一种车身线束固定支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车身线束固定支架，属于汽车零部件技术领域。一种车身线束固定支架，包括固定支架本体，所述固定支架本体的两侧均固定连接有稳固套夹，所述固定支架本体的两侧均设置有拧块，所述拧块的一端延伸至固定支架本体的内部并与齿轮固定连接，所述齿轮啮合有伸缩支撑杆，所述伸缩支撑杆设置在稳固套夹的内部，所述伸缩支撑杆的一侧活动连接有支撑吊架；本实用新型专利技术通过定滑轮、支撑吊架、伸缩支撑杆和稳固套夹的配合使用，工作人员可根据线束的连接方位，可对支撑吊架的方位进行伸缩调整，从而减小了线束固定后的弯曲幅度，避免对线束安装完成后线束的弯曲幅度过大，本体发生折损，进而影响到该车的使用性能。

A vehicle body harness fixing bracket

【技术实现步骤摘要】
一种车身线束固定支架
本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种车身线束固定支架。
技术介绍
随着整车上电子电器设备越来越多，线束也越来越多，其工作状况的好坏直接关系到整车能否正常工作，进而影响到整车的性能。车身线束固定保护的选取与可靠性直接相关，不同的车型根据空间、环境等因素导致车身线束的固定和安装也不尽相同。然而在现有的技术中，由于车身线束过多，且根据安装的地方不同，工作人员需要在汽车内通过固定支架对线束进行固定收束，然而在对线束安装完成后导致线束弯曲部位很容易发生折损，从而使得整车无法正常工作，进而影响到整车的性能。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中在对线束安装完成后导致线束弯曲部位很容易发生折损，从而使得整车无法正常工作，进而影响到整车性能的问题，而提出的一种车身线束固定支架。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种车身线束固定支架，包括固定支架本体，所述固定支架本体的两侧均固定连接有稳固套夹，所述固定支架本体的两侧均设置有拧块，所述拧块的一端延伸至固定支架本体的内部并与齿轮固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车身线束固定支架，包括固定支架本体(1)，其特征在于，所述固定支架本体(1)的两侧均固定连接有稳固套夹(2)，所述固定支架本体(1)的两侧均设置有拧块(4)，所述拧块(4)的一端延伸至固定支架本体(1)的内部并与齿轮(5)固定连接，所述齿轮(5)啮合有伸缩支撑杆(3)，所述伸缩支撑杆(3)设置在稳固套夹(2)的内部，所述伸缩支撑杆(3)的一侧活动连接有支撑吊架(6)，所述支撑吊架(6)远离伸缩支撑杆(3)一侧的内部活动连接有定滑轮(7)，所述定滑轮(7)上拴挂有线束本体(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车身线束固定支架，包括固定支架本体(1)，其特征在于，所述固定支架本体(1)的两侧均固定连接有稳固套夹(2)，所述固定支架本体(1)的两侧均设置有拧块(4)，所述拧块(4)的一端延伸至固定支架本体(1)的内部并与齿轮(5)固定连接，所述齿轮(5)啮合有伸缩支撑杆(3)，所述伸缩支撑杆(3)设置在稳固套夹(2)的内部，所述伸缩支撑杆(3)的一侧活动连接有支撑吊架(6)，所述支撑吊架(6)远离伸缩支撑杆(3)一侧的内部活动连接有定滑轮(7)，所述定滑轮(7)上拴挂有线束本体(8)。


2.根据权利要求1所述的一种车身线束固定支架，其特征在于，所述固定支架本体(1)一侧的顶部与底部均固定安装有入线卡夹(10)，所述入线卡夹(10)的顶部卡接有限位橡胶板(11)。


3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：王德刚，陈吉文，叶祥林，肖安超，
申请(专利权)人：东风安泰十堰汽车电气系统有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42