The utility model provides a front-end module for automobiles and automobiles. The front-end module comprises a front-end frame with a first mounting hole on it; a reinforced back plate with a second mounting hole on it; the reinforced back plate and the front cover lock of the automobile are located on both sides of the front-end frame respectively; and a nut sleeve has internal threads on its inner wall, and the nut sleeve can pass through the first mounting hole and the front cover lock of the automobile in turn. The bolt assembly includes the first bolt and the second bolt. The first bolt passes through the mounting hole of the front cover lock of the automobile and connects the front cover lock to the nut sleeve. The second bolt passes through the second mounting hole and presses the reinforcing back plate on the front frame so that the front end frame, the front cover lock and the reinforcing back plate are fixed together through the nut sleeve and the bolt assembly. The front-end module of the utility model can improve the stress concentration at the connection point of the front cover lock and prolong the service life of the front-end module.
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车的前端模块及汽车
本技术涉及一种汽车
,尤其涉及一种用于汽车的前端模块及汽车。
技术介绍
随着经济的发展和社会的进步,汽车已经逐步进入大众家庭。汽车的前端模块是汽车的重要组成部分,汽车的前大灯、前盖锁、散热器、冷凝器、以及前防撞梁等多个重要部件均安装在前端模块上。在前盖关闭瞬间以及汽车高速行驶过程中,前盖锁都会受到较大的冲击,这个冲击的能量也会被传递到前端模块,因此,在对前端框架的设计过程中,前盖锁安装区域的结构强度是一个需要重点考虑的因素。在现有技术中,前端框架与前盖锁的连接处的强度总是不够理想,专利技术人在费尽心力之后发现了造成这个问题的原因,即现有技术中前盖锁与前端框架之间主要是通过螺栓或螺栓(通常为拉铆螺栓)直接进行连接,因此在连接处容易出现应力集中,造成前端模块和前盖锁的连接处容易出现疲劳断裂,缩短前端模块的使用寿命。
技术实现思路
为了解决上述全部或部分问题,本技术提供一种用于汽车的汽车前端模块及汽车,该前端模块具能够很好地改善其与前盖锁的连接处的应力集中的情况,延长前端模块的使用寿命。本技术在一方面提供一种用于汽车的前端模块,其包括:前端框 ...
【技术保护点】
1.一种用于汽车的前端模块,其特征在于,包括:前端框架,其上设有第一安装孔;增强背板,其上设有第二安装孔,所述增强背板与所述汽车的前盖锁分别位于所述前端框架的两侧;螺母套筒,其内壁上设有内螺纹,且所述螺母套筒能够依次穿过所述第一安装孔和第二安装孔;螺栓组件,包括第一螺栓和第二螺栓,所述第一螺栓穿过所述汽车的前盖锁的安装孔而将该前盖锁与所述螺母套筒相连,所述第二螺栓穿过所述第二安装孔而将所述增强背板顶压在所述前端框架上,以使得所述前端框架、前盖锁和增强背板通过所述螺母套筒和螺栓组件固定在一起。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车的前端模块,其特征在于,包括:前端框架,其上设有第一安装孔;增强背板,其上设有第二安装孔,所述增强背板与所述汽车的前盖锁分别位于所述前端框架的两侧;螺母套筒,其内壁上设有内螺纹,且所述螺母套筒能够依次穿过所述第一安装孔和第二安装孔;螺栓组件,包括第一螺栓和第二螺栓,所述第一螺栓穿过所述汽车的前盖锁的安装孔而将该前盖锁与所述螺母套筒相连,所述第二螺栓穿过所述第二安装孔而将所述增强背板顶压在所述前端框架上,以使得所述前端框架、前盖锁和增强背板通过所述螺母套筒和螺栓组件固定在一起。2.根据权利要求1所述的前端模块,其特征在于,所述螺母套筒沿其轴向依次包括第一外径段和第二外径段,所述第一安装孔的孔径小于所述第二外径段的外径,使得所述第二外径段抵靠在所述前盖锁上,并同所述第一螺栓一起固定地夹持所述前端框架。3.根据权利要求1所述的前端模块,其特征在于,所述前端框架包括首尾依次相连的上横梁、右竖梁、下横梁和左竖梁;所述上横梁包括上横板、设于所述上横板的下方的下横板以及连接在所述上横板与所述下横板之间的格式支撑组件;所述上横板和所述下横板的两端均分别与所述右竖梁和左竖梁相连,所述第一安装孔设于所述格式支撑组件上...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙占军,安康,姜伟男,
申请(专利权)人:爱驰汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:江西,36
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