【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车的电动机悬置
[0001]本技术涉及汽车零部件结构领域,特别涉及一种用于新能源汽车的防止主簧松脱的电动机悬置。
技术介绍
[0002]随着汽车工业的飞速发展,能源的日益枯竭,新能源的车型越来越多,各个主机厂都在考虑结构轻量化,塑料支架的结构也越来越普及,如图1所示,传统的电动机悬置的悬置支架与主簧的配合是过盈配合,以避免主簧侧向受力后,主簧从悬置支架中脱落出来。传统的结构对悬置支架与主簧的配合尺寸需要严格控制,对产品的制造成本要求也高,过盈量过大过小难以控制,产品质量风险较大。
技术实现思路
[0003]针对电动机悬置的悬置支架与主簧的配合是过盈配合,而过盈量过大过小难以控制,所出现的支架开裂及主簧脱落问题,提出了一种用于新能源汽车的电动机悬置,过盈配合的基础上增加悬置支架与主簧的配合结构,防止悬置侧向松脱的结构,可轻松的解决传统的结构脱落的风险。
[0004]本技术的技术方案为:
[0005]一种用于新能源汽车的电动机悬置,包括悬置支架和主簧,所述主簧的底座通过通盈配合设置在所述悬置支架的底座内,且所述悬置支架的底座的内壁上设置有用来固定所述主簧的挡板,所述悬置支架的底座的内壁上设置有凸起,所述主簧的底座的外壁上设置有与对应凸起相配合的凹槽,对应凸起和凹槽之间形成卡扣结构。
[0006]优选的,所述悬置支架的底座的两边的内壁的同一端均设置挡板,另一端均设置有凸起。
[0007]本技术的有益效果在于:
[0008]本技术通过增加卡扣结构,避免了 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车的电动机悬置,包括悬置支架(1)和主簧(2),所述主簧(2)的底座通过通盈配合设置在所述悬置支架(1)的底座内,且所述悬置支架(1)的底座的内壁上设置有用来固定所述主簧(2)的挡板,其特征在于,所述悬置支架(1)的底座的内壁上设置...
【专利技术属性】
技术研发人员:鲍家俊,
申请(专利权)人:上海众力投资发展有限公司,
类型:新型
国别省市:
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