【技术实现步骤摘要】
高机油利用率二冲程发动机
本技术涉及发动机设备
,具体为一种高机油利用率二冲程发动机。
技术介绍
现有所知的二冲程发动机要想达到较大的功率,需要用机油对发动机进行润滑,目前进行机油润滑的方法大都是将机油与汽油事先按照一定的比例进行混合,这样的做法虽然方便,但是所消耗的机油量较大而且机油与汽油的比例固定之后就不可更改,缺乏灵活性,当发动机工况改变时不能及时调整进油量,而且机油过多时会燃烧不完全,容易产生积碳并造成环境污染,机油过少时又不能起到很好的润滑作用。由此可见,提供一种保证润滑效果的同时又能减少机油使用量保护环境的二冲程发动机是本领域亟需解决的问题。
技术实现思路
针对上述问题,本技术通过曲轴箱内的转轴驱动机油泵工作,因此能够根据发动机实际运行情况控制进油量,避免机油过多或过少的不利影响。为解决上述问题,本技术高机油利用率二冲程发动机包括曲轴箱、分别安装在曲轴箱两侧的两个气缸、安装在曲轴箱顶部的簧片阀、通过簧片阀与曲轴箱连接的进气道、安装在进气道上的化油器、连接在进气道末端的空气过滤器、用于控制机油流量的机油泵,所述曲轴箱包括第一转轴,所述油泵包括齿轮,齿轮与第一转轴啮合,通过第一转轴的转速控制机油泵的效率,由此根据发动机的实际运行状态来调节机油的进油量。进一步的,所述气缸包括底座、缸体、缸盖和火花塞,所述气缸通过底座与曲轴箱连接。进一步的,所述缸体的内部开设有油道和水道,缸体上还开设有与水道连通的冷却水入口和冷却水出口。进一步的,所述曲轴 ...
【技术保护点】
1.一种高机油利用率二冲程发动机,其特征在于,所述高机油利用率二冲程发动机包括曲轴箱(1)、分别安装在曲轴箱两侧的两个气缸(2)、安装在曲轴箱顶部的簧片阀(3)、通过簧片阀与曲轴箱(1)连接的进气道(4)、安装在进气道上的化油器(5)、连接在进气道末端的空气过滤器(6)、用于控制机油流量的机油泵(7),所述曲轴箱(1)包括第一转轴(102),所述机油泵(7)包括齿轮(701),齿轮(701)与第一转轴(102)啮合,通过第一转轴的转速控制机油泵的效率,由此根据发动机的实际运行状态来调节机油的进油量。/n
【技术特征摘要】
1.一种高机油利用率二冲程发动机,其特征在于,所述高机油利用率二冲程发动机包括曲轴箱(1)、分别安装在曲轴箱两侧的两个气缸(2)、安装在曲轴箱顶部的簧片阀(3)、通过簧片阀与曲轴箱(1)连接的进气道(4)、安装在进气道上的化油器(5)、连接在进气道末端的空气过滤器(6)、用于控制机油流量的机油泵(7),所述曲轴箱(1)包括第一转轴(102),所述机油泵(7)包括齿轮(701),齿轮(701)与第一转轴(102)啮合,通过第一转轴的转速控制机油泵的效率,由此根据发动机的实际运行状态来调节机油的进油量。
2.根据权利要求1所述的高机油利用率二冲程发动机,其特征在于,所述气缸(2)包括底座(201)、缸体(202)、缸盖(203)和火花塞(204),所述气缸通过底座(201)与曲轴箱(1)连接。
3.根据权利要求2所述的高机油利用率二冲程发动机,其特征在于,所述缸体(202)的内部开设有油道(205)和水道(206),缸体上还开设有与水道连通的冷却水入口和冷却水出口。
4.根据权利要求1所述的高机油利用率二冲程发动机,其特征在于,所述曲轴箱(1)包...
【专利技术属性】
技术研发人员:周福亮,朱石晶,许杰,迟鹏,李涛,谢威,
申请(专利权)人:南京利剑无人机科技有限公司,南京国器智能装备有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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