一种汽车座椅靠背板焊接工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车座椅靠背板焊接工装，定位杆限位块上固定有定位杆，定位杆穿过左侧限位块和靠背铁板侧边孔，手柄固定支架穿过靠背铁板和定位杆的缝隙紧贴靠背铁板，靠背调节臂上圆孔对上靠背调节臂定位销并贴紧靠背铁板，横板连接板上固定有仿形压块和柱形压头固定板，滑道板上侧通过紧贴仿形压块内侧并压紧在靠背铁板上，台阶螺丝放置在靠背铁板上凹槽处并通过柱形压头底部的凹槽定位。通过该工装夹具，能将每个待焊接件准确牢固的固定，使焊接部件之间能形成准确的连接关系，确保焊接加工时不发生位移、形变，达到降低焊接误差、提高焊接效率的目的。提高焊接效率的目的。提高焊接效率的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅靠背板焊接工装


[0001]本技术属于车辆座椅加工领域，具体涉及一种汽车座椅靠背板焊接工装。

技术介绍

[0002]由于焊接时，靠背板由5种零件压紧贴合焊接，人工焊接时，容易造成部件整体倾斜，无法压紧造成后续安装过程中无法正常进行，人工核对部件耗时耗力，严重的影响了生产质量和生产效率，增加废品率的情况；并且人工焊接时生产效率低，生产节拍不稳定。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术采用了如下技术方案：一种汽车座椅靠背板焊接工装，包含工装底板、手柄固定支架、靠背调节臂、滑道板、台阶螺丝，所述工装底板上固定有右侧气缸固定板、大气缸固定板、大气缸连接板、左侧限位块、左侧大气缸固定块、左侧小气缸固定板、左侧小气缸连接板、前气缸固定板、大垫块、小垫块和侧边垫块。所述右侧气缸固定板上固定有右侧气缸；所述右侧气缸上固定有右侧顶块；所述左侧大气缸固定块上固定有左侧大气缸；所述左侧大气缸上固定有定位杆限位块；所述定位杆限位块上固定有定位杆；所述定位杆穿过左侧限位块和靠背铁板侧边孔；所述手柄固定支架穿过靠背铁板和定位杆的缝隙紧贴靠背铁板；所述靠背铁板放置在大垫块和小垫块上，左侧外壁贴紧左侧限位块上，前方用靠背铁板压块压住，右侧外壁用右侧顶块顶住；所述左侧小气缸固定板上固定有左侧小气缸；所述左侧小气缸连接板和定位销固定板通过左侧小气缸固定；所述定位销固定板上固定有靠背调节臂定位销；所述靠背调节臂上圆孔装对上靠背调节臂定位销并贴紧靠背铁板，所述前气缸固定板上固定有加强板和前气缸；所述前气缸上固定有靠背铁板压块；所述大气缸固定板上固定有大气缸；所述大气缸连接板和横板连接板通过大气缸固定；所述横板连接板上固定有仿形压块和柱形压头固定板；所述滑道板上侧通过紧贴仿形压块内侧并压紧在靠背铁板上；所述柱形压头固定板上固定有柱形压头；所述台阶螺丝放置在靠背铁板上凹槽处并通过柱形压头底部的凹槽定位。
[0004]优选的，所述定位杆穿过左侧限位块和靠背铁板侧边孔来限制靠背铁板位置。
[0005]优选的，所述手柄固定支架穿过靠背铁板和定位杆的缝隙紧贴靠背铁板达到固定作用。
[0006]优选的，所述靠背铁板放置在大垫块和小垫块上，左侧外壁贴紧左侧限位块上，前方用靠背铁板压块压住，右侧外壁用右侧顶块顶住，以达到定位作用。
[0007]优选的，所述靠背调节臂上圆孔对上靠背调节臂定位销并贴紧靠背铁板，以达到靠背调节臂焊接稳定性要求。
[0008]优选的，所述滑道板上侧能紧贴仿形压块内侧。
[0009]优选的，所述台阶螺丝放置在靠背铁板上凹槽处并通过柱形压头底部的凹槽定位，以达到固定位置。
[0010]与现有技术相比，本技术通过该工装夹具，能将每个待焊接件准确牢固的固
定，使焊接部件之间能形成准确的连接关系后气动压紧，确保焊接加工时不发生位移、形变，达到降低焊接误差、提高焊接效率的目的。
附图说明
[0011]图1为本技术整体结构示意图。
[0012]图2为本技术整体结构背部示意图。
[0013]图3为本技术工装夹具整体结构示意图。
[0014]图4为本技术工件顶部整体结构示意图。
[0015]图示说明：1工装底板、2右侧气缸固定板、3右侧气缸、4右侧顶块、5靠背铁板、6滑道板、7仿形压块、8横板、9大气缸固定板、10大气缸、11大气缸连接板、12横板连接板、13柱形压头固定板、14柱形压头、15左侧限位块、16定位杆、17定位杆限位块、18 左侧大气缸、19左侧大气缸固定块、20靠背调节臂定位销、21左侧小气缸、22左侧小气缸固定板、23左侧小气缸连接板、24定位销固定板、25靠背调节臂、26手柄固定支架、 27靠背铁板压块、28前气缸、29台阶螺丝、30加强板、31前气缸固定板、32大垫块、 33小垫块、34侧边垫块。
具体实施方式
[0016]下面结合附图，对本技术作进一步地说明，其中相同的结构以相同的名称命名。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0017]如图1、图2、图3和图4所示，一种汽车座椅靠背板焊接工装，包含工装底板 1、手柄固定支架26、靠背调节臂25、滑道板6、台阶螺丝29，工装底板1上固定有右侧气缸固定板2、大气缸固定板9、大气缸连接板11、左侧限位块15、左侧大气缸固定块19、左侧小气缸固定板22、左侧小气缸连接板23、前气缸固定板31、大垫块32、小垫块33和侧边垫块34。右侧气缸固定板2上固定有右侧气缸3，右侧气缸3上固定有右侧顶块4，左侧大气缸固定块19上固定有左侧大气缸18，左侧大气缸18上固定有定位杆限位块17，定位杆限位块17上固定有定位杆16，定位杆 16穿过左侧限位块15和靠背铁板5侧边孔，手柄固定支架26穿过靠背铁板5和定位杆16的缝隙紧贴靠背铁板5，靠背铁板5放置在大垫块32和小垫块33上，左侧外壁贴紧左侧限位块15上，前方用靠背铁板压块27压住，右侧外壁用右侧顶块4顶住，左侧小气缸固定板22上固定有左侧小气缸21，左侧小气缸连接板23和定位销固定板24通过左侧小气缸21固定，定位销固定板24上固定有靠背调节臂定位销20，靠背调节臂25上圆孔对上靠背调节臂定位销并贴紧靠背铁板5，前气缸固定板31上固定有加强板30和前气缸28，前气缸28上固定有靠背铁板压块27，大气缸固定板 9上固定有大气缸10，大气缸连接板11和横板连接板12通过大气缸10固定，横板连接板12上固定有仿形压块7和柱形压头固定板13，滑道板6上侧通过紧贴仿形压块7内侧并压紧在靠背铁板5上，柱形压头固定板13上固定有柱形压头14，台阶螺丝29放置在靠背铁板5上凹槽处并通过柱形压头14底部的凹槽定位。焊接前，将靠背铁板5放置在大垫块32和小垫块33上，左侧外壁贴紧左侧限位块上，前方用靠背铁板压块27压住，右侧外壁用右侧顶块4顶住，将靠背调节臂25上圆孔装对上靠背调节臂定位销并贴紧
靠背铁板5，将手柄固定支架26穿过靠背铁板5和定位杆16的缝隙紧贴靠背铁板，将滑道板6上侧通过紧贴仿形压块7内侧并压紧在靠背铁板5上，将台阶螺丝29放置在靠背铁板5上凹槽处并通过柱形压头14底部的凹槽定位，即可开始启动机器人焊接作业。
[0018]以上所述仅表达了本技术的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅靠背板焊接工装，包含工装底板(1)、手柄固定支架(26)、靠背调节臂(25)、滑道板(6)、台阶螺丝(29)，其特征在于所述工装底板(1)上固定有右侧气缸固定板(2)、大气缸固定板(9)、大气缸连接板(11)、左侧限位块(15)、左侧大气缸固定块(19)、左侧小气缸固定板(22)、左侧小气缸连接板(23)、前气缸固定板(31)、大垫块(32)、小垫块(33)和侧边垫块(34)；所述右侧气缸固定板(2)上固定有右侧气缸(3)；所述右侧气缸(3)上固定有右侧顶块(4)；所述左侧大气缸固定块(19)上固定有左侧大气缸(18)；所述左侧大气缸(18)上固定有定位杆限位块(17)；所述定位杆限位块(17)上固定有定位杆(16)；所述定位杆(16)穿过左侧限位块(15)和靠背铁板(5)侧边孔；所述手柄固定支架(26)穿过靠背铁板(5)和定位杆(16)的缝隙紧贴靠背铁板(5)；所述靠背铁板(5)放置在大垫块(32)和小垫块(33)上，左侧外壁贴紧左...

【专利技术属性】
技术研发人员：周绵武，肖遵杰，李双坪，
申请(专利权)人：南昌青林座椅制造有限公司，
类型：新型
国别省市：