混合动力汽车制造技术

本发明专利技术提供一种抑制升降压转换器成为过热的混合动力汽车。在伴随第一变换器及第二变换器的门切断和发动机的运转而行驶的规定行驶时，以使第一电动机的反电动势变得比高电压侧电力线的电压高的方式控制发动机和升降压转换器。并且，在规定行驶时加速器操作量增加了的情况下，当升降压转换器的温度为规定温度以上时，与升降压转换器的温度小于规定温度时相比，以限制第一电动机的反电动势与高电压侧电力线的电压之间的差值增加的方式进行控制。

Hybrid Electric Vehicle

The invention provides a hybrid electric vehicle which can suppress the step-up and step-down converter to become overheated. The engine and step-up and step-down converter are controlled in a manner that causes the back EMF of the first motor to become higher than the voltage of the high voltage side power line when the prescribed driving is accompanied by the shut-off of the door of the first converter and the second converter and the operation of the engine. Moreover, in the case of increased accelerator operation during specified driving, when the temperature of step-up and step-down converter is above the specified temperature, compared with that of step-up and step-down converter when the temperature is less than the specified temperature, it is controlled by limiting the increase of the difference between the back electromotive force of the first motor and the voltage of the power line at the high voltage side.

【技术实现步骤摘要】
混合动力汽车
本专利技术涉及混合动力汽车，详细地说，涉及具备发动机、行星齿轮、两个电动机、两个变换器、蓄电装置及升降压转换器的混合动力汽车。
技术介绍
以往，作为这种混合动力汽车，提出了如下汽车，该汽车具备：发动机；第一电动机，伴随旋转而产生反电动势；行星齿轮，其太阳轮、齿轮架及齿圈与第一电动机、发动机及连结于驱动轮的输出轴连接；第二电动机，连接于输出轴；第一变换器，驱动第一电动机；第二变换器，驱动第二电动机；蓄电池；及转换器，连接于连接有蓄电池的第一电力线和连接有第一变换器及第二变换器的第二电力线，并且伴随第二电力线的电压的调节而在第一电力线与第二电力线之间进行电力的交换(例如，参照专利文献1)。在该混合动力汽车中，在伴随第一变换器及第二变换器的门切断和发动机的运转而行驶时，以使第一电动机的逆电压变得比第二电力线的电压高的方式控制发动机和转换器。由此，在第一电动机产生反转矩，将作为该反转矩的反作用力的驱动转矩向输出轴输出，能够进行前进行驶。现有技术文献专利文献专利文献1：JP2017-65604A
技术实现思路
专利技术要解决的问题在这样的混合动力汽车中，在伴随第一变换器及第二变换器的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混合动力汽车，具备：发动机；第一电动机，伴随旋转而产生反电动势；行星齿轮，三个旋转要素以在列线图中按所述第一电动机、所述发动机及连结于驱动轮的驱动轴的顺序排列的方式与所述第一电动机、所述发动机及所述驱动轴这三个轴连接；第二电动机，相对于所述驱动轴输入输出动力；第一变换器，驱动所述第一电动机；第二变换器，驱动所述第二电动机；蓄电装置；升降压转换器，连接于低电压侧电力线和高电压侧电力线，所述低电压侧电力线连接有所述蓄电装置，所述高电压侧电力线连接有所述第一变换器及所述第二变换器，所述升降压转换器伴随所述高电压侧电力线的电压的调节而在所述低电压侧电力线与所述高电压侧电力线之间进行电力的交换；...

【技术特征摘要】
2017.10.16 JP 2017-2004111.一种混合动力汽车，具备：发动机；第一电动机，伴随旋转而产生反电动势；行星齿轮，三个旋转要素以在列线图中按所述第一电动机、所述发动机及连结于驱动轮的驱动轴的顺序排列的方式与所述第一电动机、所述发动机及所述驱动轴这三个轴连接；第二电动机，相对于所述驱动轴输入输出动力；第一变换器，驱动所述第一电动机；第二变换器，驱动所述第二电动机；蓄电装置；升降压转换器，连接于低电压侧电力线和高电压侧电力线，所述低电压侧电力线连接有所述蓄电装置，所述高电压侧电力线连接有所述第一变换器及所述第二变换器，所述升降压转换器伴随所述高电压侧电力线的电压的调节而在所述低电压侧电力线与所述高电压侧电力线之间进行电力的交换；及控制装置，在伴随所述第一变换器及所述第二变换器的门切断和所述发动机的...

【专利技术属性】
技术研发人员：清水优，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP