一种定位安装装置及汽车座椅滑轨装配工装制造方法及图纸

本申请公开了一种定位安装装置及汽车座椅滑轨装配工装，其中，定位安装装置包括：定位结构，用于与被定位件配合定位；五维定位机构，定位结构连接于五维定位机构上，用于调节并固定定位结构的水平X向、水平Y向和竖直Z向的位置以及绕Y轴旋转角度和绕Z轴旋转角度。通过定位结构与被定位件配合定位，通过五维定位机构调节并固定定位结构在水平X向、水平Y向和竖直Z向的位置以及绕Y轴旋转角度和绕Z轴旋转角度，从而使定位结构精确定位被定位件的空间位置。该定位安装装置能够对任一被定位件的空间位置进行定位，满足了不同被定位件的空间定位安装需求，提高了通用性能，降低了人力物力的浪费。

A Location Installation Device and Assembly Tool for Automobile Seat Slide Track

This application discloses a positioning installation device and an assembly tooling for automobile seat slides, in which the positioning installation device includes: a positioning structure for positioning with positioned parts; a five-dimensional positioning mechanism, a positioning structure connected to a five-dimensional positioning mechanism, for adjusting and fixing the horizontal X, horizontal Y and vertical Z positions of the positioning structure, as well as rotating angles around the Y axis and around the Z axis. Rotation angle. Five-dimensional positioning mechanism is used to adjust and fix the position of positioning structure in horizontal X, horizontal Y and vertical Z directions, as well as the rotation angle around Y axis and Z axis, so that the positioning structure can accurately locate the spatial position of positioned parts. The positioning device can locate the spatial position of any positioned part, meet the needs of different positioned parts, improve the general performance and reduce the waste of manpower and material resources.

【技术实现步骤摘要】
一种定位安装装置及汽车座椅滑轨装配工装
本专利技术涉及定位安装
，特别涉及一种定位安装装置。本专利技术还涉及一种汽车座椅滑轨装配工装。
技术介绍
在机械加工制造行业，为了保证加工和装配的精度，通常需要特定的定位工装进行定位。以汽车座椅安装为例进行说明，汽车座椅通过滑轨组件与汽车车底板连接，滑轨组件主要由内滑轨组件和外滑轨组件3组成，内滑轨组件固定于汽车座椅上，外滑轨组件3与汽车车底板连接，内滑轨组件与外滑轨组件3配合滑动实现座椅前后移动。外滑轨组件3包括外滑轨32和固定在外滑轨前后两端的前滑轨支脚31和后滑轨支脚33，如图1所示，外滑轨32与前滑轨支脚31和后滑轨支脚33通过铆接或焊接固定，外滑轨组件3通过前滑轨支脚31和后滑轨支脚33的安装孔安装在汽车底板上。为了保证后续滑轨支脚的安装孔与汽车底板之间的位置度，在滑轨支脚装配到外滑轨32的过程中，需要对滑轨支脚的安装孔进行定位。而不同的车型所配的滑轨支脚均不相同，滑轨支脚的安装孔的空间位置也不一样，因此，一种定位工装无法满足所有滑轨支脚的定位需求，无法实现多种滑轨支脚的通用。现有技术中，在将滑轨支脚与外滑轨装配的过程中，通常根据不同支脚设计专用定位工装对其安装孔进行定位，而随着车企推出新款车型越来越快，与之配套的滑轨支脚也越来越多，需要不断地快速设计、制造新的定位工装，耗费大量的人力物力，且众多的定位工装所需的管理和维护成本随之增加。综上所述，如何解决定位工装通用性差，造成人力物力浪费的问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种定位安装装置，以适用于多种定位安装件的定位安装，提高通用性能，降低人力物力的浪费。本专利技术的另一个目的在于提供一种包含该定位安装装置的汽车座椅滑轨装配工装，以适用于多种汽车座椅滑轨的装配。为达到上述目的，本专利技术提供以下技术方案：一种定位安装装置，包括：定位结构，用于与被定位件配合定位；五维定位机构，所述定位结构连接于所述五维定位机构上，用于调节并固定所述定位结构的水平X向、水平Y向和竖直Z向的位置以及绕Y轴旋转角度和绕Z轴旋转角度。优选地，在上述的定位安装装置中，所述五维定位机构包括：支架；Y向旋转轴，转动连接于所述支架上，所述定位结构连接于所述Y向旋转轴上，用于带动所述定位结构绕Y向旋转；Y向旋转定位部件，与所述Y向旋转轴连接，用于定位所述Y向旋转轴绕Y向旋转角度；Z向轴，所述支架连接于所述Z向轴上，用于带动所述支架沿Z向移动并绕Z向旋转；Z向旋转定位部件，与所述Z向轴连接，用于定位所述Z向轴绕Z向旋转角度；X向移动台，所述Z向旋转定位部件连接于所述X向移动台上，用于带动所述定位结构X向移动；Y向移动台，所述X向移动台连接于所述Y向移动台上，用于带动所述定位结构Y向移动。优选地，在上述的定位安装装置中，所述Y向旋转定位部件和所述Z向旋转定位部件均为钳制器。优选地，在上述的定位安装装置中，所述X向移动台包括：X向滑台，所述Z向旋转定位部件连接于所述X向滑台上；X向直线导轨，所述X向滑台滑动连接于所述X向直线导轨上。优选地，在上述的定位安装装置中，所述X向移动台还包括过渡安装板，所述过渡安装板固定于所述X向滑台上，所述Z向旋转定位部件连接于所述过渡安装板上。优选地，在上述的定位安装装置中，所述Y向移动台包括：Y向滑台，所述X向移动台设置于所述Y向滑台上；Y向直线导轨，所述Y向滑台滑动连接于所述Y向直线导轨上。优选地，在上述的定位安装装置中，所述定位结构为定位销或定位孔。本专利技术还提供了一种汽车座椅滑轨装配工装，包括外滑轨定位压紧机构和两个位于所述外滑轨定位压紧机构的前后两端的如以上任一项所述的定位安装装置，位于前端的所述定位安装装置用于定位安装前滑轨支脚，位于后端的所述定位安装装置用于定位安装后滑轨支脚。优选地，在上述的汽车座椅滑轨装配工装中，所述外滑轨定位压紧机构包括：滑轨定位组件，用于支撑定位于所述外滑轨的下方；滑轨压紧组件，用于压紧在所述外滑轨的上方；前支脚支撑组件，用于将前滑轨支脚支撑于所述外滑轨的前端下部；后支脚支撑组件，用于将后滑轨支脚支撑于所述外滑轨的后端下部。优选地，在上述的汽车座椅滑轨装配工装中，所述滑轨定位组件包括：第一气爪，用于支撑夹紧所述外滑轨的两侧；第一滑块，所述第一气爪设置于所述第一滑块上；第二气爪，用于支撑夹紧所述外滑轨的两侧；第二滑块，所述第二气爪设置于所述第二滑块上；定位块，用于与所述外滑轨的长度方向滑动配合；第一滑轨，所述第一滑块、第二滑块和定位块均滑动连接于所述第一滑轨上，用于沿所述外滑轨的长度方向调节所述第一滑块、第二滑块和所述定位块的位置。优选地，在上述的汽车座椅滑轨装配工装中，所述外滑轨定位压紧机构还包括：前滑台，所述前支脚支撑组件设置于所述前滑台上，用于带动所述前支脚支撑组件沿所述外滑轨的长度方向移动；后滑台，所述后支脚支撑组件设置于所述后滑台上，用于带动所述后支脚支撑组件沿所述外滑轨的长度方向移动。优选地，在上述的汽车座椅滑轨装配工装中，所述前滑台和所述后滑台均包括：驱动部件；传动带，与所述驱动部件的输出端传动连接，用于沿所述外滑轨的长度方向移动；推动块，固定于所述传动带上，所述前支脚支撑组件和所述后支脚支撑组件均固定于所述推动块上。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术提供的定位安装装置中，通过定位结构与被定位件配合定位，通过五维定位机构调节并固定定位结构在水平X向、水平Y向和竖直Z向的位置以及绕Y轴旋转角度和绕Z轴旋转角度，从而使定位结构精确定位被定位件的空间位置。可见，该定位安装装置能够对任一被定位件的空间位置进行定位，从而满足了不同被定位件的空间定位安装需求，提高了通用性能，不需要针对不同的被定位件设计制造不同的定位工装，降低了人力物力的浪费。本专利技术提供的汽车座椅滑轨装配工装采用了本专利技术中的定位安装装置，因此，能够适用于不同的滑轨支脚的定位安装，提高了通用性能，不需要针对不同的滑轨支脚设计制造不同的定位工装，降低了人力物力的浪费。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为现有技术中的一种外滑轨组件的结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的一种汽车座椅滑轨装配工装的结构示意图；图3为图2中的汽车座椅滑轨装配工装的主视示意图；图4为本专利技术实施例提供的一种定位安装装置的结构示意图；图5为本专利技术实施例提供的一种汽车座椅滑轨装配工装的外滑轨定位压紧机构的结构示意图；图6为本专利技术实施例提供的一种外滑轨定位压紧机构的前滑台和后滑台的结构示意图。其中，1为定位安装装置、2为外滑轨定位压紧机构、3为外滑轨组件；11为定位结构、12为Y向旋转轴、13为Y向旋转定位部件、14为支架、15为Z向轴、16为Z向旋转定位部件、17为X向移动台、18为Y向移动台；171为过渡安装板、172为X向滑台、173为X向直线导轨、181为Y向滑台、182为Y向直线导轨；21为前支脚支撑组件、22为滑轨定位组件、23为滑轨压紧组件、24为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种定位安装装置，其特征在于，包括：定位结构(11)，用于与被定位件配合定位；五维定位机构，所述定位结构(11)连接于所述五维定位机构上，用于调节并固定所述定位结构(11)的水平X向、水平Y向和竖直Z向的位置以及绕Y轴旋转角度和绕Z轴旋转角度。

【技术特征摘要】
1.一种定位安装装置，其特征在于，包括：定位结构(11)，用于与被定位件配合定位；五维定位机构，所述定位结构(11)连接于所述五维定位机构上，用于调节并固定所述定位结构(11)的水平X向、水平Y向和竖直Z向的位置以及绕Y轴旋转角度和绕Z轴旋转角度。2.根据权利要求1所述的定位安装装置，其特征在于，所述五维定位机构包括：支架(14)；Y向旋转轴(12)，转动连接于所述支架(14)上，所述定位结构(11)连接于所述Y向旋转轴(12)上，用于带动所述定位结构(11)绕Y向旋转；Y向旋转定位部件(13)，与所述Y向旋转轴(12)连接，用于定位所述Y向旋转轴(12)绕Y向旋转角度；Z向轴(15)，所述支架(14)连接于所述Z向轴(15)上，用于带动所述支架(14)沿Z向移动并绕Z向旋转；Z向旋转定位部件(16)，与所述Z向轴(15)连接，用于定位所述Z向轴(15)绕Z向旋转角度；X向移动台(17)，所述Z向旋转定位部件(16)连接于所述X向移动台(17)上，用于带动所述定位结构(11)X向移动；Y向移动台(18)，所述X向移动台(17)连接于所述Y向移动台(18)上，用于带动所述定位结构(11)Y向移动。3.根据权利要求2所述的定位安装装置，其特征在于，所述Y向旋转定位部件(13)和所述Z向旋转定位部件(16)均为钳制器。4.根据权利要求2所述的定位安装装置，其特征在于，所述X向移动台(17)包括：X向滑台(172)，所述Z向旋转定位部件(16)连接于所述X向滑台(172)上；X向直线导轨(173)，所述X向滑台(172)滑动连接于所述X向直线导轨(173)上。5.根据权利要求4所述的定位安装装置，其特征在于，所述X向移动台(17)还包括过渡安装板(171)，所述过渡安装板(171)固定于所述X向滑台(172)上，所述Z向旋转定位部件(16)连接于所述过渡安装板(171)上。6.根据权利要求2所述的定位安装装置，其特征在于，所述Y向移动台(18)包括：Y向滑台(181)，所述X向移动台(17)设置于所述Y向滑台(181)上；Y向直线导轨(182)，所述Y向滑台(181)滑动连接于所述Y向直线导轨(182)上。7.根据权利要求1-6任一项所述的定位安装装置，其特征在于，所述定位结构(11)为定位销或定位孔。8.一种汽车座椅滑轨装配工装，其特征在于，包括外滑轨定位压紧机构(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡少青，杜文学，陈婕，庄文星，
申请(专利权)人：湖北航嘉麦格纳座椅系统有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42