车辆的控制方法、装置及具有其的车辆制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车辆的控制方法、装置及具有其的车辆，其中，方法包括：根据手势动作生成操作提示，并接收偏好模式的设置指令；根据偏好模式的设置指令确定偏好模式的参数值；根据偏好模式的参数值生成车辆的控制变量，以根据驾驶员偏好控制车辆行车。该方法可以自主设置偏好模式，使得车辆可以根据驾驶员偏好进行行车，从而提升驾驶员使用体验，大大提高车辆的适用性，有效满足使用需求，提高车辆的可靠性。

Vehicle control methods, devices and vehicles with them

The invention discloses a vehicle control method, device and a vehicle with it. The method includes: generating operation hints according to gesture action and receiving setting instructions of preference mode; determining parameter values of preference mode according to setting instructions of preference mode; and generating control variables of vehicle according to parameter values of preference mode to control vehicle driving according to driver preference. \u3002 This method can set preference mode independently, so that the vehicle can drive according to the driver's preference, so as to enhance the driver's experience, greatly improve the applicability of the vehicle, effectively meet the use needs, and improve the reliability of the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
车辆的控制方法、装置及具有其的车辆
本专利技术涉及车辆
，特别涉及一种车辆的控制方法、装置及具有其的车辆。
技术介绍
相关技术中，车辆本身固有多种车辆行车模式，例如经济模式、运动模式、疯狂模式等，从而不同的行车模式可以满足驾驶员对动力性、经济性和舒适性等多种性能的不同需求。然而，固有的行车模式并不能很好地满足每个驾驶员的使用需求，也就是说，由于行车模式是预先设置好的，导致驾驶员只能对有限的行车模式进行选择，而不能根据自己的偏好进行更改，大大降低车辆的适用性，例如选择经济模式，但动力性不满足，而选择动力性，经济性又不满足，驾驶员体验较差，无法根据偏好进行行车，有待改进。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种车辆的控制方法，该方法可以提升驾驶员使用体验，大大提高车辆的适用性，有效满足使用需求，提高车辆的可靠性。本专利技术的另一个目的在于提出一种车辆的控制装置。本专利技术的再一个目的在于提出一种车辆。为达到上述目的，本专利技术一方面实施例提出了一种车辆的控制方法，包括以下步骤：根据手势动作生成操作提示，并接收偏好模式的设置指令；根据所述偏好模式的设置指令确定所述偏好模式的参数值；根据所述偏好模式的参数值生成所述车辆的控制变量，以根据驾驶员偏好控制所述车辆行车。本专利技术实施例的车辆的控制方法，可以通过手势动作生成操作提示并接收偏好模式的设置指令，以根据驾驶员的偏好设置偏好模式的参数值，从而根据偏好模式的参数值生成车辆的控制变量，驾驶员可以灵活的设定自己的驾驶风格，使得车辆可以根据驾驶员偏好进行行车，从而提升驾驶员使用体验，大大提高车辆的适用性，有效满足使用需求，提高车辆的可靠性。进一步地，在本专利技术的一个实施例中，在生成所述操作提示之前，还包括：检测所述车辆的当前状态是否满足设置的触发条件；如果所述当前状态满足所述触发条件，则生成所述操作提示；如果所述当前状态不满足所述触发条件，则进行语音和/或灯光报警提示。进一步地，在本专利技术的一个实施例中，还包括：获取操作界面输入的触摸操作；根据所述触摸操作得到所述触摸操作携带的指纹信息；根据所述指纹信息得到对应的偏好模式，以将所述对应的偏好模式作为所述车辆的目标行车模式。进一步地，在本专利技术的一个实施例中，还包括：获取所述车辆的当前行车模式；判断所述设置指令是否包括所述新增指令或修改指令；如果所述设置指令包括所述新增指令，则新增车辆行车模式以作为所述偏好模式；如果所述设置指令包括所述修改指令，则将所述当前行车模式作为所述偏好模式。进一步地，在本专利技术的一个实施例中，所述手势动作接触于操作界面或非接触于所述操作界面，且所述手势动作包括在所述操作界面所对应的区域之上从左向右移动，或者从右向左移动，或者从上向下移动，或者从下向上移动，或者以圆周或半圆周转动。为达到上述目的，本专利技术另一方面实施例提出了一种车辆的控制装置，包括：接收模块100，用于根据手势动作生成操作提示，并接收偏好模式的设置指令；处理模块200，用于根据所述偏好模式的设置指令确定所述偏好模式的参数值；第一控制模块300，用于根据所述偏好模式的参数值生成所述车辆的控制变量，以根据驾驶员偏好控制所述车辆行车。本专利技术实施例的车辆的控制装置，可以通过手势动作生成操作提示并接收偏好模式的设置指令，以根据驾驶员的偏好设置偏好模式的参数值，从而根据偏好模式的参数值生成车辆的控制变量，驾驶员可以灵活的设定自己的驾驶风格，使得车辆可以根据驾驶员偏好进行行车，从而提升驾驶员使用体验，大大提高车辆的适用性，有效满足使用需求，提高车辆的可靠性。进一步地，在本专利技术的一个实施例中，还包括：检测模块，用于检测所述车辆的当前状态是否满足设置的触发条件；提示模块，用于在所述当前状态满足所述触发条件时，生成所述操作提示，并且在所述当前状态不满足所述触发条件时进行语音和/或灯光报警提示。进一步地，在本专利技术的一个实施例中，还包括：第一获取模块，用于获取操作界面输入的触摸操作；识别模块，用于根据所述触摸操作得到所述触摸操作携带的指纹信息；第二控制模块，用于根据所述指纹信息得到对应的偏好模式，以将所述对应的偏好模式作为所述车辆的目标行车模式。进一步地，在本专利技术的一个实施例中，还包括：第二获取模块，用于获取所述车辆的当前行车模式；判断模块，用于判断所述设置指令是否包括所述新增指令或修改指令；第三控制模块，用于在所述设置指令包括所述新增指令时，新增车辆行车模式以作为所述偏好模式，并且在所述设置指令包括所述修改指令时，将所述当前行车模式作为所述偏好模式。为达到上述目的，本专利技术再一方面实施例提出了一种车辆，其包括上述的车辆的控制装置。该车辆可以通过手势动作生成操作提示并接收偏好模式的设置指令，以根据驾驶员的偏好设置偏好模式的参数值，从而根据偏好模式的参数值生成车辆的控制变量，驾驶员可以灵活的设定自己的驾驶风格，使得车辆可以根据驾驶员偏好进行行车，从而提升驾驶员使用体验，大大提高车辆的适用性，有效满足使用需求，提高车辆的可靠性。本专利技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。附图说明本专利技术上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1为根据本专利技术实施例的车辆的控制方法的流程图；图2为根据本专利技术一个具体实施例的驾驶员个性化行车模式设置流程图；图3为根据本专利技术实施例的车辆的控制装置的结构示意图。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。下面参照附图描述根据本专利技术实施例提出的车辆的控制方法、装置及具有其的车辆，首先将参照附图描述根据本专利技术实施例提出的车辆的控制方法。图1是本专利技术实施例的车辆的控制方法的流程图。如图1所示，该车辆的控制方法包括以下步骤：在步骤S101中，根据手势动作生成操作提示，并接收偏好模式的设置指令。可以理解的是，驾驶员可以通过可触摸屏幕或移动终端等人机交互设备进入个性化行车模式设置流程。其中，移动终端可以为手机、平板或者其他电子设备，在此不做具体限制。同时，本专利技术实施例在设置流程时会将需要设置的项目逐条显示以及解释，即生成操作提示，以便引导驾驶员完成行车模式的设置，生成偏好模式。另外，根据手势动作生成操作提示有很多种方式，例如驾驶员点击任一参数设置键时，生成参数设置键对应的参数解释或者参数提示，如参数设置范围或者限值等等。进一步地，在本专利技术的一个实施例中，在生成操作提示之前，本专利技术实施例的方法还包括：检测车辆的当前状态是否满足设置的触发条件；如果当前状态满足触发条件，则生成操作提示；如果当前状态不满足触发条件，则进行语音和/或灯光报警提示。可以理解的是，为了保证车辆安全，在生成操作提示之前，本专利技术实施例可以先检测车辆当前的状态是否满足设置的触发条件，例如，车辆正处于行驶阶段，是不允许驾驶员进行参数的设定的，车辆行驶过程中，对参数设置很容易造成安全事故；如果满足设置的触发条件，驾驶员则可以根据自己的偏好进行设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：根据手势动作生成操作提示，并接收偏好模式的设置指令；根据所述偏好模式的设置指令确定所述偏好模式的参数值；以及根据所述偏好模式的参数值生成所述车辆的控制变量，以根据驾驶员偏好控制所述车辆行车。

【技术特征摘要】
1.一种车辆的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：根据手势动作生成操作提示，并接收偏好模式的设置指令；根据所述偏好模式的设置指令确定所述偏好模式的参数值；以及根据所述偏好模式的参数值生成所述车辆的控制变量，以根据驾驶员偏好控制所述车辆行车。2.根据权利要求1所述的车辆的控制方法，其特征在于，在生成所述操作提示之前，还包括：检测所述车辆的当前状态是否满足设置的触发条件；如果所述当前状态满足所述触发条件，则生成所述操作提示；如果所述当前状态不满足所述触发条件，则进行语音和/或灯光报警提示。3.根据权利要求1所述的车辆的控制方法，其特征在于，还包括：获取操作界面输入的触摸操作；根据所述触摸操作得到所述触摸操作携带的指纹信息；根据所述指纹信息得到对应的偏好模式，以将所述对应的偏好模式作为所述车辆的目标行车模式。4.根据权利要求1所述的车辆的控制方法，其特征在于，还包括：获取所述车辆的当前行车模式；判断所述设置指令是否包括所述新增指令或修改指令；如果所述设置指令包括所述新增指令，则新增车辆行车模式以作为所述偏好模式；如果所述设置指令包括所述修改指令，则将所述当前行车模式作为所述偏好模式。5.根据权利要求1-4任一项所述的车辆的控制方法，其特征在于，所述手势动作接触于操作界面或非接触于所述操作界面，且所述手势动作包括在所述操作界面所对应的区域之上从左向右移动，或者从右向左移动，或者从上向下移动，或者从下向上移动，或者以圆周或半圆周转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：王言子，
申请(专利权)人：宝沃汽车中国有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11