刹车电驱装置及采用该刹车电驱装置的智能制动器制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及刹车电驱装置和智能制动器。刹车电驱装置包括底座、电机、丝杠组件和内筒，电机和丝杠组件安装在底座上，丝杠组件包括丝杆和丝母；内筒一端安装在丝杆或丝母上，电机驱动丝母或丝杆转动，并配合限制丝杆或丝母转动的限位结构，实现电机驱动内筒伸缩运动；内筒另一端设有随动杆，刹车电驱装置通过随动杆向外输出制动力，随动杆和内筒之间设置阻尼簧，阻尼簧在随动杆相对内筒向外伸出时提供阻尼力。智能制动器包括包括控制模块、刹线、制动单元和前述的刹车电驱装置。本刹车电驱装置上连接的刹线受到的力是稳定的，不超过刹线的最大承载，不会出现拉断现象。点触按键，一键启动运行3秒，完美完成动作，解除常按烦琐。

Brake Electric Drive Device and Intelligent Brake Using the Brake Electric Drive Device

The utility model relates to a brake electric drive device and an intelligent brake. The brake electric drive device includes base, motor, screw assembly and inner barrel. The motor and screw assembly are installed on the base, and the screw assembly includes screw and screw mother. One end of the inner barrel is installed on the screw or screw mother, and the motor drives the screw mother or screw rod to rotate. The motor drives the telescopic motion of the inner barrel with the restriction structure of screw or screw mother rotation. The brake electric drive device outputs braking force through the servo rod, and a damping spring is set between the servo rod and the inner cylinder. The damping spring provides the damping force when the servo rod extends outward relative to the inner cylinder. Intelligent brake includes control module, brake, brake unit and brake electric drive device. The brake brakes connected on the brake electric drive device are stable in force, which does not exceed the maximum load of the brakes and will not break. Touch the button, one button to start and run for 3 seconds, complete the action perfectly, relieve the tedious press.

【技术实现步骤摘要】
刹车电驱装置及采用该刹车电驱装置的智能制动器
本技术涉及一种刹车电驱装置，特别是涉及一种应用在汽车、摩托车等交通工具上的刹车电驱装置及采用该刹车电驱装置的智能制动器。
技术介绍
制动器就是刹车。制动器分为行车制动器(一般汽车为脚刹)和驻车制动器(一般汽车为手刹)。自行车、摩托车等两轮交通工具一般全是行车制动器(即脚刹、手刹均为行车制动器)，无驻车制动器。在汽车行车过程中，一般都采用行车制动器(脚刹)，便于在前进的过程中减速停车。当车停稳后，就要使用驻车制动器(手刹)，防止车辆前滑和后溜。驻车制动器(手刹)不单是在汽车停稳后使其保持不动，其亦可在行车制动器失灵时采用。传统驻车制动器(手刹)靠手扳动，力不好控制，经常把线拉断。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：传统驻车制动器(手刹)靠手扳动，力不好控制，经常把线拉断。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种刹车电驱装置，包括底座、电机、丝杠组件和内筒，电机和丝杠组件安装在底座上，丝杠组件包括螺纹配合的丝杆和丝母；内筒一端安装在丝杆或丝母上，电机驱动丝母或丝杆转动，并配合限制丝杆或丝母转动的限位结构，从而实现电机驱动内筒作直线伸缩运动；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车电驱装置，其特征在于：包括底座(1)、电机(2)、丝杠组件和内筒(6)，电机(2)和丝杠组件安装在底座(1)上，丝杠组件包括螺纹配合的丝杆(3)和丝母(4)；内筒(6)一端安装在丝杆(3)或丝母(4)上，电机(2)驱动丝母(4)或丝杆(3)转动，并配合限制丝杆(3)或丝母(4)转动的限位结构，从而实现电机(2)驱动内筒(6)作直线伸缩运动；内筒(6)另一端设有可伸缩运动的随动杆(7)，刹车电驱装置通过随动杆(7)向外输出制动力，随动杆(7)和内筒(6)之间设置阻尼簧(8)，阻尼簧(8)分别作用在随动杆(7)和内筒(6)上，在随动杆(7)相对内筒(6)向外伸出时提供阻尼力。

【技术特征摘要】
1.一种刹车电驱装置，其特征在于：包括底座(1)、电机(2)、丝杠组件和内筒(6)，电机(2)和丝杠组件安装在底座(1)上，丝杠组件包括螺纹配合的丝杆(3)和丝母(4)；内筒(6)一端安装在丝杆(3)或丝母(4)上，电机(2)驱动丝母(4)或丝杆(3)转动，并配合限制丝杆(3)或丝母(4)转动的限位结构，从而实现电机(2)驱动内筒(6)作直线伸缩运动；内筒(6)另一端设有可伸缩运动的随动杆(7)，刹车电驱装置通过随动杆(7)向外输出制动力，随动杆(7)和内筒(6)之间设置阻尼簧(8)，阻尼簧(8)分别作用在随动杆(7)和内筒(6)上，在随动杆(7)相对内筒(6)向外伸出时提供阻尼力。2.根据权利要求1所述的刹车电驱装置，其特征在于：所述随动杆(7)置于内筒(6)内腔的端部设有随动块(701)，内筒(6)上设有防止随动块(701)脱离其内腔的限位片(601)，限位片(601)为环形并且设在内筒(6)远离底座(1)的端部，随动杆(7)一端通过限位片(601)的中心通孔从内筒(6)内腔伸出，阻尼簧(8)套在随动杆(7)上，并且位于随动块(701)和限位片(601)之间。3.根据权利要求1所述的刹车电驱装置，其特征在于：所述丝杆(3)可转动地安装在底座(1)上，内筒(6)安装在丝母(4)上，底座(1)上安装有套在丝杠组件外侧的外筒(5)，限位结构由设在外筒(5)内侧壁的沿丝杆(3)轴向延伸的限位条(501)和设在丝母(4)上与限位条(501)配合的限位槽(401)构成。4.根据权利要求3所述的刹车电驱装置，其特征在于：所述丝母(4)外侧壁设有凹槽，内筒(6)一端套在丝母(4)外侧，并且其内侧壁设有与凹槽配合的凸块，通过凹槽和凸块的嵌入式配合实现内筒(6)和丝母(4)之间的固定，或者内筒(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾国兴，张洪君，
申请(专利权)人：常州舒安车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32