【技术实现步骤摘要】
一种汽车ABS计算机仿真实验装置及其仿真测试方法
本专利技术涉及汽车检测装置，尤其涉及一种汽车的刹车自动防抱死系统，具体涉及一种汽车ABS计算机仿真实验装置及其仿真测试方法。
技术介绍
汽车ABS控制线是现代汽车都在使用的一种非常重要的主动安全技术，汽车ABS控制系统可以在车辆紧急制动时防止车轮抱死，以避免车辆失控。因此，这是汽车维修和使用人员必须学习和了解的一项技术，在学校和一些培训机构的汽车实验中，有ABS系统的实验台架，这些实验装置为我们学习ABS（刹车自动防抱死系统）相关知识提供便利。但是我们发现这些实验装置受其结构影响，比较难以模拟汽车真实的刹车过程。这些装置的车轮都是使用电机驱动的，而且大都是用一个电机同时带动4个车轮转动，在进行刹车实验时，几个车轮很快刹停（因为刹车力比较大而电机驱动以及刹车盘的转动惯量比较小），ABS系统在此过程中大多不能有效工作，实验效果不理想。实验过程中不方便模拟汽车车轮的转动，因此需要研发一种实验装置可方便地仿真不同路面的轮胎附着力，从而将不同ABS系统在不同路面的工作过程中，进行剖析和展现。汽车ABS计算机仿真实验装置进一步...
【技术保护点】
1.一种汽车ABS计算机仿真实验装置，其特征在于：包括制动主缸，所述制动主缸上设置有真空抛力器和制动踏板，所述制动踏板通过真空抛力器与ABS执行器控制制动主缸输送给每个驱动轮的刹车油管的驱动力；所述制动踏板连接的制动开关与ABS ECU控制连接，仿真计算机通过采集的每个驱动轮的数据将数据通过油压信号线传送至与仿真计算机，通过仿真计算机将信号传送给ABS ECU，ABS ECU与ABS执行器控制连接，ABS执行器分别与驱动轮的刹车分泵连接，且ABS执行器还与制动主缸连接，通过仿真计算机分别与驱动轮的刹车油压传感器以及系统中ABS ECU连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车ABS计算机仿真实验装置，其特征在于：包括制动主缸，所述制动主缸上设置有真空抛力器和制动踏板，所述制动踏板通过真空抛力器与ABS执行器控制制动主缸输送给每个驱动轮的刹车油管的驱动力；所述制动踏板连接的制动开关与ABSECU控制连接，仿真计算机通过采集的每个驱动轮的数据将数据通过油压信号线传送至与仿真计算机，通过仿真计算机将信号传送给ABSECU，ABSECU与ABS执行器控制连接，ABS执行器分别与驱动轮的刹车分泵连接，且ABS执行器还与制动主缸连接，通过仿真计算机分别与驱动轮的刹车油压传感器以及系统中ABSECU连接。2.根据权利要求1所述的汽车ABS计算机仿真实验装置的仿真测试方法，其特征在于：a.仿真计算机读取设定的初速和路况参数；b．读取各个刹车分泵上刹车油压传感器的刹车压力值；c．根据车型计算各车轮能达到的刹车力的大小；d．数据库中路况中的摩擦系数以及各车轮负载值，加减速时各车轮负载值是变化的，计算各车轮的地面摩擦力；判断刹车力是否大于车轮与地面摩擦力的大小，车轮轮速脉冲变小或为零，是否转轮脉冲与车速一致。3.根据权利要求1所述的汽车ABS计算机仿真实验装置的仿真测试方法，其特征在于：步骤b中，仿真车辆在设定速度下高速运动时，仿真计算机仿真出4个车轮的转速脉冲信号，传送给ABSECU刹车自动防抱死系统电控单元；步骤c中，用力踩下制动踏板，制动主缸将刹车油推送至4个刹车分泵，随着刹车分泵中油压的上升，刹车油压传感器将...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨培生，陈启白，
申请(专利权)人：苏州工业职业技术学院，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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