一种充电口结构、前保险杠和电动车辆制造技术

本申请提供一种充电口结构、前保险杠和电动车辆，涉及车辆充电技术领域。本申请提供的充电口结构包括内盖板、外盖板和风道板，在内盖板上开设有充电孔和进风口，风道板与所述前保险杠的外壳形成进风通道。本申请提供的充电口结构通过外盖板覆盖充电孔，对充电口进行防护与遮挡；充电口结构安装于电动车辆的前保险杠上，充电口隐蔽性较强，避免现有技术将充电口安装于车辆侧边，存在明显缝隙，美观度不足的问题；另外，通过风道板的进风端与进风口连接，出风端朝向电动车辆的轮罩内侧，在车辆行驶过程中，部分迎车辆正前方的风经进风口和出风端排出，一定程度降低了车辆行驶过程中的风阻系数。阻系数。阻系数。

【技术实现步骤摘要】
一种充电口结构、前保险杠和电动车辆


[0001]本申请涉及车辆充电
，尤其涉及一种充电口结构、前保险杠和电动车辆。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
[0003]电动车辆已经广泛进入人们的生活，但现有的电动汽车充电口往往设置在汽车后边侧的翼子板上方，存在明显缝隙，造成美观度不足，同时，充电口与充电桩的距离较远，使用不便。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本申请的目的在于提供了一种充电口结构、前保险杠和电动车辆，旨在解决现有技术中充电口的安装部位存在明显缝隙造成美观度不足及充电口与充电桩的距离较远造成使用不便的问题。
[0005]为实现上述目的，本申请采用的技术方案如下：
[0006]第一方面，本申请实施例提供了一种充电口结构，安装于电动车辆的前保险杠，所述充电口结构包括：
[0007]内盖板，所述内盖板开设有充电孔和进风口；
[0008]外盖板，所述外盖板可拆卸安装于所述内盖板的一侧，所述外盖板覆盖于所述充电孔上，至少部分所述进风口未落入所述外盖板的覆盖区域；
[0009]风道板，所述风道板设置有进风端和出风端，所述风道板与所述前保险杠的外壳形成进风通道，所述出风端位于所述电动车辆的轮罩内侧，所述进风端与所述进风口连通。
[0010]在第一方面的其中一个实施例中，所述充电孔设置于所述内盖板的中部，所述充电孔远离所述外盖板的一侧安装有壳罩，所述壳罩内安装有充电接头，所述进风口和所述风道板设置于所述内盖板的边侧。
[0011]在第一方面的其中一个实施例中，所述内盖板远离所述进风口的一端开设有第一安装孔，所述外盖板转动设置于所述第一安装孔处。
[0012]在第一方面的其中一个实施例中，所述外盖板远离所述第一安装孔处的一端边侧与所述进风口紧邻所述充电孔的一侧齐平。
[0013]在第一方面的其中一个实施例中，所述内盖板还开设有第二安装孔，所述第二安装孔位于所述充电孔和所述进风口之间，所述第二安装孔处安装有执行器，所述执行器的输出端指向所述内盖板。
[0014]在第一方面的其中一个实施例中，所述外盖板与所述进风口齐平的边侧呈圆弧状。
[0015]在第一方面的其中一个实施例中，所述外盖板包括基板和装饰板，所述基板与所述内盖板盖合，所述装饰板安装于所述基板背离所述内盖板的一侧。
[0016]在第一方面的其中一个实施例中，所述风道板的两侧设置有挡板，以形成中部凹陷的通道，所述进风端相较于所述出风端倾斜，所述内盖板靠近所述风道板的一侧设置有外延板，所述外延板密封覆盖于所述进风端。
[0017]第二方面，本申请实施例还提供了一种前保险杠，包括上述任一实施例中所述的充电口结构。
[0018]第三方面，本申请实施例还提供了一种电动车辆，包括上述实施例中所述的前保险杠。
[0019]相对于现有技术，本申请的有益效果是：本申请提供一种充电口结构、前保险杠和电动车辆。本申请第一方面提供的充电口结构包括内盖板、外盖板和风道板，在内盖板上开设有充电孔和进风口，通过外盖板覆盖充电孔，对充电口进行防护与遮挡；充电口结构安装于电动车辆的前保险杠上，充电口隐蔽性较强，避免现有技术将充电口安装于车辆侧边，存在明显缝隙，美观度不足的问题；也减少充电口与充电桩的距离，便于使用；另外，通过风道板的进风端与进风口连接，出风端朝向电动车辆的轮罩内侧，在车辆行驶过程中，部分迎车辆正前方的风经进风口和出风端排出，一定程度降低了车辆行驶过程中的风阻系数。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0021]图1示出了本申请一些实施例中充电口结构的闭合状态结构示意图；
[0022]图2示出了本申请一些实施例中充电口结构的打开状态结构示意图；
[0023]图3示出了本申请一些实施例中充电口结构的爆炸结构示意图；
[0024]图4示出了本申请一些实施例中内盖板的结构示意图；
[0025]图5示出了本申请一些实施例中前保险杠的结构示意图。
[0026]主要元件符号说明：
[0027]100
‑
充电口结构；110
‑
外盖板；111
‑
基板；112
‑
装饰板；120
‑
内盖板；121
‑
充电孔；122
‑
进风口；123
‑
外延板；124
‑
第一安装孔；125
‑
第二安装孔；130
‑
风道板；131
‑
进风端；132
‑
出风端；140
‑
壳罩；150
‑
执行器。
具体实施方式
[0028]下面详细描述本申请的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。
[0029]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0030]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0031]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0032]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电口结构，其特征在于，安装于电动车辆的前保险杠，所述充电口结构包括：内盖板，所述内盖板开设有充电孔和进风口；外盖板，所述外盖板可拆卸安装于所述内盖板的一侧，所述外盖板覆盖于所述充电孔上，至少部分所述进风口未落入所述外盖板的覆盖区域；风道板，所述风道板设置有进风端和出风端，所述风道板与所述前保险杠的外壳形成进风通道，所述出风端位于所述电动车辆的轮罩内侧，所述进风端与所述进风口连通。2.根据权利要求1所述的充电口结构，其特征在于，所述充电孔设置于所述内盖板的中部，所述充电孔远离所述外盖板的一侧安装有壳罩，所述壳罩内安装有充电接头，所述进风口和所述风道板设置于所述内盖板的边侧。3.根据权利要求2所述的充电口结构，其特征在于，所述内盖板远离所述进风口的一端开设有第一安装孔，所述外盖板转动设置于所述第一安装孔处。4.根据权利要求3所述的充电口结构，其特征在于，所述外盖板远离所述第一安装孔处的一端边侧与所述进风口紧邻所...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐静，
申请(专利权)人：爱驰汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：