种摩擦驱动可移式旋转工作台的液压机。特征是在旋转工作台的台架上装车体,其上装滚轮和液压马达及转盘、回转支承、叠簧预紧装置,液压马达上装摩擦轮,车体与下横梁之间连装驱动油缸。具有转动平稳,噪音低,调速方便,调速范围大,成本低的优点,而且还具有驱动部分可随转盘一同移入旋转工作台内,使旋转工作台在主机内仍需转盘转动的工作,不用将转盘移出旋转工作台就可完成的特点。文档编号B30B1/00GK2459165SQ00267739公开日2001年11月14日 申请日期2000年12月27日 优先权日2000年12月27日专利技术者戴行浩 申请人:天津市锻压机床总厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩擦驱动可移式旋转工作台的液压机,是由上横梁、下横梁、滑块、立柱、可移式旋转工作台组成,其特征是:在可移式旋转工作台的台架上装有车体,车体上安装滚轮和液压马达及转盘、回转支承、叠簧预紧装置,在液压马达上装有摩擦轮,在车体与下横梁之间连接安装有驱动油缸。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:戴行浩
申请(专利权)人:天津市锻压机床总厂
类型:实用新型
国别省市:12[中国|天津]

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