柴油机微粒滤清器的再生控制制造技术

捕集包含在柴油发动机（１）的排气中的微粒的柴油机微粒滤清器（４１）包括氧化催化剂（４１Ａ），在滤清器（４１）的再生期间，氧化催化剂（４１Ａ）表现出升温效应。控制器（３１）计算开始再生时滤清器（４１）中捕集的微粒量作为第一数量，并计算在从滤清器（４１）的再生期间燃烧的微粒量作为第二数量（Ｓ３、Ｓ１０、Ｓ１８）。根据第二数量和第一数量的比值，计算氧化催化剂的劣化因子ｄ。从而氧化催化剂（４１Ａ）的劣化被补偿，实现用于再生滤清器（４１）的最佳温度环境。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种柴油机微粒滤清器（４１）的再生控制装置，所述柴油机微粒滤清器（４１）捕集包含在柴油发动机（１）的排气中的微粒，通过在预定的温度条件下燃烧捕集的微粒，柴油机微粒滤清器（４１）被再生，所述装置包括：可编程的控制器（３１），所述控制器 被编程，以便：把滤清器（４１）开始再生时的捕集微粒量确定为第一数量（Ｓ３）；把在从滤清器（４１）开始再生以来的预定时段内燃烧的微粒燃烧量确定为第二数量（Ｓ３６）；和根据第一数量和第二数量之间的差，确定滤清器（４１）再生性能的 劣化（Ｓ４５，Ｓ５２－Ｓ５４）。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：大竹真，川岛纯一，筒本直哉，近藤光德，上野昌一郎，井上尊雄，古贺俊雅，
申请(专利权)人：日产自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]