The utility model provides a flexible support structure and an automobile steering gear applying the flexible support structure, so as to reduce the abnormal noise caused by the impact of the gear axle and rack in the automobile steering gear and improve the comfort. The flexible support structure includes a bush, the outer wall of the Bush is provided with an annular groove, and an elastic O-ring is installed in the annular groove, and the O-ring protrudes from the outer wall of the bush. In the automobile steering gear with the flexible support structure mentioned above, the flexible support structure has two ends and is sleeved at each end of the rack. The inner wall of the steering gear shell is provided with annular grooves. The O-ring of the flexible support structure fits with the interference of the steering gear shell and is embedded in the annular groove. The flexible support structure of the utility model has the advantages of light weight, high mechanical strength, simple structure, high performance-price ratio and convenient installation, which can buffer the impact between gears and racks, effectively reduce the risk of abnormal noise caused by rack radial runout in automobile steering gear, improve the NVH performance of the steering gear and prolong the service life of the steering gear.
【技术实现步骤摘要】
一种柔性支撑结构及应用该柔性支撑结构的汽车转向器
本技术属于汽车转向系统
,具体涉及到汽车转向器的结构。
技术介绍
汽车转向器的齿轮轴与齿条通过啮合,把方向盘的转动转化为齿条平动,齿条连接转向器拉杆推动轮胎发生偏转,从而实现了车子的转向功能。齿轮轴和齿条是转向器的重要组成部分。车辆在行驶过程中,通过不平路面时,轮胎受到来自地面的逆向冲击,使齿条产生径向跳动并与齿轮轴产生相对运动。如果齿条上的缓冲件没有充分起到振动吸收作用,就会导致齿轮轴和齿条在频繁撞击后产生很明显的振响。现有转向器左侧通过弹簧、压块、调整螺塞等调整机构支撑齿条,右侧通过齿条衬套与齿条、壳体配合限制齿条的径向运动,当齿条与齿轮之间因相对运动发生撞击,这时调整机构及齿条衬套的O型圈不能够充分的吸收振动能量,从而易产生撞击异响,这种齿轮齿条撞击异响严重影响转向机性能以及驾驶者的舒适性,因此需要加以改进。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种柔性支撑结构及应用该柔性支撑结构的汽车转向器,以减少汽车转向器中因齿轮轴与齿条撞击产生的异响,提高舒适性。本技术的柔性支撑结构包括衬套,所述衬套的外壁设有环形槽,所述环形槽内安装有弹性O型圈,所述O型圈突出于衬套外壁。应用上述的柔性支撑结构的汽车转向器包括转向器壳体、安装于转向器壳体内的柔性支撑结构、齿条及齿轮轴,所述齿条与齿轮轴啮合,柔性支撑结构有两个并分别套设于齿条的两端,关键在于所述转向器壳体内壁设有环形凹槽,所述柔性支撑结构的O型圈与转向器壳体过盈配合并嵌入到环形凹槽内。柔性支撑结构与转向器壳体过盈配合,在齿条径向跳动时起到柔性缓冲作用。当齿条发生径向跳 ...
【技术保护点】
1.一种柔性支撑结构,包括衬套,所述衬套的外壁设有环形槽,所述环形槽内安装有弹性O型圈,所述O型圈突出于衬套外壁;其特征在于所述衬套包括若干组弧形条,每组弧形条均由一条第一弧形条和一条第二弧形条构成,其中第一弧形条处于第一平面内,第二弧形条处于第二平面内,第一平面与第二平面平行,同组中的第一弧形条与第二弧形条在两个平面内交错排列,第一平面内的第一弧形条间隔排列,第二平面的第二弧形条间隔排列;第一弧形条的首端与同组中第二弧形条的尾端,以及第一弧形条的尾端与相邻组中第二弧形条的首端均通过垂直于第一平面的连接条连接。
【技术特征摘要】
1.一种柔性支撑结构,包括衬套,所述衬套的外壁设有环形槽,所述环形槽内安装有弹性O型圈,所述O型圈突出于衬套外壁;其特征在于所述衬套包括若干组弧形条,每组弧形条均由一条第一弧形条和一条第二弧形条构成,其中第一弧形条处于第一平面内,第二弧形条处于第二平面内,第一平面与第二平面平行,同组中的第一弧形条与第二弧形条在两个平面内交错排列,第一平面内的第一弧形条间隔排列,第二平面的第二弧形条间隔排列;第一弧形条的首端与同组中第二弧形条的尾端,以及第一弧形...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨猛,裴洪莲,刘慧建,
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。