一种航空发动机喷口直径动态测量装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于航空发动机领域，特别是涉及到一种航空发动机喷口直径动态测量装置，包括角位移传感器5、绕线盘4、钢丝绳3、钢丝绳固定装置2、计算机9。本发明专利技术已经在产品中经过验证，为我国航空发动机许多重要型号的研制和高空模拟试验所共同采用，起到了重要作用。本发明专利技术所述技术方案，包含元件和材料极为普通，且数量少，系统十分简单，很容易实现。经过实践检验，工作可靠，系统稳定、灵敏，能够实现发动机喷口直径的全程、实时动态监控和测量。本发明专利技术直径测量精度达到0.1mm以上，完全能够满足发动机推力测量的需要。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于航空发动机领域，特别是涉及到一种航空发动机喷口直径动态测量装置。
技术介绍
随着航空发动机的发展和进步，涡轮喷气和涡轮风扇发动机尾喷管，由上世纪初的固定收敛喷管发展为目前的可调收扩喷管(拉瓦尔喷管)和矢量喷管。当可调收扩喷管发动机进行高空模拟试验时，必须动态/实时测量发动机喷口的面积(即，喷口直径)，用于发动机测量推力的修正。如不进行该项推力修正，测量推力与实际空中推力将存在较大误差。因此，可调收扩喷管发动机进行高空模拟试验时，发动机喷口面积的动态/实时准确测量，是必不可少的。发动机喷口直径的测量，在发动机静止状态较易实现，可以使用通用的线性尺寸测量工具进行测量，也可以采用某些专利产品进行测量。如“一种可调收敛喷管直径的测具”，就适合用于发动机外场维护时喷口直径的测量。当发动机处于工作状态，即可调收扩喷管处于张大和缩小状态时，要动态/实时准确测量发动机喷口直径存在一定难度。目前，国内发动机设计和制造方，都无一例外地采用安装在发动机喷口调节片驱动装置附近的反馈传感器进行喷口直径的监测和测量。这种方法，一方面，精度不高；另一方面，如果在反馈传感器的输入输出端使用不当的电压本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种航空发动机喷口直径动态测量装置，其特征在于，包括角位移传感器[5]、绕线盘[4]、钢丝绳[3]、钢丝绳固定装置[2]、计算机[9]，钢丝绳[3]的一端通过钢丝绳固定装置[2]与发动机喷口[1]相连，钢丝绳[3]的另一端固定在绕线盘[5]上，并缠绕在绕线盘[5]的环形线槽中，绕线盘[5]通过平键与角位移传感器输出轴[6]联接成一体随角位移传感器[5]作同步旋转运动，角位移传感器[5]本体通过角位移传感器固定座[7]安装在发动机附近静止不动的设备或基础上，电缆8将角位移传感器[5]的信号输出端与计算机[9]相连。

【技术特征摘要】
1.一种航空发动机喷口直径动态测量装置，其特征在于，包括角位移传感器[5]、绕线盘[4]、钢丝绳[3]、钢丝绳固定装置[2]、计算机[9]，钢丝绳[3]的一端通过钢丝绳固定装置[2]与发动机喷口 [I]相连，钢丝绳[3]的另一端固定在绕线盘[5]上，并缠绕在绕线盘[5]的环形线槽中，绕线盘[5]通过平键与角位移传感器输出轴[6]联接成一体随角位移传感器[5]作同步旋转运动，角位移传感器...

【专利技术属性】
技术研发人员：王润明，
申请(专利权)人：中国燃气涡轮研究院，
类型：发明
国别省市：