柴油机微粒滤清器中微粒沉积量的推算装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及设置在车辆柴油发动机（１０）的排气道（７）中的柴油机微粒滤清器（１）的微粒沉积量的推算。当车速超过预定车速时，使用根据滤清器（１）的上游和下游之间的差压推算微粒沉积量的差压法；当车速未超过预定车速时，使用通过累积根据柴油发动机（１０）的负荷和转速确定的增量推算微粒沉积量的累积法。当从差压法转换为累积法时，用差压法所确定的微粒沉积量被用作累积的初始值，因此可准确地确定微粒沉积量。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种微粒沉积量推算装置，该微粒沉积量推算装置推算设置在车辆柴油发动机（１０）的排气道（７）中的柴油机微粒滤清器（１）的微粒沉积量，包括：差压传感器装置（２），检测在滤清器（１）上游的所述排气道（７）的排气压力和所述滤清器（１）下游的 所述排气道（７）的排气压力之间的差压；传感器装置（１２、１４），检测所述柴油发动机（１０）的运行条件；传感器装置（１３），检测和所述滤清器（１）的排气流量有关的参数；可编程控制器（３），被编程为：根据所述的参 数可选择性地应用第一推算法和第二堆算法推算滤清器（１）的微粒沉积量（Ｓ１、Ｓ８、Ｓ１２、Ｓ１３），该第一推算法根据差压推算微粒沉积量，该第二推算法根据运行条件计算微粒沉积量的周期增量并且通过累积增量计算微粒沉积量；和当应用所述第二推 算法时，将在所述第一推算法中所推算的所述微粒沉积量设置为开始累积的初始值（Ｓ１０、Ｓ１３）。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：近藤光德，川岛纯一，大竹真，中野雅彦，上野昌一郎，筒本直哉，古贺俊雅，
申请(专利权)人：日产自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]