混合动力汽车制造技术

本发明专利技术提供一种混合动力汽车，在进行着第一变换器及第二变换器的门切断和发动机的运转时，在档位从非前进用档被变更为了前进用档的情况下，抑制向连结于驱动轮的驱动轴输出的转矩变得不稳定。在进行着第一变换器及第二变换器的门切断和发动机的运转的规定时档位从非前进用档被变更为了前进用档的情况下，以使高电压侧电力线的电压朝向比第一电动机的反电动势低的要求电压缓缓变化的方式控制升降压转换器。

Hybrid Electric Vehicle

The invention provides a hybrid electric vehicle. When the door of the first converter and the second converter is cut off and the engine is running, the torque output to the drive shaft connected to the driving wheel becomes unstable when the gear is changed from the non-forward gear to the forward gear. The step-up and step-down converters are controlled in a way that the voltage of the power line at the high voltage side is lower than the required voltage of the first motor's back EMF, when the gate of the first converter and the second converter is cut off and the engine is operated at a specified time when the gear is changed from the non-forward gear to the forward gear.

【技术实现步骤摘要】
混合动力汽车
本专利技术涉及混合动力汽车，详细地说，涉及具备发动机、行星齿轮、两个电动机、两个变换器、蓄电装置及升降压转换器的混合动力汽车。
技术介绍
以往，作为这种混合动力汽车，提出了如下汽车，该汽车具备：发动机；第一电动机，伴随旋转而产生反电动势；行星齿轮，其太阳轮、齿轮架及齿圈与第一电动机、发动机及连结于驱动轮的输出轴连接；第二电动机，连接于输出轴；第一变换器，驱动第一电动机；第二变换器，驱动第二电动机；蓄电池；及转换器，连接于与蓄电池连接的第一电力线和与第一变换器及第二变换器连接的第二电力线，并且伴随第二电力线的电压的调节而在第一电力线与第二电力线之间进行电力的交换(例如，参照专利文献1)。在该混合动力汽车中，在伴随第一变换器及第二变换器的门切断和发动机的运转而行驶时，以使第二电力线的电压变得比第一电动机的反电动势低的方式控制发动机和转换器。由此，在第一电动机产生反转矩，能够将作为该反转矩的反作用力的驱动转矩向输出轴输出，而进行前进行驶。现有技术文献专利文献专利文献1：JP2017-65604A
技术实现思路
专利技术要解决的问题在这样的混合动力汽车中，在上述的行驶期间，当档位变本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混合动力汽车，具备：发动机；第一电动机，伴随旋转而产生反电动势；行星齿轮，三个旋转要素以在列线图中按所述第一电动机、所述发动机及连结于驱动轮的驱动轴的顺序排列的方式与所述第一电动机、所述发动机及所述驱动轴这三个轴连接；第二电动机，相对于所述驱动轴输入输出动力；第一变换器，驱动所述第一电动机；第二变换器，驱动所述第二电动机；蓄电装置；升降压转换器，连接于低电压侧电力线和高电压侧电力线，所述低电压侧电力线连接有所述蓄电装置，所述高电压侧电力线连接有所述第一变换器及所述第二变换器，所述升降压转换器伴随所述高电压侧电力线的电压的调节，而在所述低电压侧电力线与所述高电压侧电力线之间进行电力的交换...

【技术特征摘要】
2017.10.13 JP 2017-1992551.一种混合动力汽车，具备：发动机；第一电动机，伴随旋转而产生反电动势；行星齿轮，三个旋转要素以在列线图中按所述第一电动机、所述发动机及连结于驱动轮的驱动轴的顺序排列的方式与所述第一电动机、所述发动机及所述驱动轴这三个轴连接；第二电动机，相对于所述驱动轴输入输出动力；第一变换器，驱动所述第一电动机；第二变换器，驱动所述第二电动机；蓄电装置；升降压转换器，连接于低电压侧电力线和高电压侧电力线，所述低电压侧电力线连接有所述蓄电装置，所述高电压侧电力线连接有所述第一变换器及所述第二变换器，所述升降压转换器伴随所述高电压侧电力线的电压的调节，而在所述低电压侧电力线与所述高电压侧电力线之间进行电力的交换；以及控制装置，在进行着所述第一变换器及所述第二变换器的门切断和所述发动机的运转的规定时，在档位是前进用档的情况下，以使所述高电压侧电力线的电压变得比所述第一电动机的反电动势低的方式控制所述升降压转换器，在所述档位是非前进用档的情况下，停止驱动所述升降压转换器，其中，在所述规定时所述档位从所述非前进用档被变更为了所述前进用档的情况下，所述控制装置以使所述高电压侧电力线的电压朝向比所述第一电动机的反电动势低的要求电压缓缓变化的方式控制所述升降...

【专利技术属性】
技术研发人员：清水优，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP