一种应用于挂弹车的检测平台制造技术

一种应用于挂弹车的检测平台，属于挂弹车配套的检测平台领域。包括电源升降压装置；所述电源升降压装置包括升降压芯片和阻容件，电源升降压装置的输出端连接中央处理器；所述信号处理器包括仪表放大器、运算放大器和电压基准芯片，信号处理器一端连接中央处理器；所述中央处理器通过信号隔离器连接电磁阀驱动器和发动机熄火继电器；所述中央处理器还连接报警器和存储器。本实用新型专利技术可以完全替代人工操作的检测方式，能够带动挂弹车进行姿态调整动作并存储记录，提高了检测结果的准确性、及时性，能够更快的完成挂弹车的检测；挂弹车检验过程发生故障时报警器可以报警，能够有效降低安全事故的发生。

A Detection Platform for Trailer

【技术实现步骤摘要】
一种应用于挂弹车的检测平台
本技术涉及挂弹车配套的检测平台领域，尤其涉及一种应用于挂弹车的检测平台。
技术介绍
挂弹车生产调试完成后，需要对挂弹车主要姿态调整功能进行可靠性指标达到情况的检测，以验证其可靠性是否合格；目前，传统的验证是一车一人的操作方式，由人工手动操作挂弹车操控手柄进行姿态调整动作控制，操作往复进行，工作量大，效率低，挂弹车的工作状态无法准确监视测量，这就造成了人工的浪费与检测结果的不确定性。
技术实现思路
为解决现有挂弹车主要姿态调整功能检测时人工操作会造成人工的浪费与检测结果的不确定性的问题，本技术提供了一种应用于挂弹车的检测平台。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种应用于挂弹车的检测平台，包括电源升降压装置、信号处理器、中央处理器、信号隔离器、报警器和存储器；所述电源升降压装置包括升降压芯片，电源升降压装置的输出端连接中央处理器；所述信号处理器包括相连的仪表放大器和电压基准芯片，信号处理器一端连接中央处理器；所述中央处理器通过信号隔离器连接电磁阀驱动器和发动机熄火继电器；所述中央处理器还连接报警器和存储器。进一步的，所述电源升降压装置的输入端连接挂弹车蓄电池；升降压芯片采用XL6009E。进一步的，所述电压基准芯片采用TL431。进一步的，所述电压基准芯片采用MAX6325。进一步的，所述信号处理器另一端分别连接安装在挂弹车工作泵出油口上的压力传感器A、安装在挂弹车的电磁阀出油口上的压力传感器B、安装在挂弹车工作台上的位置传感器和安装在挂弹车发动机飞轮壳上的转速传感器。进一步的，所述中央处理器包括处理器STM32F407VG、晶振、复位开关和电源；处理器STM32F407VG的多个引脚分别连接晶振、复位开关和电源。进一步的，所述信号隔离器包括相连的磁隔离芯片ISO7240和光耦TLP785；电磁阀驱动器包括相连的功率管AUIPS7125R和检流芯片INA282；电磁阀驱动器与安装在挂弹车上的电磁阀连接。进一步的，所述存储器包括存储芯片HY27UF084G2B；报警器包括LED故障提示灯和报警蜂鸣器。进一步的，所述中央处理器还通过WIFI模块HLK-RM04与终端连接。本技术的有益效果是：本技术可以完全替代人工操作的检测方式，能够带动挂弹车进行姿态调整动作并存储记录，相较人工操作提高了检测结果的准确性、及时性，能够更快的完成挂弹车的检测；挂弹车检验过程发生故障时报警器可以报警，能够有效降低安全事故的发生。附图说明图1为本技术的结构框图。具体实施方式一种应用于挂弹车的检测平台，包括电源升降压装置、信号处理器、中央处理器、信号隔离器、报警器和存储器；所述电源升降压装置包括升降压芯片和阻容件，电源升降压装置的输出端连接中央处理器；所述信号处理器包括相连的仪表放大器和电压基准芯片，还包括有运算放大器，信号处理器一端连接中央处理器；所述中央处理器通过信号隔离器连接电磁阀驱动器和发动机熄火继电器；所述中央处理器还连接报警器和存储器。所述电源升降压装置的输入端连接挂弹车蓄电池；升降压芯片采用XL6009E；电源升降压装置用于为中央处理器提供稳定的12V工作电源。所述电压基准芯片采用TL431。所述电压基准芯片采用MAX6325。所述信号处理器另一端分别连接安装在挂弹车工作泵出油口上的压力传感器A、安装在挂弹车的电磁阀出油口上的压力传感器B、安装在挂弹车工作台上的位置传感器和安装在挂弹车发动机飞轮壳上的转速传感器；压力传感器A采集工作泵的出油压力，压力传感器B采集电磁阀出油口的压力，转速传感器采集发动机的转速，位置传感器采集测量平台下降的位置，防止挂弹车在下降时挂弹车的工作平台碰到地面。所述中央处理器包括处理器STM32F407VG、晶振、复位开关和电源；处理器STM32F407VG的两个引脚连接晶振用于提供时钟基准，处理器STM32F407VG的一个引脚连接复位开关提供复位信号，处理器STM32F407VG的多个引脚连接电源供电。所述信号隔离器包括相连的磁隔离芯片ISO7240和光耦TLP785；电磁阀驱动器包括相连的功率管AUIPS7125R和检流芯片INA282；电磁阀驱动器与安装在挂弹车上的电磁阀连接，电磁阀控制做姿态调整动作；信号隔离器、电磁阀驱动器和电磁阀用于将中央处理器输出的控制信号转换为姿态调整动作控制信号，并将姿态调整时产生的干扰信号与中央处理器隔离。所述存储器包括存储芯片HY27UF084G2B和外围器件，用于记录检测过程的实时数据；报警器包括LED故障提示灯和报警蜂鸣器；用于检测过程出现故障时进行报警提示。所述中央处理器还通过WIFI模块HLK-RM04与终端连接，终端为具有无线通讯功能并安装有客户端软件的电脑或手机，终端用于检测过程的参数预先设定和检测过程的实时监测。本实施例的使用方法为：首先在终端进行参数预先设定，参数包含：预设姿态调整动作、机油压力、各姿态调整动作时间、各姿态调整动作次数，中央处理器根据预先设定好的参数通过信号隔离器连接电磁阀驱动器，电磁阀驱动器驱动电磁阀完成相应的姿态调整动作，姿态调整包括：上升、下降、前移、后移、左摆、右摆等，同时压力传感器A、压力传感器B、位置传感器和转速传感器采集的数据通过信号处理器传输至中央处理器，当采集的数据异常时为发生故障则报警器报警，中央处理器实时监测检测过程情况并将检测试验记录存储于存储器当中；操作人员可通过终端对检测试验过程进行监控、干涉，也可由中央处理器自行控制完成整个检测试验过程；当检测试验过程中挂弹车发生故障时，中央处理器根据压力传感器A、压力传感器B、位置传感器或转速传感器传来的异常信号进行故障分析，终止检测试验过程，控制发动机熄火继电器关闭发动机。本实施例包括以下功能：1.通过终端的设定对挂弹车的单一动作进行重复操作，例如进行举升实验100次，设定后就可以自动完成该要求，不需要人工再去操作，实验完成后终端有提醒，同时可以通过终端关闭挂弹车发动机；2.通过终端的设定对挂弹车的几个动作进行重复操作，例如先进行举升下降动作，然后再进行左摆右摆动作，实验次数50次；3.根据压力传感器A、压力传感器B、位置传感器和转速传感器采集的信号进行实时监控，及时发现检测试验过程中可能出现的故障，如油管泄漏、油缸故障、发动机突然失速等，并通过终端、LED报警灯、蜂鸣器进行报警，同时关闭发动机4.可以通过终端实时查看当前工作的状态，以及完成的次数等信息；5.一个检测平台可以同时有多个终端，多个工作人员可以同时分别通过对应的终端及WIFI模块实现对检测平台的数据链接；6.一台检测平台可同时控制四台挂弹车进行检测试验；7.宽供电范围：该检测平台可以实现5V～30V的宽电压工作范围。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术披露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于挂弹车的检测平台，其特征在于，包括电源升降压装置、信号处理器、中央处理器、信号隔离器、报警器和存储器；所述电源升降压装置包括升降压芯片，电源升降压装置的输出端连接中央处理器；所述信号处理器包括相连的仪表放大器和电压基准芯片，信号处理器一端连接中央处理器；所述中央处理器通过信号隔离器连接电磁阀驱动器和发动机熄火继电器；所述中央处理器还连接报警器和存储器。

【技术特征摘要】
1.一种应用于挂弹车的检测平台，其特征在于，包括电源升降压装置、信号处理器、中央处理器、信号隔离器、报警器和存储器；所述电源升降压装置包括升降压芯片，电源升降压装置的输出端连接中央处理器；所述信号处理器包括相连的仪表放大器和电压基准芯片，信号处理器一端连接中央处理器；所述中央处理器通过信号隔离器连接电磁阀驱动器和发动机熄火继电器；所述中央处理器还连接报警器和存储器。2.根据权利要求1所述的一种应用于挂弹车的检测平台，其特征在于，所述电源升降压装置的输入端连接挂弹车蓄电池；升降压芯片采用XL6009E。3.根据权利要求1所述的一种应用于挂弹车的检测平台，其特征在于，所述电压基准芯片采用TL431。4.根据权利要求1所述的一种应用于挂弹车的检测平台，其特征在于，所述电压基准芯片采用MAX6325。5.根据权利要求1所述的一种应用于挂弹车的检测平台，其特征在于，所述信号处理器另一端分别连接安装在挂弹车工作泵出油口上的压力传感器A、安...

【专利技术属性】
技术研发人员：王钟山，陈丽苹，马国成，薛梅，杨惠燕，冯志忠，孙石磊，
申请(专利权)人：大连浦州航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21