一种车用座椅滑轨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种车用座椅滑轨装置，包含滑轨，滑轨包含两根，分别为滑轨Ⅰ和滑轨Ⅱ，滑轨内设有多个等宽的滑槽，滑槽之间由挡板隔成独立的空间，滑轨Ⅰ中滑槽Ⅰ的宽度与滑轨Ⅱ中滑槽Ⅱ的宽度不同，滑轨顶面紧密设有众多卡槽，座椅支脚卡设于槽口处且可沿滑槽自由滑动，座椅支脚上活动固定有栓体，栓体可自由旋转，栓体上固定连接有调节把手和卡扣，卡扣卡在卡槽中，卡扣下方通过强力弹簧与座椅支脚连接。本实用新型专利技术结构简单，在滑轨内设置多个滑槽，且两根滑轨中的滑槽宽度设置成不同，巧妙的运用不同宽度的滑槽宽度，最大化的实现滑槽之间距离的多样性，尽可能多的增加能安装的座椅的尺寸，实用性很强。

A Kind of Sliding Track Device for Vehicle Seats

The utility model provides a vehicle seat slide rail device, which comprises two sliding tracks, one is sliding track I and the other is sliding track II. There are multiple equal-width sliding grooves in the sliding track. The space between the sliding grooves is separated by baffles. The width of the sliding groove I in the sliding track I is different from that of the sliding groove II in the sliding track II. The top surface of the sliding track is tightly provided with many chucks, and the seat support foot is clamped at the groove mouth. The bolt body can rotate freely. The bolt body is fixed on the bolt body and connected with the adjusting handle and buckle. The buckle is clamped in the chute. The lower part of the buckle is connected with the seat support foot through a strong spring. The utility model has the advantages of simple structure, multiple sliding grooves are arranged in the sliding track, and the width of the sliding grooves in the two sliding tracks is set differently. The skillful use of the width of the sliding grooves with different widths can maximize the diversity of the distance between the sliding grooves and increase the size of the seats that can be installed as much as possible, which has strong practicability.

【技术实现步骤摘要】
一种车用座椅滑轨装置
本技术属于车用座椅生产领域，具体涉及一种车用座椅滑轨装置。
技术介绍
车椅是易耗品，经常需要更换，特别是对于工程车这样在比较恶劣的环境下作业的的车辆来讲，因为经常性的大颠簸大震荡，车椅在坐人的情况下倾斜颠簸很容易发生弯折损坏，而工程车的使用环境一般离市区都比较远，更换标配的座椅比较难，而其他尺寸的座椅又无法安装上去。同时不同使用者对座椅的大小宽度要求也不一样，往往会更换不同型号的座椅。但现有技术条件下，座椅下方的滑轨都是固定的，两条滑轨之间的距离也固定不变，这样座椅的支脚之间距离也只能是固定的尺寸，无法实现座椅尺寸的改变。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对以上实际存在的问题，提供一种车用座椅滑轨装置，可以实现不同尺寸座椅的更换安装。为解决上述技术问题，本技术采用了如下技术方案：一种车用座椅滑轨装置，包含滑轨，所述滑轨包含两根，分别为滑轨Ⅰ和滑轨Ⅱ，所述滑轨内设有多个等宽的滑槽，所述滑槽之间由挡板隔成独立的空间，所述滑轨Ⅰ中滑槽Ⅰ的宽度与所述滑轨Ⅱ中滑槽Ⅱ的宽度不同，所述滑槽上方开设有槽口，所述滑轨顶面紧密设有众多卡槽，座椅支脚卡设于所述槽口处且可沿所述滑槽自由滑动，所述座椅支脚上活动固定有栓体，所述栓体可自由旋转，所述栓体上固定连接有调节把手和卡扣，所述卡扣卡在所述卡槽中，所述卡扣下方通过强力弹簧与所述座椅支脚连接。优选的，所述卡槽方向垂直于所述滑槽的方向。优选的，所述座椅支脚底部固定有滑块，所述滑块横截面尺寸与所述滑槽横截面尺寸一致，所述座椅支脚的厚度与所述槽口的宽度相同。优选的，所述卡扣可自由出入所述卡槽中，自然状态下所述强力弹簧将所述卡扣固定于所述卡槽中。优选的，所述卡扣只设置在所述滑轨Ⅰ上。优选的，同一根所述滑轨中设有两个座椅支脚。与现有技术相比，本技术结构简单，在滑轨内设置多个滑槽，且两根滑轨中的滑槽宽度设置成不同，巧妙的运用不同宽度的滑槽宽度，最大化的实现滑槽之间距离的多样性，尽可能多的增加能安装的座椅的尺寸，实用性很强。附图说明图1为本技术的正视结构示意图。图2为本技术的侧视结构示意图。图3为本技术滑轨的正视结构示意图。图4为本技术滑轨的俯视结构示意图。图示说明：1-滑轨，11-滑轨Ⅰ，12-滑轨Ⅱ，2-滑槽，21-滑槽Ⅰ，22-滑槽Ⅱ，3-挡板，4-槽口，5-滑轨顶面，6-卡槽，7-座椅支脚，8-滑块，9-栓体，10-调节把手，13-卡扣，14-强力弹簧。具体实施方式下面结合附图，对本技术作进一步地说明，其中相同的结构以相同的名称命名。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。如图1、图2、图3和图4所示，一种车用座椅滑轨装置，包含滑轨1，滑轨1包含两根，分别为滑轨Ⅰ11和滑轨Ⅱ12，滑轨1内设有多个等宽的滑槽2，滑槽2之间由挡板3隔成独立的空间，滑轨Ⅰ11中滑槽Ⅰ21的宽度与滑轨Ⅱ12中滑槽Ⅱ22的宽度不同，滑槽2上方开设有槽口4。滑轨顶面5紧密设有众多卡槽6，卡槽6方向垂直于滑槽2的方向。座椅支脚7卡设于槽口4处且可沿滑槽2自由滑动，同一根滑轨1中设有两个座椅支脚7。座椅支脚7底部固定有滑块8，滑块8横截面尺寸与滑槽2横截面尺寸一致，座椅支脚7的厚度与槽口4的宽度相同，通过滑块8的移动带动座椅支脚7的移动，进而带动座椅的前后移动。座椅支脚7上活动固定有栓体9，栓体9可自由旋转，栓体9上固定连接有调节把手10和卡扣13，卡扣13卡在卡槽6中，卡扣13下方通过强力弹簧14与座椅支脚7连接。卡扣13可自由出入卡槽6中，自然状态下强力弹簧14将卡扣13固定于卡槽6中。卡扣13只设置在滑轨Ⅰ11上，通过一个卡扣13固定座椅，操作会更方便。使用时，抬起调节把手10将卡扣13抬起，这样就可以前后移动座椅支脚7进而实现座椅的移动。因为滑轨Ⅰ11和滑轨Ⅱ12上均设有多个滑槽2，且滑槽Ⅰ21和滑槽Ⅱ22宽度不相同，滑轨Ⅰ11和滑轨Ⅱ12上各安装一根座椅支脚7，这样两根座椅支脚7之间的距离有很多种情况，能够实现各种座椅尺寸的安装。以上所述仅表达了本技术的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用座椅滑轨装置，包含滑轨（1），其特征在于所述滑轨（1）包含两根，分别为滑轨Ⅰ（11）和滑轨Ⅱ（12），所述滑轨（1）内设有多个等宽的滑槽（2），所述滑槽（2）之间由挡板（3）隔成独立的空间，所述滑轨Ⅰ（11）中滑槽Ⅰ（21）的宽度与所述滑轨Ⅱ（12）中滑槽Ⅱ（22）的宽度不同，所述滑槽（2）上方开设有槽口（4），所述滑轨顶面（5）紧密设有众多卡槽（6），座椅支脚（7）卡设于所述槽口（4）处且可沿所述滑槽（2）自由滑动，所述座椅支脚（7）上活动固定有栓体（9），所述栓体（9）可自由旋转，所述栓体（9）上固定连接有调节把手（10）和卡扣（13），所述卡扣（13）卡在所述卡槽（6）中，所述卡扣（13）下方通过强力弹簧（14）与所述座椅支脚（7）连接。

【技术特征摘要】
1.一种车用座椅滑轨装置，包含滑轨（1），其特征在于所述滑轨（1）包含两根，分别为滑轨Ⅰ（11）和滑轨Ⅱ（12），所述滑轨（1）内设有多个等宽的滑槽（2），所述滑槽（2）之间由挡板（3）隔成独立的空间，所述滑轨Ⅰ（11）中滑槽Ⅰ（21）的宽度与所述滑轨Ⅱ（12）中滑槽Ⅱ（22）的宽度不同，所述滑槽（2）上方开设有槽口（4），所述滑轨顶面（5）紧密设有众多卡槽（6），座椅支脚（7）卡设于所述槽口（4）处且可沿所述滑槽（2）自由滑动，所述座椅支脚（7）上活动固定有栓体（9），所述栓体（9）可自由旋转，所述栓体（9）上固定连接有调节把手（10）和卡扣（13），所述卡扣（13）卡在所述卡槽（6）中，所述卡扣（13）下方通过强力弹簧（14）与所述座椅支脚（7）连接。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：李双坪，
申请(专利权)人：南昌青林座椅制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36