The utility model provides a novel combined gearbox body, which belongs to the technical field of transmission machinery and equipment. The utility model solves the problem that the existing gearbox will have loose coordination during use. The new combined gearbox body comprises a lower box body and an upper box cover formed by mutual butting and matching. The gearbox body is a co-directional input and output, and a power input port and an output port are formed by the cooperation of the lower box body and the upper box cover. Both sides of the lower box body and the upper box cover extend outwards to form a connecting plate, and a fixed hole is arranged in the center of the connecting plate, and the edge of the connecting plate is round corner junction. A positioning screw hole is erected vertically between the input port and the output port, and the edges of the input port and the output port have the upper and lower matching installation steps. The installation steps are provided with two fixed holes, the top of the upper box cover has a square flange surface, and the bottom of the lower box body is provided with an oil outlet. The utility model has the advantages of high matching strength, more stable power transmission and convenient assembly.
【技术实现步骤摘要】
一种新型组合式变速箱箱体
本技术属于传动机械设备
,涉及一种变速箱,特别涉及一种新型组合式变速箱箱体。
技术介绍
变速箱的本质通俗的讲其实就是一种齿轮箱,通过在箱体内设置安装齿轮组和齿轮轴来达到改变速比和转矩的目的,变速箱在传统工业上的应用其速比通常都是固定的,以不同的齿轮组合产生变速变矩,其结构较为简单制造成本也低,变速箱为了方便内部齿轮组的安装,常规的均为分体组合式,必然会存在两者之间的配合出现偏移的问题,并且在使用期间会产生配合松动,使传动的稳定性降低严重的还会使内部齿轮卡齿,因此变速箱箱体配合的强度是影响其传动稳定性的重要因素之一。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种组装方便且相互之间配合强度更高的新型组合式变速箱箱体。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种新型组合式变速箱箱体,包括相互抵接配合成型的下箱体和上箱盖,该变速箱箱体为同向输入输出,且通过下箱体和上箱盖的配合形成动力输入口和输出口,其特征在于,所述下箱体和上箱盖的两侧均向外延伸形成连接板,且连接板的中心开设有固定孔一,连接板的边缘为圆角结构,所述的输入口和输出口之间竖直设置有定位螺孔,所述输入口和输出口的边缘均具有上下配合的安装台阶,所述的安装台阶上开设有固定孔二,所述上箱盖的顶端具有方形的法兰面,所述下箱体的底部开设有排油口。本新型组合式变速箱箱体的优点为:箱体内部用于安装齿轮组和齿轮轴,下箱体和上箱盖的配合形成动力输入口和输出口,其中通过延伸形成连接板的设计用于增加下箱体和上箱盖的接触面积使其连接更加紧固,并通过在固定孔一内设置螺栓紧固,圆角结 ...
【技术保护点】
1.一种新型组合式变速箱箱体,包括相互抵接配合成型的下箱体(1)和上箱盖(2),该变速箱箱体为同向输入输出,且通过下箱体(1)和上箱盖(2)的配合形成动力输入口(3)和输出口(4),其特征在于,所述下箱体(1)和上箱盖(2)的两侧均向外延伸形成连接板(5),且连接板(5)的中心开设有固定孔一(6),连接板(5)的边缘为圆角结构,所述的输入口(3)和输出口(4)之间竖直设置有定位螺孔(7),所述输入口(3)和输出口(4)的边缘均具有上下配合的安装台阶(8),所述的安装台阶(8)上开设有固定孔二(9),所述上箱盖(2)的顶端具有方形的法兰面(10),所述下箱体(1)的底部开设有排油口(11)。
【技术特征摘要】
1.一种新型组合式变速箱箱体,包括相互抵接配合成型的下箱体(1)和上箱盖(2),该变速箱箱体为同向输入输出,且通过下箱体(1)和上箱盖(2)的配合形成动力输入口(3)和输出口(4),其特征在于,所述下箱体(1)和上箱盖(2)的两侧均向外延伸形成连接板(5),且连接板(5)的中心开设有固定孔一(6),连接板(5)的边缘为圆角结构,所述的输入口(3)和输出口(4)之间竖直设置有定位螺孔(7),所述输入口(3)和输出口(4)的边缘均具有上下配合的安装台阶(8),所述的安装台阶(8)上开设有固定孔二(9),所述上箱盖(2)的顶端具有方形的法兰面(10),所述下箱体(1)的底部开设有排油口(11)。2.根据权利要求1所述的一种新型...
【专利技术属性】
技术研发人员:金倩程,
申请(专利权)人:浙江瑞发机械有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。