一种行星齿轮制造技术

本发明专利技术提供了一种行星齿轮包括一个太阳轮、若干个行星齿轮和一个齿轮圈，其中行星齿轮由行星架的固定轴支承，允许行星轮在支承轴上转动；行星齿轮和相邻的太阳轮、齿圈总是处于常啮合状态；位于行星齿轮机构中心的是太阳轮，太阳轮和行星轮常啮合，两个外齿轮啮合旋转方向相反。本发明专利技术的行星齿轮体积小，承载能力大，工作平稳。

A Planetary Gear

The invention provides a planetary gear including a solar wheel, several planetary gears and a gear ring, in which the planetary gear is supported by a fixed shaft of the planetary frame, allowing the planetary wheel to rotate on the supporting shaft; the planetary gear and the adjacent solar wheel and gear ring are always in constant meshing state; the sun wheel is located at the center of the planetary gear mechanism, and the sun wheel and planetary wheel are in constant meshing state. The engagement rotation direction of each external gear is opposite. The planetary gear of the invention has small volume, large carrying capacity and stable operation.

【技术实现步骤摘要】
一种行星齿轮
本专利技术涉及汽车配件领域，具体涉及一种行星齿轮。
技术介绍
多年来，在齿轮的发展与应用上，特别是行星齿轮的应用，得到了广泛的关注，使得行星齿轮机构在汽车、轮船、飞机等方面得到的了应用，为行星齿轮的推广和发展起到了积极的促进作用。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本专利技术提供一种技术方案：一种行星齿轮，包括一个太阳轮、若干个行星齿轮和一个齿轮圈，其中行星齿轮由行星架的固定轴支承，允许行星轮在支承轴上转动；行星齿轮和相邻的太阳轮、齿圈总是处于常啮合状态；位于行星齿轮机构中心的是太阳轮，太阳轮和行星轮常啮合，两个外齿轮啮合旋转方向相反。行星齿轮的个数取决于变速器的设计负荷。行星齿轮的个数有三个或四个。齿圈是内齿轮，它和行星轮常啮合，是内齿和外齿轮啮合，两者间旋转方向相同。固定行星齿轮机构的三个构件其中的一个构件，然后确定谁是主动件，并确定主动件的转速和旋转方向，从而确定被动件的转速、旋转方向。有益效果：本专利技术的行星齿轮体积小，承载能力大，工作平稳。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。其中，1为齿轮圈，2为齿圈，3为行星架，4为行星轮，5为行星轮轴，6为太阳轮，7为太阳轮轴。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作更进一步的说明。图1为本专利技术的结构示意图。如图1所示，本专利技术的行星齿轮包括齿轮圈1，齿圈2，行星架3，行星轮4，行星轮轴5，太阳轮6以及太阳轮轴7；行星齿轮机构是变速机构的基础，通常自动变速器的变速机构都由两排或三排以上行星齿轮机构组成。行星齿轮机构包括一个太阳轮、若干个行星齿轮和一个齿轮圈，其中行星齿轮由行星架的固定轴支承，允许行星轮在支承轴上转动。行星齿轮和相邻的太阳轮、齿圈总是处于常啮合状态，通常都采用斜齿轮以提高工作的平稳性（如图l所示）。如图2表示了行星齿轮机构，位于行星齿轮机构中心的是太阳轮，太阳轮和行星轮常啮合，两个外齿轮啮合旋转方向相反。正如太阳位于太阳系的中心一样，太阳轮也因其位置而得名。行星轮除了可以绕行星架支承轴旋转外，在有些工况下，还会在行星架的带动下，围绕太阳轮的中心轴线旋转，这就像地球的自转和绕着太阳的公转一样，当出现这种情况时，就称为行星齿轮机构作用的传动方式。在整个行星齿轮机构中，如行星轮的自转存在，而行星架则固定不动，这种方式类似平行轴式的传动称为定轴传动。齿圈是内齿轮，它和行星轮常啮合，是内齿和外齿轮啮合，两者间旋转方向相同。行星齿轮的个数取决于变速器的设计负荷，通常有三个或四个，个数愈多承担负荷愈大。行星齿轮机构通常称为三构件机构，三个构件分别指太阳轮、行星架和齿圈。这三构件如果要确定相互间的运动关系，一般情况下首先需要固定其中的一个构件，然后确定谁是主动件，并确定主动件的转速和旋转方向，结果被动件的转速、旋转方向就确定了。行星齿轮机构的工作原理：根据能量守恒定律，三个元件上输入和输出的功率的代数和应等于零，从而得到单排行星齿轮机构一般运动规律的特性方程：n1—太阳轮转速，n2—齿圈转速，n3—行星架转速，a—齿圈与太阳轮齿数比。由特性方程可以看出，由于单排行星齿轮机构具有两个自由度，在太阳轮、环形内齿圈和行星架三个机构中，任选两个分别作为主动件和从动件，而使另一个元件固定不动，或使其运动受一定的约束（即该元件的转速为某定值），则机构只有一个自由度，整个轮系以一定的传动比传递动力。下面分别讨论三种情况：1、齿圈固定，太阳轮为主动件且顺时针转动，而行星架则为被动件。太阳轮顺时针转动时，太阳轮轮齿必给行星轮齿A一个推力F1，则行星轮应为逆时针转动，但由于齿圈固定，所以齿圈轮齿必给行星轮齿B一个反作用力F2,行星轮在F1和F2合力作用下必绕太阳轮顺时针旋转，结果行星轮不仅存在逆时针自转，并且在行星架的带动下，绕太阳轮中心轴线顺时针公转。在这种状态下，就出现了行星齿轮机构作用的传动方式，而且被动件行星架的旋转方向与主动件同方向。在这里，太阳轮是主动件而且是小齿轮，被动件行星架没有具体齿数的传动关系，因此定义行星架的当量齿数等于太阳轮和齿圈齿数之和。这样，太阳轮带动行星架转动仍属于小齿轮带动最大的齿轮，是一种减速运动且有最大的传动比。2、太阳轮固定，行星架为主动件且顺时针转动，齿圈为被动件。当行星架顺时转动时，势必造成行星轮的顺时针转动，但因太阳轮制动，太阳轮齿给行星轮齿B齿一个反作用力F1,行星轮在F1的作用下顺时针旋转，其轮齿给齿圈轮齿A一个F2的推力，齿圈在F2的作用下顺时针旋转。在这里，主动件行星架的旋转方向和被动件齿圈相同。由于行星架是一个当量齿数最大齿轮，因此被动的齿圈以增速的方式输出，两者间传动比小于1。3、行星架固定，太阳轮为主动件且顺时针转动，而齿圈则作为被动件。由于行星架被固定，则机构就属于定轴传动，太阳轮顺时针转动，给行星轮齿A一个作用力F1，行星轮则逆时针转动，给齿圈轮齿B一个作用力F2，齿圈也逆时针旋转，结果齿圈的旋转方向和太阳轮相反。在定轴传动中，行星轮起了过渡轮的作用，改变了被动件齿圈的旋向。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出：对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行星齿轮，其特征在于：包括一个太阳轮、若干个行星齿轮和一个齿轮圈，其中行星齿轮由行星架的固定轴支承，允许行星轮在支承轴上转动；行星齿轮和相邻的太阳轮、齿圈总是处于常啮合状态；位于行星齿轮机构中心的是太阳轮，太阳轮和行星轮常啮合，两个外齿轮啮合旋转方向相反。

【技术特征摘要】
1.一种行星齿轮，其特征在于：包括一个太阳轮、若干个行星齿轮和一个齿轮圈，其中行星齿轮由行星架的固定轴支承，允许行星轮在支承轴上转动；行星齿轮和相邻的太阳轮、齿圈总是处于常啮合状态；位于行星齿轮机构中心的是太阳轮，太阳轮和行星轮常啮合，两个外齿轮啮合旋转方向相反。2.根据权利要求1所述的行星齿轮，其特征在于：行星齿轮的个数取决于变速器的设计负荷。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：林夏民，
申请(专利权)人：南京锦冠汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32