一种用于新能源汽车的电动机悬置制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于新能源汽车的电动机悬置，包括悬置支架和主簧，所述主簧的底座通过通盈配合设置在所述悬置支架的底座内，且所述悬置支架的底座的内壁上设置有用来固定所述主簧的挡板，所述悬置支架的底座的内壁上设置有凸起，所述主簧的底座的外壁上设置有与对应凸起相配合的凹槽，对应凸起和凹槽之间形成卡扣结构。所述悬置支架的底座的两边的内壁的同一端均设置挡板，另一端均设置有凸起。解决了电动机悬置的悬置支架与主簧的配合是过盈配合，而过盈量过大过小难以控制，所出现的支架开裂及主簧脱落问题，在过盈配合的基础上增加悬置支架与主簧的配合结构，防止悬置侧向松脱的结构，可轻松的解决传统的结构脱落的风险。风险。风险。

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车的电动机悬置


[0001]本技术涉及汽车零部件结构领域，特别涉及一种用于新能源汽车的防止主簧松脱的电动机悬置。

技术介绍

[0002]随着汽车工业的飞速发展，能源的日益枯竭，新能源的车型越来越多，各个主机厂都在考虑结构轻量化，塑料支架的结构也越来越普及，如图1所示，传统的电动机悬置的悬置支架与主簧的配合是过盈配合，以避免主簧侧向受力后，主簧从悬置支架中脱落出来。传统的结构对悬置支架与主簧的配合尺寸需要严格控制，对产品的制造成本要求也高，过盈量过大过小难以控制，产品质量风险较大。

技术实现思路

[0003]针对电动机悬置的悬置支架与主簧的配合是过盈配合，而过盈量过大过小难以控制，所出现的支架开裂及主簧脱落问题，提出了一种用于新能源汽车的电动机悬置，过盈配合的基础上增加悬置支架与主簧的配合结构，防止悬置侧向松脱的结构，可轻松的解决传统的结构脱落的风险。
[0004]本技术的技术方案为：
[0005]一种用于新能源汽车的电动机悬置，包括悬置支架和主簧，所述主簧的底座通过通盈配合设置在所述悬置支架的底座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车的电动机悬置，包括悬置支架(1)和主簧(2)，所述主簧(2)的底座通过通盈配合设置在所述悬置支架(1)的底座内，且所述悬置支架(1)的底座的内壁上设置有用来固定所述主簧(2)的挡板，其特征在于，所述悬置支架(1)的底座的内壁上设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍家俊，
申请(专利权)人：上海众力投资发展有限公司，
类型：新型
国别省市：