The utility model discloses a driving assembly structure of a sliding valve of a lock core cover, which comprises a lock core cover, a sliding valve and a handle base. The sliding valve is framed, and the front end of the sliding valve extends with a force-applied plunger end. The frame-shaped inner wall of the sliding valve extends backward with a push-in plunger end, and the bottom side of the sliding valve extends with a snap respectively, and the two sides of the frame-shaped inner wall of the sliding valve are respectively oriented. The end and back of the handle base are provided with sliding valve mounting position, and the front side wall of the handle base is provided with a limited socket hole matched with the end of the applied plunger, and the sliding valve mounting position of the handle base is provided with a set of clamping installation places matched with the clamp; the front side wall of the lock core cover is provided with a push-in slot matched with the push-in plunger end, and the lock core is provided with a push-in slot. Limited socket slots matching with the limit end are respectively arranged on the side walls of both sides of the hood. The structure of the utility model is easy to assemble and disassemble, which greatly improves the assemblability of the outer handle lock core cover.
【技术实现步骤摘要】
一种锁芯罩滑阀推动装配结构
本技术涉及汽车外把手锁芯罩安装
,具体为一种锁芯罩滑阀推动装配结构。
技术介绍
汽车,是人们日常生活中不可缺少的一种交通工具,随着汽车的普及,汽车的技术也在不断的发展进步,各种功能越来越人性化,人们对于汽车的安全性的要求也越来越高。目前的汽车外门把手的锁芯罩装配方式均使用侧面螺钉固定的方式,可装配性较差,组装操作较为麻烦。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种锁芯罩滑阀推动装配结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种锁芯罩滑阀推动装配结构,包括锁芯罩、滑阀和把手基座,所述滑阀呈框形设置,滑阀前端延伸设置有施力插柱端,滑阀的框形内壁对应施力插柱端向后延伸设置有推入插柱端,滑阀底部两侧分别延伸设置有卡扣,滑阀的框形内壁两侧分别向内延伸设置有限位端;所述把手基座的端部背面设置有滑阀安装位,把手基座前端侧壁上开设有与施力插柱端配合的限位插装孔,所述把手基座的滑阀安装位设置有一组与卡扣配合的卡接安装处;所述锁芯罩前端侧壁上开设有与推入插柱端配合的推入插装槽,锁芯罩两侧侧壁上分别开设有与限位端配合的限位插装槽。优选的,所述滑阀后端向上延伸设置有滑阀把手。优选的,所述锁芯罩包括罩体端面以及罩体端面内侧延伸设置有插装罩壳,所述推入插装槽设置在插装罩壳的前端侧壁上,限位插装槽设置在插装罩壳的两侧侧壁上。与现有技术相比,本技术的有益效果是:先通过滑阀卡装进把手基座端部背面的滑阀安装位,然后,插装进锁芯罩,锁芯罩、滑阀和把手基座之间通过卡装结构互相连接,结构组装、拆卸方便,大大提高了外拉手锁芯罩的可装配性。附 ...
【技术保护点】
1.一种锁芯罩滑阀推动装配结构,包括锁芯罩(300)、滑阀(100)和把手基座(200),其特征在于:所述滑阀(100)呈框形设置,滑阀(100)前端延伸设置有施力插柱端(1),滑阀(100)的框形内壁对应施力插柱端(1)向后延伸设置有推入插柱端(2),滑阀(100)底部两侧分别延伸设置有卡扣(4),滑阀(100)的框形内壁两侧分别向内延伸设置有限位端(3);所述把手基座(200)的端部背面设置有滑阀安装位,把手基座(200)前端侧壁上开设有与施力插柱端(1)配合的限位插装孔(11),所述把手基座(200)的滑阀安装位设置有一组与卡扣(4)配合的卡接安装处(44);所述锁芯罩(300)前端侧壁上开设有与推入插柱端(2)配合的推入插装槽(22),锁芯罩(300)两侧侧壁上分别开设有与限位端(3)配合的限位插装槽(33)。
【技术特征摘要】
1.一种锁芯罩滑阀推动装配结构,包括锁芯罩(300)、滑阀(100)和把手基座(200),其特征在于:所述滑阀(100)呈框形设置,滑阀(100)前端延伸设置有施力插柱端(1),滑阀(100)的框形内壁对应施力插柱端(1)向后延伸设置有推入插柱端(2),滑阀(100)底部两侧分别延伸设置有卡扣(4),滑阀(100)的框形内壁两侧分别向内延伸设置有限位端(3);所述把手基座(200)的端部背面设置有滑阀安装位,把手基座(200)前端侧壁上开设有与施力插柱端(1)配合的限位插装孔(11),所述把手基座(200)的滑阀安装位设置有一组与...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡金耀,戚竞超,
申请(专利权)人:宁波华德汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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