油压驱动控制装置制造方法及图纸

技术编号:2185061 阅读:215 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种油压驱动控制装置,具有:驱动油压回路,通过利用控制阀(22、25),将从由发动机(16)驱动的油泵(17)喷出的压力油供给排出到油压执行元件(11),来驱动该油压执行元件(11);和快速返回回路(42),伴随着油压执行元件(11)的驱动,使从该油压执行元件(11)排出的工作油的一部分直接回流到油箱(38;并设置有控制发动机(16)的输出的发动机控制机构(21),该发动机控制机构(21),在快速返回回路(42)开启动作的时候,进行抑制发动机(16)的输出的控制。可以将油压损耗减少效果转化为能够最容易地使用户真实感受到的耗油量降低效果。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种控制例如油压挖掘机的油压驱动系统的油压驱动控制装置
技术介绍
一般,油压挖掘机具有利用发动机进行驱动的容量可变型油泵,通过利用控制阀,向各种油压执行元件供给排出从该油泵喷出的压力油,可以分别驱动控制作业机、回旋装置以及行驶装置。在该油压挖掘机中,为了例如在发动机的耗油效率较高的地方,使发动机的输出扭矩特性与油泵的吸收扭矩特性相匹配,可以执行将油泵的吸收马力控制为一定的等马力控制。以往,公知的技术是在该种油压挖掘机中,通过在主回流通路的基础上,设置副回流通路,来抑制进行翻卸动作时在返回回路上的压力损失,从而降低工作压力,实现油压损耗的降低,其中,所述主回流通路,是在使悬臂朝向前方转动工作即进行翻卸动作时,用于使从悬臂油缸挤压出的工作油,经过控制阀回流到油箱中;所述副回流通路用于使该工作油的一部分直接回流到油箱(例如,参照专利文献1)。专利文献1特开2002-339904号公报另外,还公知一种技术,通过设置2个上述油泵,并构成可以切换分流状态与合流状态的结构,能够在分流状态下,实现油压损耗的减少;在合流状态下,实现悬臂以及铲斗任意一个挖掘动作的高速化,其中所述分流本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油压驱动控制装置,具有:驱动油压回路,其通过控制阀将由发动机驱动的油泵喷出的压力油供给排出到油压执行元件,来驱动该油压执行元件;快速返回回路,伴随着所述油压执行元件的驱动,使从该油压执行元件排出的工作油的一部分直接回流到 油箱;其中,设置有控制所述发动机的输出的发动机控制机构,该发动机控制机构,在所述快速返回回路开启动作的时候,进行抑制所述发动机的输出的控制。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:泽田洋
申请(专利权)人:株式会社小松制作所
类型:发明
国别省市:JP[日本]

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