一种变速器轴制造技术

本发明专利技术公开了一种变速器轴，包括第一轴体、连接件和第二轴体，所述第一轴体的一端设置有常啮合主动齿，且第一轴体的另一端设置有中间第一档齿，所述中间第二档齿的边侧安装有中间第三档齿，且中间第三档齿的外侧设置有中间第四档齿，所述连接件位于第一轴体的中间位置，且连接件的边侧通过转轴与第一套环相互连接，所述第一套环的端头处固定有固定块，且固定块的中间位置设置有固定栓，所述第二轴体位于第一轴体的上方，且第二轴体的外侧设置有第二套环，所述输入第一档齿的外侧设置有输入第二档齿，且输入第二档齿的外侧设置有输入第三档齿。该变速器轴，变速器轴安装较为稳定，并且便于定期对变速器轴进行检修，降低装置故障的概率。

A transmission shaft

The invention discloses a transmission shaft, which comprises a first shaft body, a connector and a second shaft body. One end of the first shaft body is provided with a constant meshing active tooth, and the other end of the first shaft body is provided with a middle first gear. The middle third gear is installed on the side of the middle second gear, and the middle fourth gear is arranged on the outside of the middle third gear. A fixed block is fixed at the end of the first set of rings, and a fixed bolt is arranged at the middle position of the fixed block. The second axis body is above the first axis body, and the outer side of the second axis body is provided with a second set of rings. The outer side of the input first gear tooth is provided with an input second gear. The outer side of the input second gear is provided with the input third gear. The transmission shaft and transmission shaft are installed stably, which is convenient for regular maintenance of transmission shaft and reduces the probability of device failure.

【技术实现步骤摘要】
一种变速器轴
本专利技术涉及变速器
，具体为一种变速器轴。
技术介绍
变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，是变速器又称变速箱，变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。变速器在使用的过程中需要利用到变速器轴，变速器轴的功能是区别其最主要的特征，然而现有的变速器轴存在以下问题：在使用的过程中，安装不够稳定，并且不能够顶起对变速器轴进行拆卸检修，变速器长时间使用后，变速器的轴容易出现损坏的情况，影响变速器的正常使用。针对上述问题，急需在原有变速器轴的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种变速器轴，以解决上述
技术介绍
中提出现有的变速器轴，变速器轴安装不够稳定，出现问题时检修难度较大，影响装置正常使用的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种变速器轴，包括第一轴体、连接件和第二轴体，所述第一轴体的一端设置有常啮合主动齿，且第一轴体的另一端设置有中间第一档齿，同时中间第一档齿的外侧设置有中间第二档齿，所述中间第二档齿的边侧安装有中间第三档齿，且中间第三档齿的外侧设置有中间第四档齿，所述连接件位于第一轴体的中间位置，且连接件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变速器轴，包括第一轴体(1)、连接件(7)和第二轴体(15)，其特征在于：所述第一轴体(1)的一端设置有常啮合主动齿(2)，且第一轴体(1)的另一端设置有中间第一档齿(3)，同时中间第一档齿(3)的外侧设置有中间第二档齿(4)，所述中间第二档齿(4)的边侧安装有中间第三档齿(5)，且中间第三档齿(5)的外侧设置有中间第四档齿(6)，所述连接件(7)位于第一轴体(1)的中间位置，且连接件(7)的边侧通过转轴(8)与第一套环(9)相互连接，所述第一套环(9)的端头处固定有固定块(10)，且固定块(10)的中间位置设置有固定栓(11)，同时第一套环(9)的内侧通过连接块(12)连接有滚轮(1...

【技术特征摘要】
1.一种变速器轴，包括第一轴体(1)、连接件(7)和第二轴体(15)，其特征在于：所述第一轴体(1)的一端设置有常啮合主动齿(2)，且第一轴体(1)的另一端设置有中间第一档齿(3)，同时中间第一档齿(3)的外侧设置有中间第二档齿(4)，所述中间第二档齿(4)的边侧安装有中间第三档齿(5)，且中间第三档齿(5)的外侧设置有中间第四档齿(6)，所述连接件(7)位于第一轴体(1)的中间位置，且连接件(7)的边侧通过转轴(8)与第一套环(9)相互连接，所述第一套环(9)的端头处固定有固定块(10)，且固定块(10)的中间位置设置有固定栓(11)，同时第一套环(9)的内侧通过连接块(12)连接有滚轮(13)，所述第二轴体(15)位于第一轴体(1)的上方，且第二轴体(15)的外侧设置有第二套环(14)，同时第二轴体(15)的一端设置有输入第一档齿(16)，所述输入第一档齿(16)的外侧设置有输入第二档齿(17)，且输入第二档齿(17)的外侧设置有输入第三档齿(18)，同时输入第三档齿(18)的外...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕林龙，周林，李世涛，贾龙，刘超，谢传华，
申请(专利权)人：重庆茂捷汽车变速器有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50