一种转向机构及具有其的电动车制造技术

本实用新型专利技术涉及转向技术领域，具体涉及一种转向机构及具有其的电动车，所述转向机构包括用于控制所述设备转向的转向组件以及用于将所述转向组件和所述设备固定连接的第一连接组件，所述第一连接组件具有与所述转向组件可拆卸地连接的第一连接端和与所述设备可拆卸地连接的第二连接端，所述第一连接端与所述第二连接端之间的角度可调，以改变所述转向组件与所述设备之间的角度至适于使用者使用的位置。本实用新型专利技术提供的转向机构结构强度高且能够调整转向组件与连接设备之间的角度。

【技术实现步骤摘要】
一种转向机构及具有其的电动车
本技术涉及转向
，具体涉及一种转向机构及具有其的电动车。
技术介绍
转向机构是用以控制各类轮式或履带式车辆的行驶方向的机构。现有技术中的转向机构通常与车辆的设置角度是固定的，当固定角度不适合使用者时，使用者会出现施力不方便等问题。为了解决上述技术问题，中国专利文献CN204895714U公开一种具有净风功能的可折叠电动滑板车，包括踏板、电池、充电口、转向机构、前后轮、把手，还包括上、中、下连接杆，把手包括调速把和断电刹把，上连接杆下端与中连接杆上端之间通过第一转轴连接，中连接杆下端与下连接杆上端之间通过第二转轴连接；下连接杆的下端通过转向机构连接在踏板的前端，可以调节整车高度以适应不同使用者身高，并具备易折叠的性能，便于使用者转乘其它交通工具时携带。上述专利文献，虽然可以通过第一转轴和第二转轴来调节上、中、下连接杆，进而调节调速把和断电刹把的角度和高度，但是仍然存在以下技术问题：由于连接杆分为上、中、下三部分，结构强度相对较低，使用一段时间后很容易损坏，尤其作用力较大时，更容易损坏，当第一转轴、第二转轴中的任一者损坏时，都将使连接杆无法使用，进而使本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转向机构，安装在设备上，其特征在于，包括用于控制所述设备转向的转向组件以及用于将所述转向组件和所述设备固定连接的第一连接组件，所述第一连接组件具有与所述转向组件可拆卸地连接的第一连接端和与所述设备可拆卸地连接的第二连接端(8)，所述第一连接端与所述第二连接端(8)之间的角度可调，以改变所述转向组件与所述设备之间的角度至适于使用者使用的位置。

【技术特征摘要】
1.一种转向机构，安装在设备上，其特征在于，包括用于控制所述设备转向的转向组件以及用于将所述转向组件和所述设备固定连接的第一连接组件，所述第一连接组件具有与所述转向组件可拆卸地连接的第一连接端和与所述设备可拆卸地连接的第二连接端(8)，所述第一连接端与所述第二连接端(8)之间的角度可调，以改变所述转向组件与所述设备之间的角度至适于使用者使用的位置。2.根据权利要求1所述的转向机构，其特征在于，在所述第一连接端和所述第二连接端(8)之间还成型有一矩形连接板(7)，所述第一连接端和所述第二连接端(8)为分别与所述矩形连接板(7)相对的两条边连接的条形板状结构，且所述第一连接端和所述第二连接端(8)所在的平面相交。3.根据权利要求2所述的转向机构，其特征在于，所述转向组件包括一端与转向力输入端连接的转向杆(1)、与所述转向杆(1)另一端连接的用于将转向力输出至所述设备的转向结构以及用于安装所述转向杆(1)和所述转向结构的安装结构。4.根据权利要求3所述的转向机构，其特征在于，所述转向结构包括固定设置在所述转向杆(1)另一端的齿轮(2)和与所述齿轮(2)啮合连接的齿条(4)，所述齿条(4)的两端设置有用于与万向节或轮毂相连的安装孔(5)，所述安装孔(5)相对于所述齿条(4)上的齿倾斜设置。5.根据权利要求4所述的转向机构，其特征在于，所述安装结构为中空壳体(3)，所述转向杆(1)和所述齿条(4)分别可旋转地贯穿设置在所述壳体(3)上，且所述转向杆(1)和所述齿条(4)的轴向相互...

【专利技术属性】
技术研发人员：王朝华，孙德鹏，
申请(专利权)人：水星动力北京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11