【技术实现步骤摘要】
一种车载多旋翼无人机起降平台
本专利技术涉及一种无人机起降平台，尤其涉及一种车载多旋翼无人机起降平台。
技术介绍
一些车载多旋翼无人机起落架按常规设计，无人机降落至车顶起降平台后通过人工调位并固定；无人机起飞前，需人工解锁无人机固定装置，进而放飞无人机。有些无人机起落架底部设计鱼叉型挂钩，起降平台设计为栅格式平台，无人机降落时，挂钩勾住起降平台上的格栅，实现无人机固定；无人机起飞前，舵机解锁挂钩，放飞无人机。车载多旋翼无人机是当下无人机行业的发展趋势。无人机通过车辆运输至指定区域进行放飞作业，有效提高无人机使用效率。车厢空间有限，无人机降落后需要回到指定位置，保证无人机存贮空间；同时，无人机需固定在起降平台上，防止运输过程中与车体发生碰撞。现有车载多旋翼无人机普遍存在如下不足：1)自动化程度低，调位及固定工作需要人工完成；2)保证一定自动化前提下，无人机无法实现调位，存储空间利用率低。
技术实现思路
专利技术目的：本专利技术目的是提供一种能够有效提高车载多旋翼无人机自动化水平，提高无人机存储空间利用率的车载多旋翼无人机起降平台。技术方案：本专利技术包括无人机、起降平台...
【技术保护点】
1.一种车载多旋翼无人机起降平台，包括无人机(1)、起降平台(2)与起落架组件，其特征在于，所述的无人机(1)通过推杆机构将起落架组件固定在起降平台(2)上，所述的推杆机构沿起降平台(2)的长度及宽度方向对称分布；所述的推杆机构包括推杆(6)、滑块(7)与滑轨(8)，所述的滑轨(8)固定在起降平台(2)上，滑轨(8)上设有滑块(7)，所述的滑块(7)与推杆(6)固定，滑块(7)的底部还固定有驱动机构；所述的起落架组件能够嵌入推杆(6)内。
【技术特征摘要】
1.一种车载多旋翼无人机起降平台，包括无人机(1)、起降平台(2)与起落架组件，其特征在于，所述的无人机(1)通过推杆机构将起落架组件固定在起降平台(2)上，所述的推杆机构沿起降平台(2)的长度及宽度方向对称分布；所述的推杆机构包括推杆(6)、滑块(7)与滑轨(8)，所述的滑轨(8)固定在起降平台(2)上，滑轨(8)上设有滑块(7)，所述的滑块(7)与推杆(6)固定，滑块(7)的底部还固定有驱动机构；所述的起落架组件能够嵌入推杆(6)内。2.根据权利要求1所述的一种车载多旋翼无人机起降平台，其特征在于，所述的推杆(6)呈圆弧状，推杆(6)上设有若干均匀分布的凹槽。3.根据权利要求1所述的一种车载多旋翼无人机起降平台，其特征在于，所述的起落架组件包括起落架(3)、三通管(4)和滑橇(5)，所述的起落架(3)通过三通管(4)与滑橇(5)连接，所述的滑橇(5)能够嵌入推杆(6)内。4.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨维顺，李涛，迟鹏，陈帅，马浩，
申请(专利权)人：南京利剑无人机科技有限公司，南京国器智能装备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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