汽车踏板操纵性能的实时检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术的目的是提出一种汽车踏板操纵性能的实时检测装置。本发明专利技术的汽车踏板操纵性能的实时检测装置包括踏板、踏板受力检测装置、踏板行程检测装置和中央处理单元，所述中央处理单元分别与踏板受力检测装置、踏板行程检测装置相连。本发明专利技术的检测装置结构简单紧凑，且各部件拆装方便，不会影响驾驶员的驾驶行为，可以直接对汽车踏板的受力、行程进行测量，再根据两个数据关系曲线的变化可以对汽车踏板的操纵性能进行评判，实现监控汽车踏板操纵性能异常情况，避免驾驶者在驾驶过程中因汽车踏板异常而造成驾驶体验下降，甚至造成不必要的交通事故。

Real-time Testing Device for Vehicle Pedal Maneuverability

【技术实现步骤摘要】
汽车踏板操纵性能的实时检测装置
本专利技术涉及仪器仪表
，尤其涉及一种汽车踏板操纵性能的实时检测装置。
技术介绍
随着人们生活水平的提高和车辆制造技术的不断进步，汽车已逐渐成为人们日常生活中的一个必需交通工具。一辆汽车随着使用时间的增长，汽车各部件的性能会发生改变，而汽车踏板作为汽车中的一个重要组成部分，其操纵性能的检测对汽车安全驾驶尤为重要。其中，对汽车踏板操纵性能进行评价需要通过检测装置获取汽车踏板的压力和移动行程，然而现有技术中没有一个装置能直接安装在汽车踏板上，并且可以用来测量踏板压力和移动行程。因此设计一款可以实时获取汽车踏板的压力和移动行程的检测装置已经成为本领域技术人员急需解决问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种汽车踏板操纵性能的实时检测装置。本专利技术的汽车踏板操纵性能的实时检测装置包括踏板、踏板受力检测装置、踏板行程检测装置和中央处理单元，所述中央处理单元分别与踏板受力检测装置、踏板行程检测装置相连。上述汽车踏板操纵性能的实时检测装置的工作原理如下：踏板受力检测装置可以测量到汽车踏板所受的压力，而踏板行程检测装置可以测量到汽车踏板的移动行程，中央处理单本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车踏板操纵性能的实时检测装置，其特征在于包括踏板、踏板受力检测装置、踏板行程检测装置和中央处理单元，所述中央处理单元分别与踏板受力检测装置、踏板行程检测装置相连。

【技术特征摘要】
1.一种汽车踏板操纵性能的实时检测装置，其特征在于包括踏板、踏板受力检测装置、踏板行程检测装置和中央处理单元，所述中央处理单元分别与踏板受力检测装置、踏板行程检测装置相连。2.根据权利要求1所述的汽车踏板操纵性能的实时检测装置，其特征在于所述踏板受力检测装置为固定于踏板顶面的压力传感器。3.根据权利要求2所述的汽车踏板操纵性能的实时检测装置，其特征在于所述压力传感器与踏板之间还安装有缓冲块，所述缓冲块的顶面与压力传感器连接，缓冲块的底面与踏板连接。4.根据权利要求2或3所述的汽车踏板操纵性能的实时检测装置，其特征在于所述压力传...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭雨点，王金桥，汪跃中，朱亮，刘沛，茅卫东，王成文，奚新文，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34