五气门发动机的二次补气结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种五气门发动机的二次补气结构，汽缸头总成的三个进气道与一个进气管连通，两个排气道分别与排气管连通，所述两个排气道上方分别设置有由排气道贯穿至汽缸头外的辅助补气道，辅助补气道上分别设有一个螺纹孔，该螺纹孔各自连接一件空心螺栓，两件空心螺栓分别连通在一根输气管上，该输气管与二次补气总成上的单向阀出气嘴连接，二次补气阀总成上的负压嘴通过管道与装配在进气管上且与进气管内腔贯通的负压嘴连接，二次补气总成的进气嘴通过管道与空气滤清器出气嘴连通。本实用新型专利技术能将新鲜空气补充到五气门发动机的排气管中，发动机排出废气在高温下氧化，使发动机排放达到国家排放标准，减少环境污染。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种五气门发动机的二次补气结构，汽缸头总成的三个进气道与一个进气管连通，两个排气道分别与排气管连通，其特征在于：所述两个排气道上方分别设置有由排气道贯穿至汽缸头外的辅助补气道，辅助补气道上分别设有一个螺纹孔，该螺纹孔各自连接一件空心螺栓，两件空心螺栓分别连通在一根输气管上，该输气管与二次补气总成上的单向阀出气嘴连接，二次补气阀总成上的负压嘴通过管道与装配在进气管上且与进气管内腔贯通的负压嘴连接，二次补气总成的进气嘴通过管道与空气滤清器出气嘴连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李松，周林，
申请(专利权)人：重庆环松工业集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]