【技术实现步骤摘要】
一种汽车后排防下潜缓冲装置
本技术属于汽车
，尤其涉及一种汽车后排防下潜缓冲装置。
技术介绍
随着人们对车辆安全性的越发重视和被动安全技术的发展进步，现有被动法规和标准不断更新，每次更新都变得更加严格和苛刻。由于2018版C-NCAP中后排乘员的得分提高，后排乘员下潜作为罚分项，对乘员的最终得分起着重要的作用。各大车企也针对这一问题增加了后排防下潜机构。在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术至少存在以下问题：目前市面上车型所使用的后排防下潜机构主要有两种，一种是在后地板上安装“几”字型的防潜支架；一种是采用坐盆式防潜，即将后地板做成前高后低的形状来进行防潜。采用这两种防下潜机构若刚度不够就会出现塌陷变形，影响防下潜作用，若刚度过大，又会导致乘员骤然的停止向前，上肢甩动过大从而影响乘员的腰部和颈部得分。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种减小防潜机构对乘员的伤害，使得在较小作用力下能够保证防潜装置不变形，在大的作用力下能够充分缓冲吸能，使得作用在乘员上的力均匀、稳定，避免约束过度，在起到防潜作用的同时，保证其他部位乘员伤害最小的汽车后排防下潜缓冲装...
【技术保护点】
1.一种汽车后排防下潜缓冲装置，其特征在于，具有：安装板；挡板，安装在所述安装板上；缓冲块，安装在所述安装板上，所述缓冲块第一侧与所述挡板连接；推块，安装在所述安装板上，所述缓冲块第二侧与所述推块连接；所述推块与所述缓冲块第二侧的连接面为阶梯面；所述推块底部的局部与所述安装板连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车后排防下潜缓冲装置，其特征在于，具有：安装板；挡板，安装在所述安装板上；缓冲块，安装在所述安装板上，所述缓冲块第一侧与所述挡板连接；推块，安装在所述安装板上，所述缓冲块第二侧与所述推块连接；所述推块与所述缓冲块第二侧的连接面为阶梯面；所述推块底部的局部与所述安装板连接。2.如权利要求1所述的汽车后排防下潜缓冲装置，其特征在于，所述缓冲块第二侧有一个台阶，缓冲块第二侧包括第三接触面、第四接触面、第五接触面；所述推块连接面上包括第六接触...
【专利技术属性】
技术研发人员：洪妍鑫，管成成，陈焱，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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