【技术实现步骤摘要】
一种衬套产品结构
本技术涉及汽车零部件结构
,尤其涉及一种衬套产品结构。
技术介绍
随着汽车工业的发展,汽车产品对衬套的轻量化要求越来越高,一般的衬套结构,主要是金属结构骨架和橡胶通过胶粘剂粘接,此类产品的缺点是产品重量大,压装难度大,这是本领域技术人员所不期望见到的。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术的技术方案是提供了一种衬套产品结构,其中,包括金属内管、塑料外管和设置于所述金属内管和所述塑料外管之间的橡胶本体,所述橡胶本体与所述金属内管、所述塑料外管之间均为硫化连接;所述塑料外管的顶端和底端均设置有橡胶缓冲结构;所述塑料外管的底端设置有凸出于所述塑料外管外壁的导向倒角,且所述塑料外管在所述导向倒角的两侧均开设有切口。上述的衬套产品结构,其中,所述橡胶本体与所述金属内管、所述塑料外管之间均设置有胶黏剂。上述的衬套产品结构,其中,所述塑料外管的顶端环设有凸台。上述的衬套产品结构,其中,所述塑料外管的底端设置有2个导向倒角,且2个所述导向倒角相对设置。上述的衬套产品结构,其中,所述塑料外管外壁开设有凹槽。上述技术具有如下优点或者有益效果:本技术公开了一种衬套产品结构,通过于外管的底端设置可内缩的导向倒角,从而减少了衬套压入力,同时增大产品压出力,防止产品在压装时压坏和路试时脱离装配孔;并于塑料外管顶端和底端均增加橡胶缓冲机构,使得产品在受到轴向力时,减缓各零件间的接触,从而减少各零件间的瞬间碰撞力,且由于外管为塑料材质,一方面可轻量化衬套重量,另一方面产品无需缩紧,但仍可以达到缩紧的目的,减少衬套橡胶间的应力,可以明显改善衬套疲劳。且橡胶本体与内外管 ...
【技术保护点】
1.一种衬套产品结构,其特征在于,包括金属内管、塑料外管和设置于所述金属内管和所述塑料外管之间的橡胶本体,所述橡胶本体与所述金属内管、所述塑料外管之间均为硫化连接;所述塑料外管的顶端和底端均设置有橡胶缓冲结构;所述塑料外管的底端设置有凸出于所述塑料外管外壁的导向倒角,且所述塑料外管在所述导向倒角的两侧均开设有切口。
【技术特征摘要】
1.一种衬套产品结构,其特征在于,包括金属内管、塑料外管和设置于所述金属内管和所述塑料外管之间的橡胶本体,所述橡胶本体与所述金属内管、所述塑料外管之间均为硫化连接;所述塑料外管的顶端和底端均设置有橡胶缓冲结构;所述塑料外管的底端设置有凸出于所述塑料外管外壁的导向倒角,且所述塑料外管在所述导向倒角的两侧均开设有切口。2.如权利要求1所述的衬套产品...
【专利技术属性】
技术研发人员:白银霄,
申请(专利权)人:上海众力投资发展有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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