【技术实现步骤摘要】
一种发动机可调喷口外部调整片连接机构
本技术涉及航空机械
，尤其涉及一种发动机可调喷口外部调整片连接机构。
技术介绍
飞机配装的发动机加力燃烧室后端的喷口是可调型喷口，其调节器为机械液压式，在发动机工作时，发动机内外涵与加力燃烧的工作协调，推力规定值的保持通过自动改变发动机喷口界面面积实现；发动机的可调喷口与飞机机体之间通过外部调整片过渡，发动机状态改变时外部调整片随可调喷口一起作动，外部调整片的主动调整片与从动调整片联动靠连接机构来实现，发动机喷口缩放时连接机构中的压紧片在滑动片上往复运动，由于压紧片与滑动片间有相互作用力，且是线接触，在喷口复杂载荷长期作用下易导致压紧片磨损甚至断裂，其次，压紧片与滑动片间位置约束效果不理想，主动片与从动片容易滑脱。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一种发动机可调喷口外部调整片连接机构，以解决上述
技术介绍
中的缺点。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种发动机可调喷口外部调整片连接机构，包括滑动片、压紧片、连接件、主动片、支架及从动片，其中，压紧机构固定在安装有主动片的支架上，压紧片设置在压紧机构与主动片之间，滑动片铆接在从动片上，并在滑动片两侧分别设置有限位结构，压紧机构以压紧片作支撑固定在支架上；压紧片两端铆接有导向轨，摩擦块固定在压紧片下表面。在本技术中，压紧片由弹性材料制成。在本技术中，压紧片两侧顶部设置有限位结构。在本技术中，摩擦块通过连接件固定在压紧片上。在本技术中，连接件上设置有锁紧机构。在本技术中，当主动片收缩运动时，固定在主动片上的压紧片随之运动，摩擦块在滑动片上往复运动，在运动过程...
【技术保护点】
1.一种发动机可调喷口外部调整片连接机构，包括滑动片、压紧片、主动片、支架及从动片，其特征在于，压紧机构固定在安装有主动片的支架上，压紧片设置在压紧机构与主动片之间，滑动片铆接在从动片上，并在滑动片两侧分别设置有限位结构；压紧片两端铆接有导向轨，摩擦块固定在压紧片下表面。
【技术特征摘要】
1.一种发动机可调喷口外部调整片连接机构，包括滑动片、压紧片、主动片、支架及从动片，其特征在于，压紧机构固定在安装有主动片的支架上，压紧片设置在压紧机构与主动片之间，滑动片铆接在从动片上，并在滑动片两侧分别设置有限位结构；压紧片两端铆接有导向轨，摩擦块固定在压紧片下表面。2.根据权利要求1所述的一种发动机可调喷口外部调整片连接机构，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：张向前，刘龙园，晏莹，杨建勇，邓新华，李子昂，许应虎，付细能，赵斌，黄金海，武强，范昱，刘宁泉，冯彬，雷波，苏育峰，彭柳，王帅，许艳，
申请(专利权)人：江西洪都航空工业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江西,36
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