立体循环联合式停车库制造技术

本实用新型专利技术涉及一种立体循环联合式停车库，包括：垂直循环车库、水平立体车库、转换装置。本实用新型专利技术具备以下优点和积极效果中的至少之一：本实用新型专利技术通过垂直循环车库、水平立体车库及转换装置，能够实现目标车位与空车位为迅速转换，场地面积较小，能够在建立好的居民区或商圈建造。其结构简单、使用方便，具有较高的使用价值和经济价值。本实用新型专利技术所述立体循环联合式停车库将垂直循环车库建立在城市道路两旁，将水平立体车库跨立在城市道路上方，通过转换装置连接垂直循环车库与水平立体车库，从而提高空间利用率，在有限的建筑空间内即可建立拥有大量停车位的立体车库。

Stereo cycle combined parking garage

【技术实现步骤摘要】
立体循环联合式停车库
本技术涉及停车场
，具体涉及一种立体循环联合式停车库。
技术介绍
随着城市规模的扩大，城市人口、车辆日渐增多，市区尤其是中心商业区“停车难”问题已经成为制约城市发展的一大难题。由于地下停车场和露天停车场占用的土地面积很大，但停车辆有限，出现了立体停车场，可以增加停车场的空间利用率，但立体停车场同样会占据一定的城市空间，在市区建立的成本依然很高，有许多的车辆因为找不到停车场，将车辆停放在公路上严重的影响了交通运行。对于新的小区、商圈来说，可以在设计之初就留出空间来建立大型立体停车场，占地面积大、成本高；但对于过去建好的小区、商圈来说，很难再找出一片空地来建立停车场。为此，我们提出了一种立体循环联合式停车库，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的一个主要目的在于克服现有技术中的至少一种缺陷，提供一种立体循环联合式停车库。为了实现上述技术方案，本技术采用以下技术方案：根据本技术的一个方面，提供一种立体循环联合式停车库，包括：垂直循环车库、水平立体车库、转换装置；其中，所述垂直循环车库设置于城市道路两侧，所述垂直循环车库包括竖向平行设置的垂直循环组件，所述垂直循环组件设为两组，及设置于所述两组垂直循环组件之间的存车拖架；所述垂直循环组件包括第一支架、在所述第一支架一侧设有若干个链轮，若干个所述链轮中任一链轮通过电机驱动，所述链轮通过链条连接；在所述电机驱动下，所述存车拖架在链条的拖动下循环转动；所述水平立体车库设置于城市道路上方，所述水平立体车库包括水平循环组件及设置于所述水平循环组件上的存车拖架，所述水平循环组件包括若干个第二支架，所述第二支架对称设置于道路上方，所述第二支架上设有水平车库平台，所述水平车库平台上设有若干个链轮，所述链轮通过链条连接，若干个所述链轮中任一链轮通过电机驱动；在所述电机驱动下，设置于水平循环组件上的存车拖架在链条的拖动下循环转动；所述转换装置设置于所述水平立体车库与垂直循环车库支架，用于实现所述垂直循环车库与水平立体车库之间车辆的转换。根据本技术的一实施方式，所述转换装置包括转换支架，所述转换支架上设有蜗轮，及与所述蜗轮啮合的蜗杆，所述蜗杆通过电机驱动，所述蜗轮上设有升降机构，所述电机驱动下，所述蜗轮随蜗杆旋转而旋转，实现升降机构的旋转。根据本技术的一实施方式，所述升降机构包括升降机构固定架、升降机构电机、螺杆，所述升降机构固定架中央为中空结构，所述升降机构电机设置于所述升降机构固定架中央底部，升降机构电机的动力输出轴与螺杆连接实现动力传输，所述螺杆的顶部与升降机构固定架连接，所述螺杆上设有机械臂伸缩组件，在升降机构电机的驱动下，所述机械臂伸缩组件随螺杆旋转实现上下移动。根据本技术的一实施方式，所述机械臂伸缩组件包括与所述螺杆配合的固定块，所述固定块的两端均设有机械臂、与所述机械臂连接的伸缩齿条，与所述伸缩齿条啮合的齿轮，所述齿轮通过传动轴设置于固定块上，所述传动轴与电机的动力输出端连接；在所述电机的驱动下，所述齿轮旋转进而带动伸缩齿条前后移动，实现机械臂向前或向后移动。根据本技术的一实施方式，所述存车拖架的四个角均设有定位角铁块。根据本技术的一实施方式，设置于所述第一支架上的链轮为四个。根据本技术的一实施方式，设置于所述水平车库平台上的链轮为四个。由上述技术方案可知，本技术具备以下优点和积极效果中的至少之一：本技术通过垂直循环车库、水平立体车库及转换装置，能够实现目标车位与空车位为迅速转换，场地面积较小，能够在建立好的居民区或商圈建造。其结构简单、使用方便，具有较高的使用价值和经济价值。本技术所述立体循环联合式停车库将垂直循环车库建立在城市道路两旁，将水平立体车库跨立在城市道路上方，通过转换装置连接垂直循环车库与水平立体车库，从而提高空间利用率，在有限的建筑空间内即可建立拥有大量停车位的立体车库。当车位需求较少时(小于等于垂直循环车库可提供的车位数时)，转换装置将车辆全部转运至垂直循环车库上，并停运水平立体车库，节约能源。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术所述立体循环联合式停车库的结构示意图；图2为图1中所述垂直循环车库的结构示意图；图3为图1中所述水平立体车库的结构示意图；图4为图1中所述转换装置的结构示意图；图5为图4中所述机械臂伸缩组件的结构示意图。附图标记说明如下：1-垂直循环车库；11-垂直循环组件；111-第一支架；112-垂直链轮；113-垂直链条；2-水平立体车库；21-水平循环组件；211-第二支架；212-水平车库平台；213-水平链轮；214-水平链条；3-转换装置；31-转换支架；32-蜗轮；33-升降机构；331-升降机构固定架；332-升降机构电机；333-螺杆；34-机械臂伸缩组件；341-固定块；342-机械臂；343-伸缩齿条；344-齿轮；345-传动轴；4-存车拖架；41-定位角铁块；5-车辆转运固定板。具体实施方式在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。术语“内”、“上”、“下”等指示的方位或状态关系为基于附图所示的方位或状态关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例。下面结合附图以及具体实施方式对本技术作进一步详细说明。参见图1～5，图1为本技术所述立体循环联合式停车库的结构示意图，图2为图1中所述垂直循环车库的结构示意图，图3为图1中所述水平立体车库的结构示意图，图4为图1中所述转换装置的结构示意图，图5为图4中所述机械臂伸缩组件的结构示意图。本技术所述一种立体循环联合式停车库，包括垂直循环车库1、水平立体车库2、转换装置3，所述垂直循环车库1设置于城市道路两侧，所述水平立体车库2设置于城市道路上方，所述转换装置3设置于所述水平立体车库2与垂直循环车库1之间，用于实现所述垂直循环车库1与水平立体车库2之间车辆的转换。本实施例中，如图1、2所示，所述垂直循环车库1包括竖向平行设置的垂直循环组件11，所述垂直循环组件11设为两组，及设置于所述两组垂直循环组件11之间的存车拖架4；所述垂直循环组件11包括第一支架111、在所述第一支架111一侧设有四个垂直链轮112，所述垂直链本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.立体循环联合式停车库，其特征在于，包括：垂直循环车库、水平立体车库、转换装置；其中，所述垂直循环车库设置于城市道路两侧，所述垂直循环车库包括竖向平行设置的垂直循环组件，所述垂直循环组件设为两组，及设置于所述两组垂直循环组件之间的存车拖架；所述垂直循环组件包括第一支架、在所述第一支架一侧设有若干个链轮，若干个所述链轮中任一链轮通过电机驱动，所述链轮通过链条连接；在所述电机驱动下，所述存车拖架在链条的拖动下循环转动；所述水平立体车库设置于城市道路上方，所述水平立体车库包括水平循环组件及设置于所述水平循环组件上的存车拖架，所述水平循环组件包括若干个第二支架，所述第二支架对称设置于道路上方，所述第二支架上设有水平车库平台，所述水平车库平台上设有若干个链轮，所述链轮通过链条连接，若干个所述链轮中任一链轮通过电机驱动；在所述电机驱动下，设置于水平循环组件上的存车拖架在链条的拖动下循环转动；所述转换装置设置于所述水平立体车库与垂直循环车库支架，用于实现所述垂直循环车库与水平立体车库之间车辆的转换。

【技术特征摘要】
1.立体循环联合式停车库，其特征在于，包括：垂直循环车库、水平立体车库、转换装置；其中，所述垂直循环车库设置于城市道路两侧，所述垂直循环车库包括竖向平行设置的垂直循环组件，所述垂直循环组件设为两组，及设置于所述两组垂直循环组件之间的存车拖架；所述垂直循环组件包括第一支架、在所述第一支架一侧设有若干个链轮，若干个所述链轮中任一链轮通过电机驱动，所述链轮通过链条连接；在所述电机驱动下，所述存车拖架在链条的拖动下循环转动；所述水平立体车库设置于城市道路上方，所述水平立体车库包括水平循环组件及设置于所述水平循环组件上的存车拖架，所述水平循环组件包括若干个第二支架，所述第二支架对称设置于道路上方，所述第二支架上设有水平车库平台，所述水平车库平台上设有若干个链轮，所述链轮通过链条连接，若干个所述链轮中任一链轮通过电机驱动；在所述电机驱动下，设置于水平循环组件上的存车拖架在链条的拖动下循环转动；所述转换装置设置于所述水平立体车库与垂直循环车库支架，用于实现所述垂直循环车库与水平立体车库之间车辆的转换。2.根据权利要求1所述的立体循环联合式停车库，其特征在于，所述转换装置包括转换支架，所述转换支架上设有蜗轮，及与所述蜗轮啮合的蜗杆，所述蜗杆通过电机驱动，所述蜗轮上设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王艺澎，于涵，
申请(专利权)人：华北电力大学，
类型：新型
国别省市：北京,11