无人机传动轴与尾轴专用联轴器制造技术

一种无人机传动轴与尾轴专用联轴器包括穿插在无人机尾轴上的第一扭转接头、套设在传动轴上的第二扭转接头、位于第一、第二接转接头之间的扭转垫片、连接扭转垫片与扭转接头的铝柱、连接第一扭转接头与无人机尾轴的第一螺栓、连接第二扭转接头与传动轴的第二螺栓。本实用新型专利技术无人机传动轴与尾轴专用联轴器结构简单符合轻量化要求，通过中间的扭转垫片吸收振动，具有缓冲吸能的作用，减少工件误差带来的不良影响。

【技术实现步骤摘要】
无人机传动轴与尾轴专用联轴器
本技术涉及无人机传动设备领域，具体为一种无人机传动轴与尾轴专用联轴器。
技术介绍
联轴器用来连接主传动轴和从传动轴传递运动和扭矩，实现转动的传递，可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类，联轴器能够弥补传动轴制造、安装过程中的误差以及零件工作过程中由于热膨胀或变形引起的轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移。在无人机传动轴和尾轴之间通常需要安装联轴器传动，但是虽然市面上常见的联轴器种类繁多，但是大多结构复杂且重量较大，无法满足无人机轻量化要求，无人机属于新兴行业，满足其需求的专用联轴器还比较匮乏，结构复杂重量大的联轴器会直接降低无人机的性能。由此可见，提供一种满足无人机轻量化要求的联轴器是本领域亟需解决的问题。
技术实现思路
针对上述问题，本技术无人机传动轴与尾轴专用联轴器结构简单符合轻量化要求，通过中间的扭转垫片吸收振动，具有缓冲吸能的作用，减少工件误差带来的不良影响。为解决上述问题，本技术无人机传动轴与尾轴专用联轴器包括穿插在无人机尾轴上的第一扭转接头、套设在传动轴上的第二扭转接头、位于第一、第二接转接头之间的扭转垫片、连接扭转垫片与扭转接头的铝柱、连接第一扭转接头与无人机尾轴的第一螺栓、连接第二扭转接头与传动轴的第二螺栓，传动轴旋转带动第二扭转接头旋转，通过扭转垫片驱动第一扭转接头旋转，通过第一扭转接头带动无人机尾轴旋转。进一步的，第一扭转接头包括一块连接板和一个圆柱接头，圆柱接头插入无人机尾轴中，连接板与圆柱接头之间固定连接，所述连接板的两端均开设有安装孔。进一步的，所述第二扭转接头包括一个环形接头和一个连接板，连接板与环形接头的端面固定连接，第二扭转接头通过其环形接头套设在传动轴上，进一步的，所述传动轴和环形接头上均开设有径向通孔，第二螺栓穿过径向通孔后通过螺母将环形接头与传动轴锁紧，第二扭转接头的连接板两端也开设有安装孔。进一步的，所述扭转垫片具有四块，由弹性材料632不锈钢制成，均为菱形且形状大小相同，在其四角均开设有圆孔。进一步的，所述铝柱具有四个，铝柱的一端插入扭转垫片中，另一端插入第一、第二扭转接头中，且第一扭转接头与扭转垫片上沿对角线分布的两个圆孔连接，第二扭转接头与扭转垫片上另外两个沿对角线分布的圆孔连接。再者，本技术无人机传动轴与尾轴专用联轴器结构简单符合轻量化要求，通过中间的扭转垫片吸收振动，具有缓冲吸能的作用，减少工件误差带来的不良影响。【附图说明】图1是本实用型无人机传动轴与尾轴专用联轴器的结构示意图。图2是本实用型无人机传动轴与尾轴专用联轴器的正视图。【具体实施方式】本技术所提到的方向用语，例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「内」、「外」、「侧面」等，仅是附图中的方向，只是用来解释和说明本技术，而不是用来限定本技术的保护范围。参见图1至图2，给出了本技术无人机传动轴与尾轴专用联轴器的组成结构，其包括穿插在无人机尾轴1上的第一扭转接头2、套设在传动轴3上的第二扭转接头4、位于第一、第二接转接头之间的扭转垫片5、连接扭转垫片与扭转接头的铝柱6、连接第一扭转接头与无人机尾轴的第一螺栓7、连接第二扭转接头与传动轴的第二螺栓8。其中第一扭转接头2包括一块连接板和一个圆柱接头，连接板与圆柱接头之间固定连接，圆柱接头插入无人机尾轴1中，无人机尾轴1和圆柱接头上开设有径向通孔，第一螺栓7穿过径向通孔后通过螺母将圆柱接头与尾轴1锁紧，所述连接板的两端均开设有安装孔。所述第二扭转接头4包括一个环形接头和一个连接板，连接板与环形接头的端面固定连接，第二扭转接头4通过其环形接头套设在传动轴3上，且传动轴3和环形接头上均开设有径向通孔，第二螺栓8穿过径向通孔后通过螺母将环形接头与传动轴3锁紧，第二扭转接头的连接板两端也开设有安装孔。所述扭转垫片5具有四块，由弹性材料632不锈钢制成，均为菱形且形状大小相同，在其四角均开设有圆孔。所述铝柱6具有四个，铝柱的一端插入扭转垫片5中，另一端插入第一、第二扭转接头上的连接板中，且第一扭转接头与扭转垫片上沿对角线分布的两个圆孔连接，第二扭转接头与扭转垫片上另外两个沿对角线分布的圆孔连接。传动轴3旋转带动第二扭转接头4旋转，通过扭转垫片5驱动第一扭转接头2旋转，通过第一扭转接头带动无人机尾轴1旋转。本技术无人机传动轴与尾轴专用联轴器结构简单符合轻量化要求，通过中间的扭转垫片吸收振动，具有缓冲吸能的作用，减少工件误差带来的不良影响。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人机传动轴与尾轴专用联轴器，其特征在于，所述无人机传动轴与尾轴专用联轴器包括穿插在无人机尾轴(1)上的第一扭转接头(2)、套设在传动轴(3)上的第二扭转接头(4)、位于第一、第二接转接头之间的扭转垫片(5)、连接扭转垫片与扭转接头的铝柱(6)、连接第一扭转接头与无人机尾轴的第一螺栓(7)、连接第二扭转接头与传动轴的第二螺栓(8)，传动轴(3)旋转带动第二扭转接头(4)旋转，通过扭转垫片(5)驱动第一扭转接头(2)旋转，通过第一扭转接头带动无人机尾轴(1)旋转。/n

【技术特征摘要】
1.一种无人机传动轴与尾轴专用联轴器，其特征在于，所述无人机传动轴与尾轴专用联轴器包括穿插在无人机尾轴(1)上的第一扭转接头(2)、套设在传动轴(3)上的第二扭转接头(4)、位于第一、第二接转接头之间的扭转垫片(5)、连接扭转垫片与扭转接头的铝柱(6)、连接第一扭转接头与无人机尾轴的第一螺栓(7)、连接第二扭转接头与传动轴的第二螺栓(8)，传动轴(3)旋转带动第二扭转接头(4)旋转，通过扭转垫片(5)驱动第一扭转接头(2)旋转，通过第一扭转接头带动无人机尾轴(1)旋转。


2.根据权利要求1所述的无人机传动轴与尾轴专用联轴器，其特征在于，第一扭转接头(2)包括一块连接板和一个圆柱接头，圆柱接头插入无人机尾轴(1)中，连接板与圆柱接头之间固定连接，所述连接板的两端均开设有安装孔。


3.根据权利要求1所述的无人机传动轴与尾轴专用联轴器，其特征在于，所述第二扭转接头(4)包括一个环...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱石晶，周福亮，陈帅，丁林，李涛，迟鹏，贾支鹏，
申请(专利权)人：南京利剑无人机科技有限公司，南京国器智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32