一种汽车线束装配用的装配台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车线束装配用的装配台，包括装配台本体，所述装配台本体底部外壁的两侧均设置有固定腿，且固定腿分别位于装配台本体底部外壁的四角，所述装配台本体的一侧外壁开有放置槽，且放置槽的两侧内壁靠近顶部的位置均设置有放置板，两个所述放置板的顶部外壁均开有等距离分布的半弧槽，两个所述放置板的顶部外壁均设置有等距离分布的隔板，且隔板位于两个相邻的半弧槽之间，所述装配台本体的两侧内壁靠近底部的位置均通过螺栓连接有槽钢滑轨。本实用新型专利技术能够防止线束从约束孔的内部脱落，能够防止由于线束的长度过长导致线束在装配的过程中出现缠绕或者打结的现象，能够对装配完成的线束进行临时存放。

An Assembly Platform for Automobile Wire Harness Assembly

【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束装配用的装配台
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种汽车线束装配用的装配台。
技术介绍
装配是指将零件按规定的技术要求组装起来，并经过调试、检验使之成为合格产品的过程，对于汽车线束的装配，通常会在装配台上进行。在对汽车线束进行装配时，通常需要对汽车线束进行固定，但是，由于汽车线束的表面较为光滑，因此可能会导致线束从装配台上脱落，此外，现有的装配台在对线束进行装配的过程中，可能会由于线束的长度过长，从而会导致线束堆积在装配台上从而出现缠绕打结的现象。因此，亟需设计一种汽车线束装配用的装配台来解决此类问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车线束装配用的装配台。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车线束装配用的装配台，包括装配台本体，所述装配台本体底部外壁的两侧均设置有固定腿，且固定腿分别位于装配台本体底部外壁的四角，所述装配台本体的一侧外壁开有放置槽，且放置槽的两侧内壁靠近顶部的位置均设置有放置板，两个所述放置板的顶部外壁均开有等距离分布的半弧槽，两个所述放置板的顶部外壁均设置有等距离分布的隔板，且隔板位于两个相邻的半弧槽之间，所述装配台本体的两侧内壁靠近底部的位置均通过螺栓连接有槽钢滑轨，且两个槽钢滑轨的一侧内壁均滑动连接有抽拉板，所述装配台本体顶部外壁的两侧均设置有固定杆，且两个固定杆的顶部外壁均通过螺栓连接有固定板，所述固定板的底部外壁位于中间的位置均设置有照明灯，所述装配台本体的一侧外壁通过螺栓连接有收集盒。作为本技术再进一步的方案：所述装配台本体的顶部外壁位于中间的位置设置有支撑板，且支撑板顶部外壁的两侧均设置有约束板。作为本技术再进一步的方案：两个所述约束板的一侧外壁开有等距离分布的约束孔，且约束孔的外壁设置有等距离呈环形分布的塑料片，塑料片的底部外壁粘接有等距离分布的凸块。作为本技术再进一步的方案：两个所述约束板一侧外壁均设置有等距离分布的缠绕柱，且缠绕柱的外壁刻有防滑纹，缠绕柱位于两个相邻的约束孔之间。作为本技术再进一步的方案：所述装配台本体的顶部内壁和底部内壁均开有矩形滑槽，且两个矩形滑槽的内壁均滑动连接有第一推拉板。作为本技术再进一步的方案：两个第一推拉板的一侧外壁均开有抽拉槽，且抽拉槽的内壁插接有第二推拉板，第二推拉板与矩形滑槽之间形成滑动连接。作为本技术再进一步的方案：所述第一推拉板的一侧外壁和第二推拉板的一侧外壁均设置有把手，且两个把手的外壁均刻有波浪纹。本技术的有益效果为：1.通过设置的约束孔、塑料片和凸块，能够增大线束与约束孔之间的摩擦力，以便于对线束进行固定，防止由于线束的表面较为光滑而导致线束从约束孔的内部脱落；2.通过设置的缠绕柱和防滑纹，使得装配台能够对线束进行缠绕，以便于对线束进行装配，防止由于线束的长度过长导致线束在装配的过程中出现缠绕或者打结的现象；3.通过设置的半弧槽和隔板，使得装配台能够对装配完成的线束进行临时存放，通过隔板能够将线束隔开，防止线束缠绕打结在一起。附图说明图1为本技术提出的一种汽车线束装配用的装配台的剖视结构示意图；图2为本技术提出的一种汽车线束装配用的装配台的主视结构示意图；图3为本技术提出的一种汽车线束装配用的装配台的约束板结构示意图；图4为本技术提出的一种汽车线束装配用的装配台的第一推拉门结构示意图。图中：1装配台本体、2固定腿、3放置槽、4抽拉板、5槽钢滑轨、6放置板、7半弧槽、8支撑板、9固定杆、10固定板、11照明灯、12缠绕柱、13约束板、14约束孔、15隔板、16收集盒、17把手、18第一推拉板、19第二推拉板、20凸块、21塑料片、22抽拉槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种汽车线束装配用的装配台，包括装配台本体1，装配台本体1底部外壁的两侧均通过螺栓连接有固定腿2，且固定腿2分别位于装配台本体1底部外壁的四角，装配台本体1的一侧外壁开有放置槽3，且放置槽3的两侧内壁靠近顶部的位置均通过螺栓连接有放置板6，两个放置板6的顶部外壁均开有等距离分布的半弧槽7，两个放置板6的顶部外壁均通过螺栓连接有等距离分布的隔板15，且隔板15位于两个相邻的半弧槽7之间，装配台本体1的两侧内壁靠近底部的位置均通过螺栓连接有槽钢滑轨5，且两个槽钢滑轨5的一侧内壁均滑动连接有抽拉板4，装配台本体1顶部外壁的两侧均通过螺栓连接有固定杆9，且两个固定杆9的顶部外壁均通过螺栓连接有固定板10，固定板10的底部外壁位于中间的位置均通过螺栓连接有照明灯11，照明灯11通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有电源，装配台本体1的一侧外壁通过螺栓连接有收集盒16。本技术中，装配台本体1的顶部外壁位于中间的位置通过螺栓连接有支撑板8，且支撑板8顶部外壁的两侧均通过螺栓连接有约束板13，两个约束板13的一侧外壁开有等距离分布的约束孔14，且约束孔14的外壁设置有等距离呈环形分布的塑料片21，塑料片21的底部外壁粘接有等距离分布的凸块20，能够增大线束与约束孔14之间的摩擦力，以便于对线束进行固定，防止由于线束的表面较为光滑而导致线束从约束孔14的内部脱落，两个约束板13一侧外壁均通过螺栓连接有等距离分布的缠绕柱12，且缠绕柱12的外壁刻有防滑纹，使得装配台本体1能够对线束进行缠绕，以便于对线束进行装配，防止由于线束的长度过长导致线束在装配的过程中出现缠绕或者打结的现象，缠绕柱12位于两个相邻的约束孔14之间，装配台本体1的顶部内壁和底部内壁均开有矩形滑槽，且两个矩形滑槽的内壁均滑动连接有第一推拉板18，两个第一推拉板18的一侧外壁均开有抽拉槽22，且抽拉槽22的内壁插接有第二推拉板19，第二推拉板19与矩形滑槽之间形成滑动连接，第一推拉板18的一侧外壁和第二推拉板19的一侧外壁均通过螺栓连接有把手17，且两个把手17的外壁均刻有波浪纹。工作原理：使用时，将需要进行装配的线束穿插在约束孔14的内部，通过塑料片21和凸块20能够防止线束从约束孔14的内部滑脱，放置完成后，操作员坐在装配台的旁边对线束进行装配，在装配过程中，通过缠绕柱12对线束进行缠绕，防止由于线束的长度较长而导致线束出现打结现象，当线束装配完成后，将第一推拉板18或者第二推拉板19推开，将线束放置在半弧槽7的内部，通过隔板15将线束隔开，防止线束发生缠绕打结，在装配的过程中，通过收集盒16对装配过程中产生的废料进行收集，通过照明灯11对线束的装配提高照明。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车线束装配用的装配台，包括装配台本体（1），其特征在于，所述装配台本体（1）底部外壁的两侧均设置有固定腿（2），且固定腿（2）分别位于装配台本体（1）底部外壁的四角，所述装配台本体（1）的一侧外壁开有放置槽（3），且放置槽（3）的两侧内壁靠近顶部的位置均设置有放置板（6），两个所述放置板（6）的顶部外壁均开有等距离分布的半弧槽（7），两个所述放置板（6）的顶部外壁均设置有等距离分布的隔板（15），且隔板（15）位于两个相邻的半弧槽（7）之间，所述装配台本体（1）的两侧内壁靠近底部的位置均通过螺栓连接有槽钢滑轨（5），且两个槽钢滑轨（5）的一侧内壁均滑动连接有抽拉板（4），所述装配台本体（1）顶部外壁的两侧均设置有固定杆（9），且两个固定杆（9）的顶部外壁均通过螺栓连接有固定板（10），所述固定板（10）的底部外壁位于中间的位置均设置有照明灯（11），所述装配台本体（1）的一侧外壁通过螺栓连接有收集盒（16）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束装配用的装配台，包括装配台本体（1），其特征在于，所述装配台本体（1）底部外壁的两侧均设置有固定腿（2），且固定腿（2）分别位于装配台本体（1）底部外壁的四角，所述装配台本体（1）的一侧外壁开有放置槽（3），且放置槽（3）的两侧内壁靠近顶部的位置均设置有放置板（6），两个所述放置板（6）的顶部外壁均开有等距离分布的半弧槽（7），两个所述放置板（6）的顶部外壁均设置有等距离分布的隔板（15），且隔板（15）位于两个相邻的半弧槽（7）之间，所述装配台本体（1）的两侧内壁靠近底部的位置均通过螺栓连接有槽钢滑轨（5），且两个槽钢滑轨（5）的一侧内壁均滑动连接有抽拉板（4），所述装配台本体（1）顶部外壁的两侧均设置有固定杆（9），且两个固定杆（9）的顶部外壁均通过螺栓连接有固定板（10），所述固定板（10）的底部外壁位于中间的位置均设置有照明灯（11），所述装配台本体（1）的一侧外壁通过螺栓连接有收集盒（16）。2.根据权利要求1所述的一种汽车线束装配用的装配台，其特征在于，所述装配台本体（1）的顶部外壁位于中间的位置设置有支撑板（8），且支撑板（8）顶部外壁的两侧均设置有约束板（13）。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈鹏，王德刚，辛平，郭雷，吴成飞，朱丹丹，张奎，郭红波，
申请(专利权)人：东风安泰十堰汽车电气系统有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42